passaggio al fbl

[angelo tech]

Originalmente inviato da pesca

Il 3G in fatto di semplicità è imbattibile, perchè basta metterlo su e va...
Però anche il microbeast è molto semplice da settare. Il manuale del beastx è molto più lungo perchè ogni minimo passaggio è spiegato a prova di stupido , però a confronto con il 3G ha molte più funzioni a meno che non si usi il 3G con la chiavetta USB e il suo programma...

in prestazioni mi sapresti elencare differenze tra i due sistemi

[Yuri62]

ciao,al di là di tutti i pareri possibili ed immaginabili,compreso quello virtuale di Filippo,c'è da mettersi in testa questo: se uno impara,va bene tutto flybar e non
quando hai esperienza e voli tranquillo,anche senza manovre hard,allora ,si potrà apprezzare e spiegare le differenze.no si creda che un "babbano" equipaggiato di diavolerie,si sbabbani.....quindi per non illudere nessuno,mi sono permesso di scrivere il mio pensiero.
saluti yuri

[AlexTG]

Originalmente inviato da Yuri62

ciao,al di là di tutti i pareri possibili ed immaginabili,compreso quello virtuale di Filippo,c'è da mettersi in testa questo: se uno impara,va bene tutto flybar e non
quando hai esperienza e voli tranquillo,anche senza manovre hard,allora ,si potrà apprezzare e spiegare le differenze.no si creda che un "babbano" equipaggiato di diavolerie,si sbabbani.....quindi per non illudere nessuno,mi sono permesso di scrivere il mio pensiero.
saluti yuri

Vero.
Non solo, per iniziare meglio flybar che flybarless perchè se impari flybarless poi con flybar puoi avere dei problemi (elicottero che si scompone, non te lo aspetti, non sai come correggere)

[Filippo94]

Hai ragione, alla fin fine la differenza tra Flybar e V-Bar equivarrebbe a far volare un elicottero piuttosto che un'altro...

Se si riesce a far volare due elicotteri diversi fra loro (un T-Rex 500 ed un Protos, ad esempio) si riesce sicuramente a far volare lo stesso heli con Flybar o V-Bar.

E in realtà è qui che sta l'abilità del pilota: se uno sa volare, lo fa con qualunque cosa.