il mio primo eli e il mio primo volo

[egicar]

Originalmente inviato da laser02

Corretto Egidio ;) dimenticavo la " I " che contraddistingue le due versioni della Spektrum, anche se apochi metri non dovrebbe comunque creare problemi di quel tipo, è più probabile un posizionamento errato della RX e satellite o come dici tu le lipo "fiacche".

Saluti

Ciao Laser02 ,
è vero: a 10 metri la TX non c'entra.
Circa la rx, su uno dei mei piccoletti ho una ar6100 (la TX è una Futaba FF9 con modulo Spektrum), con i baffetti piegati sui fianchi della rx (posizione non corretta, ma utile a non ritrovarsi "senza baffi" dopo qualche metti/togli la canopy) e non ho mai avuto problemi di perdita di segnale, anche ad una 30ina di metri (più in là, non vedo più l'elicottero ).
Davvero consiglierei all'amico Grasso di verificare le sue LiPo, l'ESC (impostazioni di cut-off) e le eventuali cause di consumo di corrente anomalo (attriti, distanza pignone motore/ingranaggio, ecc...).
Per togliersi ogni dubbio sul sistema TX/RX, potrebbe, aiutato da un amico, provare a vedere a varie distanze (con LiPo carica ) se l'elicottero a terra risponde correttamente ai comandi.

[egicar]

P.S.: personalmente, non aspetto MAI il cut-off dell'ESC, ma imposto il timer della radio in modo da atterrare qualche decina di secondi prima, alla salute delle LiPo .

[grasso]

Originalmente inviato da egicar

P.S.: personalmente, non aspetto MAI il cut-off dell'ESC, ma imposto il timer della radio in modo da atterrare qualche decina di secondi prima, alla salute delle LiPo .

le lipo sono nuove sono le 44c della giga e mi danno 12.6 di carica e quindi le escluderei la radio e la dx6i il biding se non lo fai correttamente lampeggia cosa che non fa ma rimane correttamente accesa la luce e quindi lo escluderei e la ricevente e l amplificazzione forse a me non fanno un raggio di 90 gradi le ho messe orizzontali una sopra dopo il giro e laltra sotto incassata nella pancia

[eux22]

se puoi hai provato a farti imprestare un motore per escludere che non sia lui il problema, oppure staccalo fisicamente e controlla che giri libero, oppure hai controllato che tutti i denti dei pignoni siano apposto o che non ci sia qualche sfregamento strano tra motore e i vari pignoni.
Prendili come suggerimenti, come mi hanno insegnato qui nel forum non si deve tralasciare niente al caso.