piatto standard o CCPM - BaroneRosso.it

frfioron · 13 febbraio 06, 10:49

Scusate mi spiegate la differenza tra questi due tipi di piatti?... non riesco a capirla...

frfioron · 13 febbraio 06, 15:29

dai vi prego almeno due parole sulla differenza principale...sono ansioso di apprendere...
vedo che ha un attacco in meno (tre o non quattro) ma la differenza?

Yerakon · 13 febbraio 06, 16:57

Citazione:

Originalmente inviato da frfioron

dai vi prego almeno due parole sulla differenza principale...sono ansioso di apprendere...
vedo che ha un attacco in meno (tre o non quattro) ma la differenza?

chi ha ansia di apprendere è bene che usi la funzione "cerca" del forum!

Piatto a 90° H1 detto anche "a un servo". Caratterizzato da tre servi, ciascun servo esegue un'azione: un servo per il passo, uno per il cabra/picchia, uno per il roll.
Piatto CCPM 120° a tre servi. I tre servi lavorano contemporaneamente per il passo, per il cabra/picchia e per il roll...

cercare per credere!

kitaro · 13 febbraio 06, 17:15

Citazione:

Originalmente inviato da Yerakon

chi ha ansia di apprendere è bene che usi la funzione "cerca" del forum!

Piatto a 90° H1 detto anche "a un servo". Caratterizzato da tre servi, ciascun servo esegue un'azione: un servo per il passo, uno per il cabra/picchia, uno per il roll.
Piatto CCPM 120° a tre servi. I tre servi lavorano contemporaneamente per il passo, per il cabra/picchia e per il roll...

cercare per credere!

e che differenza c'è??
se lavorano tt e 3 ci sarà piu dispendio di energia e quindi ciucciano piu pile....o no??
grazie!!

lapo92 · 13 febbraio 06, 17:29

nel mio è ccpm
forase coasta meno farlo...

Yerakon · 13 febbraio 06, 21:26

Citazione:

Originalmente inviato da kitaro

e che differenza c'è??
se lavorano tt e 3 ci sarà piu dispendio di energia e quindi ciucciano piu pile....o no??
grazie!!

Nel CCPM a 120° generalmente i servi sono collegati direttamente al piatto. Il meccanismo è più semplice perchè non ci sono leve intermedie, o se ci sono sono più semplici. Se ben realizzato c'è più precisione nel controllo, ma questo lo nota un pilota esperto. (Per me non fa tanta differenza, se non nel montaggio, tanto sono i miei pollici ad essere imprecisi!)
Il CCPM è un po' più complicato da settare, ma non impossibile...

Sul maggior consumo? Forse un o' di più... ma non credo incida particolarmente...

lapo92 · 13 febbraio 06, 21:27

un servino in piu che fa piccoli spostamenti non è che assorba poi così tanto...

gilgamesh · 14 febbraio 06, 14:03

Citazione:

Originalmente inviato da Yerakon

Nel CCPM a 120° generalmente i servi sono collegati direttamente al piatto. Il meccanismo è più semplice perchè non ci sono leve intermedie, o se ci sono sono più semplici. Se ben realizzato c'è più precisione nel controllo, ....

Il piatto è "tenuto su" solo dai servo, che possono essere montati direttamente sotto al piatto, senza rimandi a volte complicati di leve.

e... meno leve, meno giochi.

Gu.

13 febbraio 06, 10:49	#1 (permalink) Top
frfioron User Data registr.: 06-02-2006 Messaggi: 102	piatto standard o CCPM Scusate mi spiegate la differenza tra questi due tipi di piatti?... non riesco a capirla...

13 febbraio 06, 17:29	#5 (permalink) Top
lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	nel mio è ccpm forase coasta meno farlo... __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

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lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	un servino in piu che fa piccoli spostamenti non è che assorba poi così tanto... __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

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13 febbraio 06, 15:29	#2 (permalink) Top
frfioron User Data registr.: 06-02-2006 Messaggi: 102	dai vi prego almeno due parole sulla differenza principale...sono ansioso di apprendere... vedo che ha un attacco in meno (tre o non quattro) ma la differenza?