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[fabs182]

Originalmente inviato da Warrior

Credo che mi sia capitato un incontro del terzo tipo. Ho scoperto che il mio DF 36 è l'unico ad avere il servo di coda montato come segue:

Chiedo info: perchè nonstante controlli mi dicano che il gyro funzioni correttamente, quando stacco l'eli da terra mi va in autorotazione?

Sono a completa disposizione per chiarimenti.

Ciao, in effetti quella posizione è di m**** x il servo poichè la meccanica è molto lunga e direi anche imprecisa, la migliore posizione per il servo sarebbe a pochi centimetri dalla coda in modo da avere un leverismo + corto possibile quindi + preciso, ma dato che non sempre questo è possibile si usa montarlo subito all'inizio del tubo di coda (nel 80% dei casi)!!
se monti il servo sul tubo di coda noterai immediatamente dei miglioramenti!!!
in che senso va in autorotazione???
il gyro non contrasta la coppia o ne contrasta troppa???