Guida illustrata per principianti sulla regolazione di un elicottero r.c. CCPM

[laser02]

Originalmente inviato da Guerinomaione

Magari con la fusoliera si "ammorbidisce" un pochino.
Al momento comunque decolla con lo stick anche sotto il centro. Ad 1/4 di stick decolla...

Con la fusoliera se mai si appesantisce e il modello sembra diventare "sordo", le reazioni di prima, senza fuso, te le scordi.

Giri alti (q.b.) e attenzione al passo.
Fuso ben fissata ma non troppo rigida, frame dell'eli, idem.
Eventualmente lavorare sull'EXPonenziale della radio.

[Guerinomaione]

Grazie per la risposta. Appena lo "infagotto"'provo.
Mi hanno detto però che avendo la centralina fbl dalla radio non dovrei toccare nulla.
Appena la monto lo provo e aggiorno...

[laser02]

Originalmente inviato da Guerinomaione

Grazie per la risposta. Appena lo "infagotto"'provo.
Mi hanno detto però che avendo la centralina fbl dalla radio non dovrei toccare nulla.
Appena la monto lo provo e aggiorno...

Beh la fuso è chiaro che ti cambia la risposta ai comandi per una questione di peso, aerodinamica e altro ma l'impostazione della fc fbless la lascerei come si trova, a meno che tu non abbia un setup sportivo o 3d sicuramente qualcosa sarà da rivedere.

[Guerinomaione]

Ciao, prima di metterlo nella fusoliera ho voluto provare l'import tail di cui necessito in quanto la fusoliera ha il rotore rialzato.

È montata perfettamente, il cursore del ruotino di coda score liberamente.

Ho un problema: col rotore di coda rialzato, vedendo la coda da dietro mentre è in hovering, si nota uno "sbacchettamento" dal basso verso l'alto. Più precisamente, la coda disegna un ovale in senso antiorario.

[DELFO]

Qui la cosa è più specifica meglio che chiedi nel forum riproduzioni altrimenti andiamo OT

[METEOR]

Originalmente inviato da Guerinomaione

Ciao, prima di metterlo nella fusoliera ho voluto provare l'import tail di cui necessito in quanto la fusoliera ha il rotore rialzato.

È montata perfettamente, il cursore del ruotino di coda score liberamente.

Ho un problema: col rotore di coda rialzato, vedendo la coda da dietro mentre è in hovering, si nota uno "sbacchettamento" dal basso verso l'alto. Più precisamente, la coda disegna un ovale in senso antiorario.

Ciao,
comincia a mettere dei palini di coda in buone condizioni. Dalla foto si vedono delle sbeccature. Il rotore di coda gira quasi 5 volte rispetto al principale. Una piccola differenza di peso tra i due palini ti può creare vibrazioni importanti, che possono mettere in crisi il gyro.

Che percentuale di gas hai in hovering? con 5 - 6 gradi di pitch non deve essere inferiore al 75-80%. aggiungo anche che quando lo metterai in fuso il pitch di hovering potrebbe arrivare anche a 7 - 8 gradi

[Guerinomaione]

Ciao, i palini li ho sostituiti, il problema resta. Ho il numero di giri rotore fisso all'85%. Anche aumentandolo non è cambiato nulla.
Possibile che prima della coda rialzata non esisteva questo problema ed ora è esploso?

Al momento decolla ad 1/4 di stick...

[METEOR]

Originalmente inviato da Guerinomaione

Ciao, i palini li ho sostituiti, il problema resta. Ho il numero di giri rotore fisso all'85%. Anche aumentandolo non è cambiato nulla.
Possibile che prima della coda rialzata non esisteva questo problema ed ora è esploso?

Al momento decolla ad 1/4 di stick...

Sbacchettamento rapido o lento? se FBL che centralina hai a bordo ?

1/4 di stick non dice nulla, quanti gradi di pitch hai?

[Guerinomaione]

Sbacchettamento non proprio nervoso, pitch ho -1, 5 e 8.
Centralina Msh Brain 1 v2

[METEOR]

Originalmente inviato da Guerinomaione

Sbacchettamento non proprio nervoso, pitch ho -1, 5 e 8.
Centralina Msh Brain 1 v2

mi spiace purtoppo non la conosco!
Io ho un minititan flybar con coda rialzata ma non mi ha dato problemi di questo genere. Può essere che tocca intervenire sulla centralina, controlla i gain di stabilità della testa: prova ad aumentarli o diminuirli per vedere come e se cambia qualcosa.