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Flybar · 06 marzo 06, 21:48

Visto il calore generato dal mio dragonfly 36 v2 con il kv3200 ho pensato di autocostruirni questa aletta di raffreddamento che ne pensate? Può funzionare?

Flybar · 07 marzo 06, 00:28

Per la miseria volevo solo un parere, mica venderlo...

kitaro · 07 marzo 06, 11:23

Citazione:

Originalmente inviato da Dragonfly36

Per la miseria volevo solo un parere, mica venderlo...

belloccia!!!!!!!!!
beato te che sai usare ed hai il tornio

l'avessi io e lo sapessi usare avrei creato tutti i particolari in alluminio.!!!!!!!!!!!

confuso · 07 marzo 06, 16:59

Citazione:

Originalmente inviato da Dragonfly36

Visto il calore generato dal mio dragonfly 36 v2 con il kv3200 ho pensato di autocostruirni questa aletta di raffreddamento che ne pensate? Può funzionare?

Di che materiale è ...
comunque bella .... anche se per il raffreddamento è fondamentale il materiale ...
te lo dico perchè visto che avvolge completamente il motore non vorrei ottenessi l'effetto contrario ...

Ciao ciao comunque complimenti ...

ventus · 07 marzo 06, 17:14

Sarebbe meglio avere le alette di raffreddamento in senso verticale perché in quel senso hanno molto meno effetto. Ovviamente cosí é piú semplice da realizzare...

Flybar · 07 marzo 06, 21:40

Citazione:

Originalmente inviato da confuso

Di che materiale è ...
comunque bella .... anche se per il raffreddamento è fondamentale il materiale ...
te lo dico perchè visto che avvolge completamente il motore non vorrei ottenessi l'effetto contrario ...

Ciao ciao comunque complimenti ...

ciao, ti ringrazio... il tutto è fatto di lega di alluminio, spessore 1 mm fra aletta e corpo e poi l'ho verniciato di nero... peso 14 Gr.

Guardando anche altri motori elettrici hanno le alette nella stessa maniera non in verticale, anche se tutto sommato non hai tutti i torti... ma a produrlo........

arnao_mi · 08 marzo 06, 00:36

Complimenti per il "radiatore"!!!
potresti comunque migliorare ed alleggerire il tutto; da vecchio motociclista (quasi 30 anni fà !!!) c'erano in gara delle moto che avevano una testata ...intagliata; fai dei tagli verticali poi cominci a staccare arternativamente un "quadratini" si ed uno no; quasi come i dissipatori delle CPU dei computer.
Dovrebbe venire bene ed con effetto ottico e pratico migliore.

Arnaldo

Flybar · 08 marzo 06, 08:47

Citazione:

Originalmente inviato da arnao_mi

Complimenti per il "radiatore"!!!
potresti comunque migliorare ed alleggerire il tutto; da vecchio motociclista (quasi 30 anni fà !!!) c'erano in gara delle moto che avevano una testata ...intagliata; fai dei tagli verticali poi cominci a staccare arternativamente un "quadratini" si ed uno no; quasi come i dissipatori delle CPU dei computer.
Dovrebbe venire bene ed con effetto ottico e pratico migliore.

Arnaldo

Si, ci stavo pensando in effetti... però ci vorrebbe una fresina piccola piccola, e una tavola a croce almeno, altrimenti a mano con un seghetto non è semplice la cosa... però con la prossima aletta che stò già lavorando ci provo vediamo cosa ne esce posterò la foto se ci riesco...

kalamita · 08 marzo 06, 09:34

Ciao a tutti,

Scusate se il mio primo messaggio lo utilizzo per dare il mio giudizio qui. Spero solo di non turbare nessuno.

Se ho capito bene tra il dissipatore e il motore c'e' uno spazio di 1 mm?
Considerate che in elettronica (e credo non solo per componenti elettronici) il dissipatore deve stare il più possibile a contatto con l'oggetto da cui dissipare calore.
Infatti spesso si mette un sottilissimo strato di pasta siliconica per aumentare il passaggio di calore ad dissipatore. L'aria invece è un pessimo conduttore di calore. Ne consegue che se tra motore e dissipatore c'e' dello spazio... non dissipa il calore in maniera ottimale.
Attenzione è come mettere una fonte di calore dentro una scatola di aluminio e pensare che dissipi calore. Il calore resterà tutto all'interno della scatola e poco andrà dissipato.

