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User Data registr.: 24-02-2006 Residenza: Roma
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Ciao a tutti! 2 giorni fa ho comprato un e-sky cp2 e questo e' il mio primo post !!! Non ho nessuna esperienza di volo e mi hanno detto che non comincio con qualcosa di particolarmente facile ![]() ![]() ![]() quando do un po' di gas il mio eli scivola verso sinistra, si alza per un momento girando lentamente su se stesso (muso verso destra), se riesco a bloccare la rotazione si piega verso sinistra e cade rovinosamente ![]() Ho provato a spostare leggermente il trimmer per farlo scivolare meno (scusate ma non conosco i termini tecnici!) ma, o non succede niente, o si corica dall'altra parte! Avete qualche consiglio da darmi prima che distrugga il mio eli nuovo nuovo ?!? Grazie a tutti! |
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Si, pochi modelli escono dalla scatola e volano. Devi verificare alcune cose. Ti do gli indizi perchè se ne è parlato tantissimo sul forum e puoi cercare voce per voce sul motore di ricerca. Se poi hai ancora difficoltà andiamo sul particolare. Verificare l'assetto del piatto ciclico che, con i trim al centro, deve essere parallelo al suolo visto da dietro e lateralmente. Si regola agendo sulle astine che lo collegano ai tre servi. Verificare il Trakking delle pale (cerca sul sito) Regolare sulla ricevente il trimm del proporzionale (ti gira da una parte, no?) e la sensibilità della gyro. Montare un training kit, una croce di carbonio o altro leggero fatta da due astine di 50 cm l'una con quattro palline da ping pong infilate alle estremità. Ti posso garantire che il modello vola bene, io ci volo da un anno. Se qualche punto di questi non lo risolvi cercando sul forum, riscrivi e te li spiego passo passo io o un altro utente volenteroso. Ciao
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![]() http://www.webalice.it/alexxz/video3hi.wmv Tutti i modelli appena usciti dalla scatola hanno bisogno di essere trimmati, ma NESSUNO di essi, mi ha mai obbligato ad apporre modifiche al fine di ottenere un volo stabile. Va bene così com'è. Originale. Il mio,originale è stabile come un mini lama, lo tengo immobile in uno spazio di 2 metri per 2 senza nessun problema. Richiede molta sensibilità sui pollici,gli stick vanno sfiorati delicatamente, è indispensabile acquisire sensibilità ed instintività. All'inizio è del tutto naturale che l'eli tenda a traslare in una direzione,ma vedrai che quando avrai superato i 50cm di altezza, non noterai più questa anomalia per cui a parer mio il trimmaggio va effettuato a terra, per compensare i grandi difetti,poi ti alzi in volo,cercando di tenerlo centrato e di correggerlo come meglio puoi,dopo di che riscendi ed apponi ulteriori regolazioni, poi provi a rialzarti,vedi come va, e perfezioni ancora la cosa. Quando l'eli è trimmato alla perfezione,si dovrà correggere solo il decollo in cui avrà la tendenza a traslare su un lato ma poi, in volo, avrai un elicotterino docile come un agnellino..!! ![]() | |
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User Data registr.: 24-02-2006 Residenza: Roma
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Grazie dei preziosi consigli, effettivamente il piatto del ciclico pendeva in avanti e verso sinistra, ho allungato e accorciato le astine che lo collegano ai servi ed ora e' dritto ma rimane un problema: l'eli gira sempre verso sinistra! ho provato a spostare il trimm e ho provato a girare il potenziometro del proporzionale ma tenendolo in mano, quando aumento la rotazione del rotore principale l'eli tende a girare verso sinistra, se provo a contrastare con il rotore di coda, l'eli al massimo non tira piu' e resta dritto... ...ma come faccio a girare a destra? nb: se provo a girare a sinistra giustamente il rotore di coda si ferma e l'eli punta ancora piu' a sinistra Questo che significa, il rotore di coda e' troppo fiacco e non riesce a contrastare il rotore principale? Grazie in anticipo!!! |
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Secondo ogni volta che agisci modificando il proporzionale devi staccare le batterie e riattaccarle altrimenti non prende la modifica. Devi mettere il trimm del ruotino al centro e agire sul proporzionale fino a che non è abbastanza fermo. Devi alzarti una mezza metrata e fare le prove. Dai che piano piano ci riesci. ![]()
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