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| User Data registr.: 07-10-2005
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Cioè ai 2 estremi. Il mio mandandolo verso destra anche con le mani rimangono un paio di millimetri(sembra l'impuntamento si trovi nelle uniball),volevo sapere se è normale. poi ho visto che sul servo del rotore di coda usi il buco della squadretta + interno.come ti va così? Il mio all'inizio era su quello centrale poi lo spostato su quello esterno,anche con la sensibilità del giro molto bassa ogni tanto "sculetta" ma mi sembra + veloce ora nel correggere. Fulvio | |
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| User |
E' sempre stato così per il discorso del buco della squadretta! Ti posso dire che per i pochi voli che ho fatto la coda era abbastanza ferma l'unica cosa che da una parte sembra che giri molto più velocemente! E' un po che è fermo! P.S: Notare l'Attack.....sempre presenteee!!!! |
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| User |
raga,è un casino!!non riesco a trovare un compromesso!Ho provato il primo e l'ultimo buco,a sistemare il servo in modo diverso,ma certe volte non gli permetto un'escursione ottimale,quindi grakkia!! Secondo me ho l'asta collegata al servo troppo lunga...poi io il servo nn ce l'ho attaccato cme te,ma al contrario !!
__________________ ---Dji f450 Naza v2 - Stampede 2wd - losi micro t - losi micro sct - wing z84 /--- Non ci sono percorsi più brevi da fare,c'è la strada in cui credi e il coraggio d'andare!! |
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| User Data registr.: 07-10-2005
Messaggi: 2.837
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Scommetto che gira molto + veloce in senso antiorario(come il mio). A me alcune volte neanche si gira in senso orario,poi stacco l'alimentazione e sembra andare meglio ma ha poca forza,boh. Qualcuno tempo fa,disse che avrebbe provato a montare le manine del t-rex che sono + grandi... Nikos,devi fare in modo di mettere la squadretta del servo a 90° quando stick e trim sono al centro e l'ely rimane con la coda ferma. Ho anch'io il tuo problema,il servo sforza e frigge a fine corsa dello slider,servirebbe una buona radio per limitare la corsa del servo in quei punti in cui sforza ma scordatelo con la radio originale. Fulvio | |
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| User |
nn ce la faccio!in ogni cavolo di modo nn riesco a mettere la squadretta a (sarà il nervoso?!?)90!...dopo ci riprovo,anke se adesso l'intenzione è quella di buttarlo dalla finestra!!nel senso..vedete dove ho messo la freccia rossa?cosi dovrebbe stare cn i trim in centro e lo stick al centro,ma se voglio mettere la squadretta a 90 arrivo per forza alla linea blu...
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| User Data registr.: 07-10-2005
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scherzi a parte...se ho ben capito,se metti la squadretta del servo a 90°,perdi il centro neutro del rotore di coda? Devi anche spostare la posizione del servo,in modo longitudinale alla coda. Trova il punto neutrale in cui il rotore di coda mantiene ferma la coda,metti stick e trim centrati,allenta il supporto del servo sulla coda,sposta il servo avanti o dietro affinche la squadretta nn risulti a 90°. serri le fascette portaservo.Fatto! Poi eventualmente,man mano fai delle regolazioni "fine" sulla posizione del servo sulla coda. spero di esserti stato utile Fulvio | |
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Bravo fulvio! | |
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| User |
raga..il fatto è che la coda mi sta piu o meno ferma solo se arrivo a fine asta(dell'elica),dove ho messo la freccia gialla. Per fare cio devo tirare tutto lo stick a sinistra...ma contro la battuta(dove c'è la freccia gialla),è la posizione di riposo?
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