L'effetto estetico invece fà la sua bella figura ed è molto bello.

Ciao

Renato74 · 08 marzo 06, 10:06

Citazione:

Originalmente inviato da Dragonfly36

Si, ci stavo pensando in effetti... però ci vorrebbe una fresina piccola piccola, e una tavola a croce almeno, altrimenti a mano con un seghetto non è semplice la cosa... però con la prossima aletta che stò già lavorando ci provo vediamo cosa ne esce posterò la foto se ci riesco...

se hai il tornio abbastanza grosso posiziona il pezzo al posto dell'utensile e la fresa (solitamente io uso frese a rondella o disco che dir si voglia) nel mandrino, non è facile la regolazione ma molte volte ho usato questo trucco quando non avevo a disposizione una fresa o un trapano con tavola a croce.

06 marzo 06, 21:48	#1 (permalink) Top
Flybar User Data registr.: 05-12-2005 Residenza: Trieste Messaggi: 206	Si accettano critiche e ordinazioni..:) Visto il calore generato dal mio dragonfly 36 v2 con il kv3200 ho pensato di autocostruirni questa aletta di raffreddamento che ne pensate? Può funzionare? Icone allegate __________________ Raptor 50 V2,servo coda Futaba S9254, Gyro 401, O.S. 50 SX Hyper ,FF9 super, T-REX 450 X, Align 400L Gyro Align 400,HS 55 coda HS 50,ESC Align 25 T-REX 450 XL ,Align 3550 Kv, Gyro 401,HS 55 coda HS 56, ESC Align 35 Qualche immagine e filmato del mio frullino http://freddy.dyndns.org/dragonfly.htm

07 marzo 06, 00:28	#2 (permalink) Top
Flybar User Data registr.: 05-12-2005 Residenza: Trieste Messaggi: 206	Per la miseria volevo solo un parere, mica venderlo... __________________ Raptor 50 V2,servo coda Futaba S9254, Gyro 401, O.S. 50 SX Hyper ,FF9 super, T-REX 450 X, Align 400L Gyro Align 400,HS 55 coda HS 50,ESC Align 25 T-REX 450 XL ,Align 3550 Kv, Gyro 401,HS 55 coda HS 56, ESC Align 35 Qualche immagine e filmato del mio frullino http://freddy.dyndns.org/dragonfly.htm

07 marzo 06, 17:14	#5 (permalink) Top
ventus User Data registr.: 23-08-2005 Messaggi: 140	Sarebbe meglio avere le alette di raffreddamento in senso verticale perché in quel senso hanno molto meno effetto. Ovviamente cosí é piú semplice da realizzare... __________________ Antonio - Buoni voli e felici atterraggi flyoff@hotmail.it

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08 marzo 06, 00:36	#7 (permalink) Top
arnao_mi User Data registr.: 26-01-2005 Residenza: Milano Messaggi: 500	Complimenti per il "radiatore"!!! potresti comunque migliorare ed alleggerire il tutto; da vecchio motociclista (quasi 30 anni fà !!!) c'erano in gara delle moto che avevano una testata ...intagliata; fai dei tagli verticali poi cominci a staccare arternativamente un "quadratini" si ed uno no; quasi come i dissipatori delle CPU dei computer. Dovrebbe venire bene ed con effetto ottico e pratico migliore. Arnaldo

08 marzo 06, 09:34	#9 (permalink) Top
kalamita User Data registr.: 06-03-2006 Residenza: Genova Messaggi: 21	Ciao a tutti, Scusate se il mio primo messaggio lo utilizzo per dare il mio giudizio qui. Spero solo di non turbare nessuno. Se ho capito bene tra il dissipatore e il motore c'e' uno spazio di 1 mm? Considerate che in elettronica (e credo non solo per componenti elettronici) il dissipatore deve stare il più possibile a contatto con l'oggetto da cui dissipare calore. Infatti spesso si mette un sottilissimo strato di pasta siliconica per aumentare il passaggio di calore ad dissipatore. L'aria invece è un pessimo conduttore di calore. Ne consegue che se tra motore e dissipatore c'e' dello spazio... non dissipa il calore in maniera ottimale. Attenzione è come mettere una fonte di calore dentro una scatola di aluminio e pensare che dissipi calore. Il calore resterà tutto all'interno della scatola e poco andrà dissipato. L'effetto estetico invece fà la sua bella figura ed è molto bello. Ciao