21 giugno 11, 13:17 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma
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Come giustamente mi ha fatto notare STENO, ho un aggiornamento. Pare che la causa dell'alto "tasso di mortalità" risiedesse nel motore principale farlocco. Una volta cambiato tutto è tornato normale. Evidentemente l'eli si "sedeva" non per colpa delle batterie ma per colpa del motore ormai spompato. Cmq questa esperienza mi è servita per controllare meglio le batterie. Ora le verifico tutte con il tester e, quando sono a riposo, le tengo tra i 3.7 e 3.8V.
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