Cambio Ricevente e Radiocomando belt cp

[r3dd3vil]

Salve a tutti, ho deciso dopo molti consigli quì sul forum di sostituire il radiocomando e la ricevente del mio belt cp...ho acquistato un futaba t7cp e una ricevente R137F, ora però il dubbio...Ma la batteria dell'elicottero quella che alimenta sia il motore che la ricevente (avendo sostituito la ricevente originale con questa della futaba) rimane sempre quella originale dell'esky belt cp ovvero la Lipo da 11,1 ??

scusate la domanda stupida ma sono un principiante!!

[rugrug]

Originalmente inviato da r3dd3vil

Salve a tutti, ho deciso dopo molti consigli quì sul forum di sostituire il radiocomando e la ricevente del mio belt cp...ho acquistato un futaba t7cp e una ricevente R137F, ora però il dubbio...Ma la batteria dell'elicottero quella che alimenta sia il motore che la ricevente (avendo sostituito la ricevente originale con questa della futaba) rimane sempre quella originale dell'esky belt cp ovvero la Lipo da 11,1 ??

scusate la domanda stupida ma sono un principiante!!

dipende dall'ESC, che nel tuo caso è lo stesso, e cmq ha un range di lavoro piuttosto ampio (c'è scritto nelle istruzioni)

quindi non cambia nulla

[r3dd3vil]

Appena arrivata la batteria per il radiocomando, ho fatto la modifica al radiocomando portando da mode1 a mode2 (solo meccanicamente però, ovvero ho spostato la molla dallo stick di sinistra a quello di destra e basta ) ora bisogna impostare il mode dal computerino ma non trovo dove andare a modificare !!!! qualcuno sa dove devo operare per selezionare mode2 dal radiocomando Futaba t7cp ??

[rugrug]

Originalmente inviato da r3dd3vil

Appena arrivata la batteria per il radiocomando, ho fatto la modifica al radiocomando portando da mode1 a mode2 (solo meccanicamente però, ovvero ho spostato la molla dallo stick di sinistra a quello di destra e basta ) ora bisogna impostare il mode dal computerino ma non trovo dove andare a modificare !!!! qualcuno sa dove devo operare per selezionare mode2 dal radiocomando Futaba t7cp ??

Changing Modes:
Hold down the MODE and End buttons while turning on the transmitter. The screen reads "STK-MD". Change this to
the correct mode. Note that this will NOT change the throttle and elevator rachets, etc. Those are mechanical changes
that must be done by a service center.

devo anche tradurre?

aho, ma chi m'aiuta mai con la mia ciofeckissima 2801?

[gianluca_d]

io per il mio belt cp v2 mi sono affidato ad hitec ed ho scelto una optic 6 2.4, l'unica cosa di cui mi pento è la gestione della sensibilità del gyro di coda, che non si puo' spippolare mentre si vola: è fissa in base alla modalità di volo scelta (normal, idle 1,2 o 3).

[rugrug]

Originalmente inviato da gianluca_d

io per il mio belt cp v2 mi sono affidato ad hitec ed ho scelto una optic 6 2.4, l'unica cosa di cui mi pento è la gestione della sensibilità del gyro di coda, che non si puo' spippolare mentre si vola: è fissa in base alla modalità di volo scelta (normal, idle 1,2 o 3).

mentre si vola?

posso cmq atterrare e modificare, poi ripartire

oppure ho un selettore aux2/gyro 0<>1 dove posso scegliere (in volo) due diversi settaggi del gyro gain

mi sembrano sufficienti...

quante volte vari il gyro, ogni volo?

per fare delle prove o per divertirti?

[gianluca_d]

sono un principiante: il gyro lo spippolo durante il volo per capire come si comporta nelle varie situazioni; cosa che potevo fare con il radiocomando originale e che ora non riesco più a fare: con l'hitec il canale 5 viene pilotato con un range fisso a seconda del mode. imparerò un pò alla volta e di sicuro presto non avrò bisogno di ravanare nel settaggio del gyro.

[rugrug]

Originalmente inviato da gianluca_d

sono un principiante: il gyro lo spippolo durante il volo per capire come si comporta nelle varie situazioni; cosa che potevo fare con il radiocomando originale e che ora non riesco più a fare: con l'hitec il canale 5 viene pilotato con un range fisso a seconda del mode. imparerò un pò alla volta e di sicuro presto non avrò bisogno di ravanare nel settaggio del gyro.

beh intanto se hai un selettore aux/gyro puoi impostare due valori

[r3dd3vil]

Eccomi quì montata la radio e la ricevente siamo pronti per il setup ! ho provato i comandi del radiocomando senza toccare nessun parametro ho notato che dando gas il motore non parte fino a che non arrivo quasi al 90% dove prima emette un bip e poi subito parte il motore a un alto numero di giri da 0% al 90% si muove il piatto inclinandosi a sinistra ! è possibile ?????

[rugrug]

Originalmente inviato da r3dd3vil

Eccomi quì montata la radio e la ricevente siamo pronti per il setup ! ho provato i comandi del radiocomando senza toccare nessun parametro ho notato che dando gas il motore non parte fino a che non arrivo quasi al 90% dove prima emette un bip e poi subito parte il motore a un alto numero di giri da 0% al 90% si muove il piatto inclinandosi a sinistra ! è possibile ?????

ehi, ma NON si fa mica così !

si prova SOLO DOPO che hai controllato varei cose a motore staccato