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Oh, ma qualcuno usa il Blade mcx con la radio Spektrum DX5? A me ne stanno capitando di tutti i colori... Avevo un mcx2, e fatto il binding con la DX5 ho volato per parecchio tempo senza problemi. POI ha cominciato a diventare sordo il servo degli "alettoni": ok, ci può stare, dopo tutte quelle lipo, ho pensato che i contatti striscianti si fossero immaialati, ho smontato il servo e l'ho sostituito con un altro. Poco dopo, stesso problema: un pò va, un po' non va. Salda e dissalda, rimonta e smonta alla fine ho fatto casino e devo aver rovinato la 5 in 1 con qualche corto o qualche casino; visto che il ricambio è da folli, costa più dell'elicottero completo, ho preso un micro s300 BNF che costava meno del ricambio ![]() Lo attacco alla DX5 e vola; non benissimo, ha il famoso "toilet problem", non ha la qualità dell'mcx2 ma vabbé, lo metterei uire a posto se non che... ...si inchioda il cabra, diventa sordo come sull'mcx2 era diventato sordo l'alettone! Perplesso provo un'altra DX5, e il cabra funziona... ma l'alettone no! Mi faccio prestare una radio di un Blade SR, metto a posto i dip switch, e tutto va; faccio un voletto, atterro, cambio lipo... e sorpèresa, ora non funziona più il gas ![]() ![]() Sempre più perplesso, provo un'altra DX5i in prestito, e stavolta va tutto. Ora ho questa situazione: 1. Con una DX5 vanno gas e cabra ma non l'alettone; 2. Con un'altra DX5 vanno gas e alettone e non il cabra; 3. Con la radio del Blade SR vanno alettone e cabra ma non va il gas; 4. Con una terza DX5 va tutto, ma prioma di decollare bisogna vedere, ogni tanto non vanno gli alettoni. A qualcuno è successo un simile teatrino dell'assurdo, o sono io che ho un talento speciale a cercare e trovare guai? ![]() che fo, cassonetto? ![]()
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sì, vanno alla perfezione ![]()
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