è più stabile un elicottero grande o piccolo - Pagina 2 - BaroneRosso.it

Fulvio76 · 28 maggio 11, 16:02

..se le tasche te lo permettono e in più andrai in un campo di volo per farti seguire..perchè no un bel 700!!

Se fai da solo..direi che il 700 puo trasformarsi in un'arma per te e/o per qualcuno nelle vicinanze

benkovr · 28 maggio 11, 18:48

Grazie per le i consigli...

penso di aver fatto la scelta giusta (KDS 450-S) spesa minore ma se va storto la spesa è minore, ho capito che la taratura iniziale e la parte più difficile ma anche la più importante.

Marquito · 28 maggio 11, 21:22

A proposito di settaggi, dai un'occhiata alla guida di firedragon in rilievo (in cima) nella sezione principianti... Molto molto utile e spiegata benissimo.
Ciao
Marco

Enrico_ · 28 maggio 11, 22:20

Bravo pensa che quando ho iniziato io anche un 450 mi faceva paura e così mi presi un gaui200, piccolino ma fantastico lo usavo in giardino e lì ho imparato. mi era bastato settarlo molto docile ed usarlo senza un filo di vento.

valcuviaweb · 29 maggio 11, 01:12

Premetto : sono un super pricipiante. La mia esperienza in questo campo è quasi zero.
Ma mi chiedo : consigliare un t rex 700 ad un neofita non è come consigliare di prender un MV brutale a chi non è mai salito sopra una moto.

Da motociclista potrei dire al neofita : ma vuoi metter la frenata di un MV con quella di uno scooter?
Ma per chi non è mai salito sopra una moto......che gli serve sapere la qualità della frenata se al primo gas è arrapato contro un palo a causa di inesperienza?

flybar1947 · 29 maggio 11, 08:41

Citazione:

Originalmente inviato da valcuviaweb

Premetto : sono un super pricipiante. La mia esperienza in questo campo è quasi zero.
Ma mi chiedo : consigliare un t rex 700 ad un neofita non è come consigliare di prender un MV brutale a chi non è mai salito sopra una moto.

Da motociclista potrei dire al neofita : ma vuoi metter la frenata di un MV con quella di uno scooter?
Ma per chi non è mai salito sopra una moto......che gli serve sapere la qualità della frenata se al primo gas è arrapato contro un palo a causa di inesperienza?

Chi lo ha consigliato ha anche scritto di " campo volo " e di non "fare da solo "..
bisogna leggere bene...

Comunque non regge il paragone con la moto, se un ely grosso è ben settato è molto più docile di un 450. Opportunamente regolato può partire molto dolcemente ed addirittura puoi impedire che raggiunga rotazioni elevate, in altre parole non potrai anche volendolo portarlo agli alti regimi. Quindi potrai goderne la enorme stabilità, che è il primo scoglio quando si muovono i primi hovering.Per cautela si montano pale di legno meno prestazionali ma più sicure in caso di contatti corpo/suolo...

broeselbroesel · 29 maggio 11, 09:19

io non capisco ..

la domanda iniziale era quale eli e piu stabile.. 450..o 700!!!

la risposta e facile come il pane..

un 700 ossia un classe 90 e piu stabile e basta ..
su questo non ci piove..

se seguito da un campo di volo adeguato ci impari meglio piu veloce e sicuramente!!!

che x le tasche un 450 e meno doloroso e una cosa diversa!!!

Heliman · 29 maggio 11, 15:44

Al di là della stabilità, per me si può imparare con un 450. Però dopo bisogna provare anche gli eli grandi per imparare a gestire la possentezza, che è una dimensione di pilotaggio diversa rispetto all'agilità.

Raviator · 30 maggio 11, 15:24

Citazione:

Originalmente inviato da broeselbroesel

io non capisco ..

la domanda iniziale era quale eli e piu stabile.. 450..o 700!!!

la risposta e facile come il pane..

un 700 ossia un classe 90 e piu stabile e basta ..
su questo non ci piove..

se seguito da un campo di volo adeguato ci impari meglio piu veloce e sicuramente!!!

che x le tasche un 450 e meno doloroso e una cosa diversa!!!

