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Vecchio 08 marzo 06, 18:28   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di helimod
 
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Originalmente inviato da Emidio
ormai ho capito a mie spese che tenere in volo un elicottero (qualsiasi esso sia) è un problema di cervello. L'hovering frontale proprio non mi entra in testa e di conseguenza sui pollici ma noto che giorno dopo giorno (ho la possibilità di volare nel mio capannone quindi tutti i giorni) faccio piccolissimi miglioramenti. Se mi concentro sul fatto che è di fronte a me e che devo invertire mentalmente i comandi di traslazione e beccheggio allora mi spiaccico contro la prima parete che capita. Se invece non ci penso e lascio che i miei pollici lavorino quasi indipendentemente allora riesco a tenerlo un pochino fermo. Domanda molto semplice e innocente.. ma dopo quanti mesi siete riusciti ad avere il pieno controllo di questa meledetta trappola volante indipendentemente dalla sua posizione? E cambiando tipo di elicottero avete avuto problemi di adeguamento oppure volate tranquillamente appena lo avete aperto dall'imballo e caricato le batterie?
Nessuno di voi ha mai avuto la tentazione di bruciarlo e andare a giocare a bocce?
un consiglio che posso darti è di non provare le prime volte questa manovra con l'eli fermo potrebbe veramente essere pericolosa, ma di provare continuamente facendo un 8 davanti a sé, piano piano si diminuisce la velocità e si stringe l'otto, alla fine (dopo forse 100 ore d'allenanamento) si riesce a fermare l'eli di muso. Tieni presente che l'eli visto di coda è leggermente inclinato da una parte, di muso è l'opposto e si ha la tendenza a correggerlo..........e crash. allenati ciao
helimod non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 marzo 06, 19:07   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di Claudio_F
 
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Originalmente inviato da helimod
piano piano si diminuisce la velocità e si stringe l'otto, alla fine (dopo forse 100 ore d'allenanamento) si riesce a fermare l'eli di muso.
Beh, credo che ci siano diverse "vie" che portano alle stesse tappe ma in tempi e ordine differenti. Con alle spalle una 60ina di ore di simulatore l'eli l'ho alzato di muso dopo 40 minuti (alla terza batteria), mentre i laterali sono stati terribili, e un 8 decente mi deve ancora venire.

Dopo un lungo periodo di stasi in cui mi ero ripromesso che indoor avrei fatto solo hovering, dopo aver tolto i pesetti alla flybar e ridotto al minimo gli esponenziali sento che sto migliorando di nuovo e posso azzardare cose che due mesi fa si sarebbero sicuramente concluse contro un pilastro o una fila di casse

Col senno di poi (anche se ci sara'un ulteriore poi anche a questo in cui forse mi rimangero'tutto ) ritengo che l'eli piu' reattivo sia piu' controllabile.
Claudio_F non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 marzo 06, 19:24   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di helimod
 
Data registr.: 05-03-2006
Residenza: roma
Messaggi: 1.161
100 ore sono indicative, è soggettivo.
Tu sei stato bravo a farlo in circa 60 di simulatore, però mi confermi che adesso devi perfezionare l'8, io cerco sempre di partire dai fondamentali .
L'eli più reattivo è anche più nervoso, ma la maggior parte sotto un certo regime di rotazione non può andare..... dondola
ciao, la miglior cosa è l'allenamento.

p.s. aiutatemi a trovare LUCIANO mio amico zona roma

Ultima modifica di helimod : 08 marzo 06 alle ore 19:29
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