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Trex450 CLONE Ciao a tutti, sono Domenico, nuovo sul forum... Premetto che sono un neofita, con la passione innata per aerei ed elicotteri.. quindi spero mi perdoniate per le castronerie che sparerò fuori... Allora tempo fa ho acquistato un eli coassiale ad una fiera, ma come potete intuire, non sono assolutamente adatti per iniziare "la carriera" da heli-modellista.. così con un pò di scetticismo e dopo essermi informato qua e la, ho deciso di costruire un Trex 450 partendo da un telaio compatibile in ergal e carbonio acquistato a 80 (completo di pale e palini in carbonio...) Manca tutta la componentistica elettronica e la radio, e sto valutando cosa prendere.. per questo ho deciso di affidarmi alla vostra esperienza, sperando di non spendere una cifra... subito 2 domande: 1) vorrei usare batterie Li-Fe rispetto alle lipo che ho visto essere "un pò" pericolose.. cosa mi consigliate? 2) il telaio e l'esc acquistati con ogni probabilità sono made in china, posso star tranquillo secondo voi? Mi consigliate di "rismontarlo" ed eventualmente riapplicare il fermafiletti se non presente? 3) riguardo ai componenti (servi, motore ed esc), stare sugli "economici" conviene? 4) come tx-rx almeno a 6/ch, batterie e caricatore (non lipo) cosa mi consigliate? Come accennavo x ora sono in possesso un solo telaio ed esc... e francamente leggendo anche i rischi e gli incidenti che possono causare "questi giocattoli" mi sono un pò scoraggiato.. e non so se procedere o meno x questa strada, mal che vada ci rimetto solo 80... che mi consigliate di fare? |
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Allora senza dilungarmi ti dico che anche io sto imparando con un Clone450 e ti posso dire la mia andando per ordine: 1) Le batterie al Litio e nella fattispecie le Li-Po sono da usare con cura, come tutte le cose richiedono attenzione ma fanno il loro lavoro egreggiamente. Batterie al litio si trovano ormai ovunque, portatili, cellulari etc...quindi direi che se prendi qualche buona abitudine di utilizzo e stoccaggio con le Li-Po puoi andare tranquillo. 2) Il telaio e tutto quello che arriva già assemblato va sempre smontato e riavvitato con frenafiletti medio, regola imprescindibile...fidati!!:) E in ogni caso, smontare e rimontare ti aiuta a famigliarizzare col modello, vedrai che poi lo sentirai più tuo! 3) Per la perte elettronica, i 3 servi del piatto sono Hitec HS65MG, per la coda ho un Savox digitale e gyro un Acer-Lab (preso su internet). Io mi sto trovando molto bene devo dire! Prezzi normali, non sono futaba, ma fanno quel che devono! Motore ed ESC mi sta arrivando quello nuovo da HobbyKing.com cmq ora sto volando con un Align BL450M brushless e esc sempre da ebay da 60A. Mi ci sto divertendo con hovering e qualche azzardo di volato. 4) Io ho acquistato una Hitec Aurora 9 e sul modello ho una Optima6, ottima accoppiata. Buona anche la Optic6 sport come radio. Per il caricatore invece un Turnigy Accucel-6 per Lipo (fidati resta sulle li-po). Se hai qualunque dubbio puoi contattarmi anche con msg privato, cliccando sul mio nick...nessun problema a risponderti!! Un Saluto, CescoP. |
Ciao Cesco, intanto grazie per la risposta... Si diciamo che in genere qualunque oggetto con me "non dura" più di un giorno, tento sempre a smontare di tutto! brutta abitudine!:lol: seguirò senz'altro il tuo consiglio, vedrò di prendere un buon frenafiletti e procederò! A proposito, devo andare "su quelli x modellismo" o se ne trovano anche in ferramenta in genere? L'esc in mio possesso è un 30A, dici che è poco? In genere il servo per il tail dev'essere digitale? Ma dici che usare le LI-FE non è proprio una buona idea? A breve ti listerò i vari componenti così saprai sicuramente consigliarmi. Intanto grazie 1000 e a presto. |
