Problemi motore...smonto?

[massimoimoletti]

Sostituisci i cuscinetti e rimonta tutto, lo strato di ossido di ruggine che si vede nelle foto non influisce sul funzionamento del motore, se l'accopiamento fosse andato il motore non avrebbe compressione.

[Raziel]

Originalmente inviato da massimoimoletti

Sostituisci i cuscinetti e rimonta tutto, lo strato di ossido di ruggine che si vede nelle foto non influisce sul funzionamento del motore, se l'accopiamento fosse andato il motore non avrebbe compressione.

Grazie della risposta celere
Sostituisco anche se girano bene? Nel rimontare il tutto che olio utilizzo per lubrificare per bene? posso usare quello che utilizzo per la miscela (KL100)?

[Raziel]

Nell'attesa che arrivi domani per prendere i cuscinetti nuovi, ho fatto qualche foto ai graffi all'interno del carter, dove vanno posizionati cilindro e pistone...credevo che solchi del genere creassero problemi al corretto funzionamento del motore .
Secondo me il precedente proprietario ha grippato e nel togliere il cilindro che si era forse incastrato, ha rigato il carter.
Non mi viene in mente altra spiegazione.

[piscopo]

Originalmente inviato da Raziel

Nell'attesa che arrivi domani per prendere i cuscinetti nuovi, ho fatto qualche foto ai graffi all'interno del carter, dove vanno posizionati cilindro e pistone...credevo che solchi del genere creassero problemi al corretto funzionamento del motore .
Secondo me il precedente proprietario ha grippato e nel togliere il cilindro che si era forse incastrato, ha rigato il carter.
Non mi viene in mente altra spiegazione.

per mio parere dalle foto che hai fatto il motore non lo devo in buone condizione avrai un sacco di problemi 1
con la ruggine che ce' dentro se si stacca quando e in volo ( se parte??) diventa smeriglio per motori 2
e poi dal punto di vista mio non lo devo in bella condizioni sia il cilindro che pistone io mi farei consigliare da uno piu' esperto da vicino (e solo un mio parere)