ECCE HELI (è arrivato, come dicevo oggi a Filippo...)

[Filippo94]

Ragazzi, Altri video!!
Edit: No, mi sono sbagliato, scusate

[rugrug]

Originalmente inviato da Filippo94

Sì, finalmente!! Ho visto molte ipotesi critiche riguardo al motorino di coda, che nel 3D non riusciva a tenere il passo con il rotore principale, ma ho visto dei video di Heli (4g3?) con motore di coda e CP con un buon ESC, e non faceva una grinza... E vero anche che ora il Motore principale non ha l'elica posteriore da tirarsi appresso, e quindi può erogare più potenza, agevolato anche dal'assenza della Flybar, di contro la batteria potrebbe durare di meno, data l'alimentazione di due motori...

Bisogna vedere se il gioco vale la candela

ma no, io ho il CB100 da dicembre e ancora va senza mai aver cambiato un pezzo (tanto meno i motori).
Lo schema del CB100 lo ritrovi pari pari nel V100 (stessi motori) e nel V120D03

il V120 è solo un po' più grande del V100 (confronta le dimensioni su HeliPal), ma di poco...

io prenderei il V100 (anche perché il V120D03 è già in vendita?)

[Filippo94]

No, ma io lo devo prendere circa a fine anno, quindi...
Il problema è esattamente questo: il 120 ha lo stesso motore del 100. Ma i 20g in più non li sente? Non si sforza il motore in confronto al V100?
Senti, ma il CB100 a te, quando parti brusco, gira prima di assestarsi, no? Questo è il problema di cui parlano per il V120D03, che nelle manovre di 3D intenso (di cui quest'heli è capace) il motore possa non reggere i cambi di velocità richiesti...

Molto spesso mi è capitato su RealFlight che diminuendo e aumentando il motore in volo (durante manovre pseudo-3D) lacoda perdesse stabilità e l'heli cominciasse a ruotare su sé stesso, con crash conseguente. Ed era a cinghia.
Di questo si preoccupa la gente, che la coda non sia adatta al 3D.

Ma a me che me frega? Mica devo farci 3D
E poi sono sicuro che i prezzi scenderanno, credo che 200$ per un 4ch di queste dimensioni sia troppo...
Ma perché la testa FBL costa di più?

Edit: Allora posso tornare ad esercitarmi col 4#3 a RealFlight, no?

[rugrug]

Originalmente inviato da Filippo94

No, ma io lo devo prendere circa a fine anno, quindi...
Il problema è esattamente questo: il 120 ha lo stesso motore del 100. Ma i 20g in più non li sente? Non si sforza il motore in confronto al V100?
Senti, ma il CB100 a te, quando parti brusco, gira prima di assestarsi, no? Questo è il problema di cui parlano per il V120D03, che nelle manovre di 3D intenso (di cui quest'heli è capace) il motore possa non reggere i cambi di velocità richiesti...

Molto spesso mi è capitato su RealFlight che diminuendo e aumentando il motore in volo (durante manovre pseudo-3D) lacoda perdesse stabilità e l'heli cominciasse a ruotare su sé stesso, con crash conseguente. Ed era a cinghia.
Di questo si preoccupa la gente, che la coda non sia adatta al 3D.

Ma a me che me frega? Mica devo farci 3D
E poi sono sicuro che i prezzi scenderanno, credo che 200$ per un 4ch di queste dimensioni sia troppo...
Ma perché la testa FBL costa di più?

Edit: Allora posso tornare ad esercitarmi col 4#3 a RealFlight, no?

secondo me non è la testa FBL che costa di più (o meglio: che fa salire il prezzo di vendita), ma la centralina... (e forse la novità)

quanto ai prezzi, non ti illudere... possono variare al max 10 dollari (acneh in più a seconda del mercato e del fornitore)

quando calano significativamente, è perché è già arrivato il modello nuovo

[Filippo94]

Giusto...
Comunque, io prenderò un heli, prima o poi, indipendentemente da quanto costa.

E il V100D01 mi sembra quello giusto, ho fatto il calcolo, la spesa con 4 batterie (1 600mha e le altre 700mha) e training kit ammonta a 243.80$ e secondo questo sito il prezzo in € è di 189.066, mica male

Ma aspettiamo anche il V120D03, vediamo come se la cava

[rugrug]

Originalmente inviato da Filippo94

Giusto...
Comunque, io prenderò un heli, prima o poi, indipendentemente da quanto costa.

E il V100D01 mi sembra quello giusto, ho fatto il calcolo, la spesa con 4 batterie (1 600mha e le altre 700mha) e training kit ammonta a 243.80$ e secondo questo sito il prezzo in € è di 189.066, mica male

Ma aspettiamo anche il V120D03, vediamo come se la cava

la HeliPal dicendo "Dònami Sesamo!" ti regala una o due batterie, a seconda del prezzo dell'elicottero

[Filippo94]

E come faccio? Dove le trovo?
Io le seleziono in basso, assieme alle altre cose...
Ma non sono gratis...
Comunque, considerando che con 189€ mi faccio un fenomeno di heli, con le batterie necessarie per volo continuo, e training kit mi ritengo sufficientemente soddisfatto.

Poi se ci sono cose gratis, ancora meglio .

Edit: regala i ricambi delle pale, questo non l'ho scritto .

[Filippo94]

Stavo notando una cosa molto importante riguardante il nuovo ESC di coda:
Se guardate questo video:
YouTube - Walkera Cb100 Review Tony 3DT
All'inizio e alla fine del volo si può vedere come la coda reagisce in ritardo, accendendosi dopo alla partenza, e restando accesa allo spegnimento, anche se in volo si comporta benissimo.
Ora guardate questo volo:
YouTube - Walkera V100D01 flybarless CB100 size micro heli
Già alla partenza l'heli ha solo un piccolo sussulto, ma 0 rotazioni.
Alla fine si può vedere come l'heli si ferma senza girare su sé stesso, di nuovo 0 rotazioni.

E' un'enorme differenza!

Se riesce a essere così sincronizzato con il rotore principale è probabile che anche il V120D03 non avrà problemi, ma aspetterò un suo video per la conferma .

[coderzone77]

Non ho voglia di leggere tutto nè tantomeno di documentarmi
Vi faccio subito le domande:
1) è autostabile ? se mollo gli stick, si ferma da solo tipo quel giocattolino dell'msr ? O si comporta come un trex ?
2) ci funziona con una radio "umana" tipo Spektrum ?

[arton-fly]

Originalmente inviato da coderzone77

Non ho voglia di leggere tutto nè tantomeno di documentarmi
Vi faccio subito le domande:
1) è autostabile ? se mollo gli stick, si ferma da solo tipo quel giocattolino dell'msr ? O si comporta come un trex ?
2) ci funziona con una radio "umana" tipo Spektrum ?

Non vorrai micca farti un UOLCHERA ??