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Il frenafiletti lo si trova anche in ferramenta, basta specificare quello Medio o Blu, io però lo prendo in un negozietto di modellismo, diciamo che ti fidelizzi e se poi hai bisogno di qualche dritta il negoziante te la darà perchè sà che da lui torni, un ferramenta non credo sappia molto di elicotteri!:) L'esc è direttamente collegato al motore, o meglio ai kv e watt che sviluppa, un 30A potrebbe andare bene come inizio, io personalmente ho acquistato un 60A, sono sicuro che non mi molla!:) Il 30 mi si è cotto in effetti, ma ho dei dubbi sulla causa essendo stato recuperato da un vecchio modello che avevo fermo da qualche anno. Il servo digitale in coda è un toccasana, ormai tutti i gyro sono predisposti per il digitale, si autosettano sulla sua velocità di risposta e quindi hai in mano un'accoppiata rodata ed affidabile. Non c'è bisogno di svenarsi, tra gyro(acer-lab con AVCS) e servo (savox) sono rimasto abbondantemente sotto i 100. Lascia stare le Li-fe, le lipo sono rodate e funzionano, i caricatori idem...io ne ho 5 al momento di lipo e altre 5 in arrivo. Caricatore con optional per caricare due pacchi alla volta.Non preoccuparti, basta averne cura ed usarle con i dovuti modi. Se vuoi ci possiamo sentire anche in mail, così ti mando la mia lista componenti e la confronti se vuoi?! Saluti, CescoP. ps: dimenticavo, di dove sei?:) |
sono in provincia di padova... allora facciamo così, ti posterò i componenti che ho intenzione di acquistare, poi mi darai te ulteriori dettagli visto che ci sei passato B) Diciamo che non mi va ancora di spendere una cifra vorrei restare sui 300 in totale, per ora poi un domani passerei ad acquistare componenti + professionali! Riguardo il motore vorrei prendere un 4000kv, con esc da 30A (c.a. 30) I servi sono "economici" spenderei c.a. 20 tutti e 4 (da 6-9grammi). Stessa cosa il gyro.. spenderò una 20a di euro al max. Cosa diversa per radio e batterie, li voglio andare sul sicuro.. tipo qualcosa del genere (comunque x iniziare spero vada bene): ART-TECH EFLY-6CIII + ric.ETB62A - Modellismo Maximo tu che mi consigli come radio (tieni conto max 100~150). Intanto grazie, ho aggiunto il tuo contatto msn ;) |
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grazie per l'info.. conosci uno store da cui acquistarla via internet? Ma dici che l'art tech non va bene? (son cmq 60 in + e so che dirai che la qualità si paga, ma considera che cmq sono ancora agli inizi e rischio di buttare in fumo un pò di euri.. e di sti tempi...:rolleyes:) |
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A proposito.. il dubbio che mi assale parlando in termini di pericolosità.. Ma è concreto il rischio che quando è in centrifuga qualche pala si rompa mentre è in aria e ti si scaravanti addosso? esistono dei sistemi di protezione per impedire questo? son davvero intimorito dalla reale pericolosità del "giochino"! |
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Vai tranquillo |
...beh x quello sono anche padre di famiglia.. forse questo mi ha reso un pò + "fobico" :P... ma ti garantisco che la prudenza non è mai troppa, e cmq a quelle velocità una pala in faccia non credo faccia una carezza!B) E' solo x sapere visto che in rete si vede e legge di tutto! non so se sono "legende" o altro ma giusto x "attrezzarsi" al meglio.. magari con casco e tuta ignifuga (vista la pericolosità delle lipo...):icon_rofl (battutina) |
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A presto, CescoP. |
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forse non fa ridere ma volevo sparare una cavolata anche qui:P |
Ho accettato la tua richiesta di amicizia, ma non capisco come mai non ti vedo tra i contatti...nemmeno in offline. Girami una mail con il tuo contatto per cortesia?!:) Saluti, CescoP. |
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:lol: |
