20 luglio 10, 13:23 | #1 (permalink) Top |
User | Elicottero usato? Si, grazie, ma ....
Leggendo un pò di threads qua e là, ho notato che spesso accade che si compra un elicottero usato "ad occhi chiusi". Personalmente, sono assolutamente favorevole all'acquisto dell'usato, specialmente se si è all'inizio e si hanno risorse limitate, ma anche perchè a volte ci sono davvero ottime occasioni, anche qui sul mercatino. Però, è opportuno considerare, prima dell'acquisto, alcuni aspetti molto importanti. Mi permetto, perciò, di proporvi una specie di check list, riferita a elicotteri a 6 canali elettrici (ma, in linea generale, valida per tutti gli elicotteri elettrici), per evitare di prendere fregature o di volare addosso ad offerte che poi si traducono in delusioni scottanti e successive spese di entità tale da superare lacquisto del nuovo: 1. Informatevi il più possibile su quale elicottero cercare e su quello che avete adocchiato: il forum e il web in generale sono unottima fonte, ma prendete sempre tutto con le pinze e fidatevi dei consigli non eccessivamente entusiastici (lentusiasmo, a volte, nasconde la poca competenza) o dati da chi non ha iniziato laltri ieri. NON puntate su modelli obsoleti: i ricambi rischiano di essere introvabili. 2. Chiedere fotografie con dettagli della meccanica (rotore principale e di coda, telaio, tubo di coda, stabilizzatori verticale e orizzontale, pattini e carrello, ecc.), della canopy, delle pale e delle paline di coda. 3. Chiedere none e cognome (e relativa foto) dei servi del piatto (che DEVONO essere tutti uguali); è inutile chiedere in che stato sono certamente vi verrà risposto che sono in ottimo stato ., quindi non resta che fidarsi (e la fiducia è una cosa seria, come recitava un vecchio slogan pubblicitario). 4. Chiedere nome e cognome (e relativa foto) del servo di coda e del giroscopio (per lo stato, vale quanto scritto al punto 3). 5. Chiedere nome e cognome (e relativa foto) del motore, o almeno la potenza o lassorbimento max e i KV, nonché il numero di denti del pignone. 6. Chiedere nome e cognome (e relativa foto) dellESC. 7. Chiedere che insieme allelicottero vi si impacchettino anche tutti i manuali e i fogli di istruzione. 8. Nel caso di RTF, chiedere assolutamente marca/modello di radio e ricevente, nonché avere la garanzia di poter accedere ai relativi manuali anche online. 9. Riservarvi di verificare lo stato degli alberi (principale, spindle e di coda, nonché astina della flybar) e pretendere un eventuale sconto se uno o più di questi possono risultare storti (dite sempre che farete controllare lo stato generale dellelicottero da un vostro amico esperto). 10. Fate estrema attenzione (per non dire diffidate) alle offerte speciali, che con 50 vi propongono un 500 TRF come nuovo: gli elicotteri costano e nessuno regala niente a nessuno, salvo una fregatura. 11. Entrate nellordine di idee che, una volta a casa vostra, lelicottero può necessitare di una messa a punto, perché spesso chi lo vende non lo usa da un po o lo ha trascurato (legittimamente). Se, insieme allelicottero, ci sono anche le LiPo, non è escluso che siano un po andate e che vi toccherà comprane di nuove. Ecco; spero che questa specie di check list vi sia utile e che scoraggi i furbetti a proporvi rottami. Ciao Egidio
__________________ "Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.) Ultima modifica di egicar : 20 luglio 10 alle ore 13:27 |
20 luglio 10, 13:54 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-06-2009 Residenza: napoli
Messaggi: 10.416
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Complimenti Egidio hai aperto una nuova discussione,come al solito , molto interessante !
__________________ http://www.youtube.com/user/edubufly |
20 luglio 10, 13:59 | #3 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Spero che questa discussione produca l'effetto di ridurre il tasso di marpioneria e di ingenuità . Ovviamente, la mia check list può essere integrata e modificata a piacere .
__________________ "Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.) | |
20 luglio 10, 14:07 | #7 (permalink) Top |
User |
ottima lista ma secondo me deve essere un usato a un prezzo molto favorevole perchè bisogna mettere in conto come è successo a me di cambiate tutti i servi del piatto ciclico perchè sgranati, o dopo una settimana è andato in fumo esc, più altre cosine che ho cambiato, ad occhi e croce forse potevo iniziare con un kit da montare e assemblarlo in qualche mese. Per un principiante alle prime armi penso che sia difficile valutare un usato, potrei consigliare di farsi consigliare da qualche amico esperto che magari può anche provare ely sul campo.
__________________ Oxy 3 qube Goblin 500 |
20 luglio 10, 14:14 | #8 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Sono convinto che chi acquista ha sempre una responsabilità, che è quella di essere consapevole dell'acquisto che sta facendo e per esserlo, deve fare un pò di fatica: informarsi, informarsi e ancora informarsi. Su ciò che si vuole davvero, su ciò che si sta acquistando, su chi ce lo sta proponendo ... Per fregare qualcuno, bisogna trovare chi si vuol far fregare. Qui nella mia zona si dice: ogni giorno nasce un cucco - beato chi lo cucca .
__________________ "Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.) | |
20 luglio 10, 14:17 | #9 (permalink) Top | |
User | Citazione:
... un pò di umorismo non guasta mai .
__________________ "Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.) | |
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