hovering.. e poi?
 

salve a tutti
da tempo vi seguo e mi sono deciso a scrivervi per chiedere consiglio.
Con un pò di pazienza riesco a fa star fermo il mio maledetto dragonfly 4 canali
bene.. e ora?
quale passo successivo mi consigliate? farlo rimanere a 90°? o di fronte a me?
ho notato che quando sono fermo a circa 2 metri l'elicottero tende ad essere piegato di lato verso destra, attenzione non trasla ma semplicemente leggermente piegato su di un fianco.. come mai?
Ultima domanda.. a volte non trovo l'equilibrio giusto sul radiocomando tra un dentino e l'altro del trimmer, un dentino è poco e due sono troppi è il caso che limi i denti?
Grazie a tutti, anche se non lo sapete mi siete stati immensamente utili.

Ora inizia ad esercitarti con l'hovering di fianco (con il modello alla tua sx e poi alla tua dx) per finire con l'hovering frontale.

Che sia piegato a dx è normale (contrasto coppia rotore) e per eliminare il problema dei 'dentini' devi aprire il tx ed eliminare (o allentare) la linguetta che 'preme' sulla mezzaluna rigata del comando.


Ciao

Mimmo

grazie.. domani inizio a farlo volare di fianco

per me
 

Secondo me è meglio se ti butti nel volato. Tanto se riesci a controllarlo di coda in hovering hai la sicurezza di gestirlo quasi sempre. Facendo del volato ti viene automatico imparare a tenerlo di lato e frontalmente.

SOLO PER CURIOSITà....CHE MODE HAI 1 O 2??

MODE 1 gas e rollio a dx e picchia e coda a sx
MODE 2 gas e coda a sx e picchia e rollio a dx

ciao

l'eli che è inclinato è normale, se avete mai visto un eli vero atterrare atterra prima un pattine dopol'altro perchè il rotore di coda e il rotore principale sono su due assi diversi..................pershè non si verifichi bisogna guardare gli eli veri militari come l'apache, e si nota cheil rtore di coda è angolato.. correggetimi se sbaglio.....
http://www.mjgkramer.com/aircraft/Apache-03.jpg

se e cosi in teoria lo si potrebbe fare anche nei modelli ?
ciao

non so risponderti, ma suppongo che il rotore di coda diventerebbe molto + complesso................http://www.b-domke.de/AviationImages...mages/1079.jpgpensa smontare e montare sto coso........:icon_rofl :icon_rofl :icon_rofl :fiu: h

Scusa ma c'è stato un errore o dicevi effettivamente di fare l'hovering di fianco con il modello proprio di fianco a te?serve per familiarizzare con l'ely visto di fianco?(prima di metterlo effetivamente di fianco ma di fronte a te)

Fulvio

Intendo con il modello al tuo fianco, sia a dx che a sx.

1---H---2

3--TU---4

5--------6

H è la posizione di hovering standard mentre la 1,2,3,4,5 e 6 è l'hovering laterale.
Il muso dell'elicottero sempre in avanti

Ciao

Mimmo