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29 agosto 10, 13:15
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| User Data registr.: 07-07-2010 Residenza: corridonia
Messaggi: 26
| Primi problemi da principiante.
Salve, mi è arrivato l'honey bee v2 ordinato da miracle mart. Ho un problema, quando alzo l'elicottero a 1cm-3cm da terra, tende ad andare a destra.. i trimmer dovrebbero essere a posto, non so proprio cosa potrebbe essere, se provo ad alzarlo ancora di più va a schiantarsi verso destra. Possibile soluzioni?? in più stavo cercando tipo una guida per principianti..ho provato i set-up su youtube, ma sono tutti in inglese.. Cos'è la levetta sopra la trasmittente con scritto "trn"? Sono davvero contento di essere entrato in questo stupendo hobby. |
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29 agosto 10, 13:19
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| User  Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
 di solito tira a sinistra... dove l'hai preso?
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio  | |
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29 agosto 10, 13:41
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| User Data registr.: 07-07-2010 Residenza: corridonia
Messaggi: 26
| Citazione:
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29 agosto 10, 13:51
| #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
fa così... e tu non sei abituato a controllarlo... la ricetta/cura è semplice: -training kit -luogo deserto con superficie liscia e piatta (perfetta una bella piazza di marmo  ) su erba si ribalta perché il tr.kit si impunta-cercare di tenerlo fermo solo sollevando le gambe del tr,kit o poco più, poi una volta acquisito il controllo, sempre rasoterra: DESTRA-STOP-CENTRO-STOP SINISTRA-STOP-CENTRO-STOP AVANTI-STOP-CENTRO-STOP INDIETRO-STOP-CENTRO-STOP quando fai bene questi esercizi, allora puoi pensare di sollevarlo, 20 cm, giù a terra, di nuovo su, di nuovo giù poi a mezzo metro, e lo tieni nel raggio di un metro o poco più, dopo di che inizi a ripetere a questa altezza le manovre che hai imparato rasoterra ok?
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
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29 agosto 10, 14:09
| #5 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 10-08-2009 Residenza: forlì
Messaggi: 423
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oh Rug!?!? e l'effetto suolo? se non lo alza almeno di 80 cm difficilmente lo controllerà!
__________________ wk 5g6  wk#38  solo pro v ii tuning by Marrrco!   che figata! kds 450 s ( vola ma ci devo fare la mano ) |
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29 agosto 10, 14:12
| #6 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
se fa gli esercizi come gli ho detto, quando lo tira su sa controllarlo, vuoi che abbia effetto suolo oppure effetto cielo... poi, come sempre, imho al cubo.... io il Bee l'ho crashato 4 volte nei primi 5 voli, con 1 rottura del rotor head set (000187), che poi ho rotto altre due volte nei voli successivi... il "suggerimento" è conseguenza di queste mie peri-pazzie...
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29 agosto 10, 14:20
| #7 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 07-07-2010 Residenza: corridonia
Messaggi: 26
| Citazione:
è d'obbligo il trining kit? | |
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29 agosto 10, 14:32
| #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
pavimento liscio (cotto, parquet, marmo...) e senza "scalini" sì, TRAINING KIT D'OBBLIGO (altrimenti l'eli non scivola, inoltre non si ribalta, se non lo alzi...mentre col carrello normale può ribaltarsi ugualmente) appunto che devi imparare a controllarlo, quindi quando vedi che va verso sinistra, devi dare un pelo (o quanto basta) di stick di alettone destro altra cosa importante: cerca di mantenere anche la coda dritta davanti a te, o che non ruoti più di 30°, e cmq correggi anche la coda insomma il primo esercizio è di controllare la coppia del rotore che fa tendere l'eli verso sinistra, oppure di lasciarlo traslare quel poco che basta e nel frattempo correggere a destra per fermare la traslazione in pratica ti abitui (senza crashare) a contrastare l'effetto coppia, di modo che quando lo alzerai ti verrà istintivo riportarlo verso il centro è chiaro che nella correzione verso destra non devi eccedere devi avere ben presente questo: che ad ogni movimento deve seguire in genere una correzione, perché una volta dato un impulso, l'eli tende a proseguire sulla traiettoria che gli hai comandato
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30 agosto 10, 00:19
| #9 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 27-09-2007 Residenza: Pesaro
Messaggi: 127
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Ciao Carlo,posso risponderti da principiante, ho acquistato l'honey bee 2 15gg fa, non avevo mai volato prima con un elicottero, i mei step sono stati i seguenti: -Mi sono acquistato un simulatore di elicotteri rc ( Questo è d'obbligo altrimenti non capirai mai come funzionano i comandi...sembra stupido ma il simulatore ti aiuta a capire che comando usare in determinati momenti del volo..cosa che non riusciresti a imparare con un eli vero perchè non avresti tempo e l'eli si schianterebbe subito a terra. ). -Poi tornando al scivolamento a sinistra, l'honey bee lo fa di natura devo dire che in molti mi hanno consigliato il training kit e provare ad alzare l'eli pochi centimetri da terra....risultato ?? il training kit ha funzionato ma alzandolo pochissimo da terra non riuscivo a capire tanto l'eli scivolava lo stesso..allora ho preso un po di coraggio e ho incominciato ad alzarlo un paio di metri da terra e l'effetto scivolamento scomparso..a quel punto ho incominciato a studiarmi i vari movimenti....ripeto passa molte ore davanti il simulatore è una scuola importante quella perchè crashi senza spendere soldi in ricambi  e non è poco....!!-Una volta che hai imparato ad alzare l'eli e riatterrare allora prova a fare un po di movimenti, cerca però di non superare i 2 metri di altezza così se perdi il controllo il salto non è eccessivo...io preferisco una zona per decollo e atterraggio liscia tipo piazzale asfalto ecc...ma per provare i vari movimenti un campo con erba cosi se l'eli precipita lo farà sul morbido |
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