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problema coda Grazie alla guida Firedragon ho montato il gioiellino... Ho seguito alla lettera tutto, e mi sembra di aver fatto tutto ad hoc... tranne per la coda! Sono ore che impazzisco, non riesco a tarare credo il gyro, a seconda delle regolazioni che faccio sul "limit", imbarda a destra o sinistra! Il gyro è un GAUI GU210 e il servo di coda è un SAVOX SH262MG. Come da manuale ho settato il gyro ad una sensibilità del 65% da radio (ma il comportamento è uguale sia aumentando che diminuendo) Credo di esser riuscito a trovare lo "zero meccanico", ma appena do di gas, che l'eli prende quota, di nuovo gira su se stesso... mentre quando è giù no! La radio e rc è una SANWA RDS8000-FHSS a 8 ch + ricevente... Qualcuno di voi saprebbe indicarmi0? Inoltre una domanda riguardo la carica della LIPO: è una duremax 2250mAh - 3S e il ricaricatore è un Equilibrium v2. Attualmente la carico a 1.5 A, secondo voi va bene? inoltre (è la mia prima lipo) basta che in carica raggiunge i 12.6V (4.2 a cella come da istruzioni)? siccome ho anche indicazione di carica, devo aspettare che anche gli ampere corrispondano? Grazie 1000 |
per la coda in normal tieni un 65% di sensibiltà e muovi il servo avanti o indietro fino a che il modello rimane fermo e non gira da nessuna parte, così trovi lo zero meccanico, a quel punto puoi passare invece in avcs o blocco di coda il gyro lo tenevo al 80% di sensibilità. |
ok.. quindi passa in avcs solo dopo che la sensibilità del gyro(da radio) viene portata a c.a. 80%? ma il fatto che va i rotazione appena è decollato da che dipende? |
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Invece sull'ely devi settare la coda in normal fino a che non sta ferma, e poi tramite la leva sulla radio passi da normal ad avcs. secondo punto: Se guardi sul gyro c'è scritto DIR. con un piccolo cacciavite lo sposti dalla parte opposta di dove si trova ora e prova l'ely non dovrebbe più girare come una trottola perchè è il Reverse del giroscopio. |
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-impara come funziona un gyro -impara il relativo menu sulla "TUA" radio -poi come funziona "quel" gyro -poi come funziona e si regola meccanicamente una coda dopo di che puoi pensare di usare le mani (sempre al servizio del cervello devono stare...) |
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Puoi farmi partecipe delle tue conoscenze se vuoi, o guidarmi se credi, ma il tuo post mi ha aiutato ben poco in questo... Cmq grazie eux22, sono uno sbadato, è come dici te! infatti in normal lo switch sta in su e posso variarne il gain (era a -100!!!! ora 40%), spostandolo in avcs l'ho settato all'80%.. ora son cotto, domani testerò! ma giusto x curiosità.. dato che ho visto che "decolli da superfici lisce", quali il mio box, creano problemi.. vuoi che non dipenda anche da questo?! :o: cmq grazie 10000000000 |
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sai che sei il primo a cui dirò "arrangiati !" ? e chi mi conosce sa che ciò è una cosa "grave"... |
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ma quando suggerisco di "magari" aver voglia di imparare due concetti e mi si risponde che faccio il "prof" e faccio cadere le cose dall'alto, scusa ma non posso andare oltre a me non piace dire "pigia quel tasto" senza che chi pigia capisca che cosa sta facendo se a lui basta (e piace) che gli dicano solo CHE COSA SPIPPOLARE sulla radio, ci sono altri che lo possono fare quelle poche cose che so e che sono riuscito a tramettere agli altri, questi altri adesso le sanno meglio di me, perchè hanno imparato il CONCETTO, la BASE DELLA FUNZIONE, ed avendo più cervello di me (e anche molti meno anni), le hanno applicate meglio quando rispondo a qualcuno, il ricordo di ME "pippa" è proprio il primo pensiero, la prima cosa che cerco di capire della persona che chiede e che non sa che cosa prendere o che scegliere... ma non mi si può chiedere di mettermi al livello di chi arriva bello fresco e mi bolla come "presuntuoso" e "poco utile" solo perché nulla ha capito del messaggio che gli ho dato che altro aggiungere? sono una piccola pedina, qua dentro, quindi anche se mi "riposo" un po', non succede nulla, no?:lol: |
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