Se viene da me un principiante con un classe 90, io lo mando a un altro campo volo, magari al tuo!

Marquito · 30 maggio 11, 16:02

Citazione:

Originalmente inviato da broeselbroesel

io non capisco ..

la domanda iniziale era quale eli e piu stabile.. 450..o 700!!!

la risposta e facile come il pane..

un 700 ossia un classe 90 e piu stabile e basta ..
su questo non ci piove..

se seguito da un campo di volo adeguato ci impari meglio piu veloce e sicuramente!!!

che x le tasche un 450 e meno doloroso e una cosa diversa!!!

In alcuni casi non solo per quelle

Ciao
Marco

29 maggio 11, 01:12	#15 (permalink) Top
valcuviaweb User Data registr.: 05-04-2011 Messaggi: 198	Parere personale Premetto : sono un super pricipiante. La mia esperienza in questo campo è quasi zero. Ma mi chiedo : consigliare un t rex 700 ad un neofita non è come consigliare di prender un MV brutale a chi non è mai salito sopra una moto. Da motociclista potrei dire al neofita : ma vuoi metter la frenata di un MV con quella di uno scooter? Ma per chi non è mai salito sopra una moto......che gli serve sapere la qualità della frenata se al primo gas è arrapato contro un palo a causa di inesperienza?

29 maggio 11, 09:19	#17 (permalink) Top
broeselbroesel User Data registr.: 06-05-2008 Residenza: milano Messaggi: 1.264 Immagini: 7	domanda e risposta.. io non capisco .. la domanda iniziale era quale eli e piu stabile.. 450..o 700!!! la risposta e facile come il pane.. un 700 ossia un classe 90 e piu stabile e basta .. su questo non ci piove.. se seguito da un campo di volo adeguato ci impari meglio piu veloce e sicuramente!!! che x le tasche un 450 e meno doloroso e una cosa diversa!!!

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28 maggio 11, 16:02	#11 (permalink) Top
Fulvio76 User Data registr.: 07-10-2005 Messaggi: 2.837	..se le tasche te lo permettono e in più andrai in un campo di volo per farti seguire..perchè no un bel 700!! Se fai da solo..direi che il 700 puo trasformarsi in un'arma per te e/o per qualcuno nelle vicinanze

28 maggio 11, 18:48	#12 (permalink) Top
benkovr User Data registr.: 27-02-2010 Residenza: Lugano Messaggi: 3	Grazie per le i consigli... penso di aver fatto la scelta giusta (KDS 450-S) spesa minore ma se va storto la spesa è minore, ho capito che la taratura iniziale e la parte più difficile ma anche la più importante.

28 maggio 11, 21:22	#13 (permalink) Top
Marquito User Data registr.: 23-02-2010 Messaggi: 530	A proposito di settaggi, dai un'occhiata alla guida di firedragon in rilievo (in cima) nella sezione principianti... Molto molto utile e spiegata benissimo. Ciao Marco

28 maggio 11, 22:20	#14 (permalink) Top
Enrico_ User Data registr.: 02-03-2008 Residenza: Monza Messaggi: 447	Bravo pensa che quando ho iniziato io anche un 450 mi faceva paura e così mi presi un gaui200, piccolino ma fantastico lo usavo in giardino e lì ho imparato. mi era bastato settarlo molto docile ed usarlo senza un filo di vento.

29 maggio 11, 15:44	#18 (permalink) Top
Heliman User Data registr.: 19-07-2010 Residenza: Bologna Messaggi: 794	Al di là della stabilità, per me si può imparare con un 450. Però dopo bisogna provare anche gli eli grandi per imparare a gestire la possentezza, che è una dimensione di pilotaggio diversa rispetto all'agilità.