walkera lama 3

[Faber58]

Se può servire
walkeracb180.wifeo.com/lama-3-tutto.php



Cx3 - Mcx2 - easycopter xs metal - art tech MD 500 - Trex 100 ( non volo con questo...rimbalzo ) - Dx6i
Mi piace smontare, brigare, forcare, volare e' il prossimo obbiettivo

[Faber58]

Sorry tuto non tutto ,maledetto correttore


Cx3 - Mcx2 - easycopter xs metal - art tech MD 500 - Trex 100 ( non volo con questo...rimbalzo ) - Dx6i
Mi piace smontare, brigare, forcare, volare e' il prossimo obbiettivo

[Pinco11]

Originalmente inviato da Faber58

Sorry tuto non tutto ,maledetto correttore


Cx3 - Mcx2 - easycopter xs metal - art tech MD 500 - Trex 100 ( non volo con questo...rimbalzo ) - Dx6i
Mi piace smontare, brigare, forcare, volare e' il prossimo obbiettivo

Ciao ragazzi, chi sa quanto dura la batteria del walkera lama 3?Qualcuno ce l'ha?Come si trova?

[nt1200]

Originalmente inviato da Pinco11

Ciao ragazzi, chi sa quanto dura la batteria del walkera lama 3?Qualcuno ce l'ha?Come si trova?

Io ho il Lama 3 ma per ora non ho mai decollato...
O meglio, anche quando il gas è al massimo l'eli si alza ma di pochissimo ( + o - 1 metro). Quindi la durata della batteria te la posso dare ma "a terra", più o meno 5 minuti.

Sto davvero "sclerando", ok che non sono un manico ma di questo Eli proprio non ci capisco una mazza.

1° provandolo senza pale mi sono accorto che il motore dalla metà in poi dello stick del Throttle (gas) non aumenta più i giri.

2° quando invece a stick del Throttle in avanti anche di pochi millimetri (in MODE2 dovrebbe comandare il Rudle) lo muovo in senso orizzontale a destra aumentano di brutto i giri del motore, a sinistra diminuiscono...ho notato che l'aumento dei giri è provocato dallo spostamento verso il basso dl piatto, viceversa se il piatto va verso l'alto i giri diminuiscono.

Morale: se qualcuno mi da una dritta...Altrimenti metto in vendita tutto e torno agli alianti...

Ciao
Gg

[Pinco11]

Originalmente inviato da nt1200

Io ho il Lama 3 ma per ora non ho mai decollato...
O meglio, anche quando il gas è al massimo l'eli si alza ma di pochissimo ( + o - 1 metro). Quindi la durata della batteria te la posso dare ma "a terra", più o meno 5 minuti.

Sto davvero "sclerando", ok che non sono un manico ma di questo Eli proprio non ci capisco una mazza.

1° provandolo senza pale mi sono accorto che il motore dalla metà in poi dello stick del Throttle (gas) non aumenta più i giri.

2° quando invece a stick del Throttle in avanti anche di pochi millimetri (in MODE2 dovrebbe comandare il Rudle) lo muovo in senso orizzontale a destra aumentano di brutto i giri del motore, a sinistra diminuiscono...ho notato che l'aumento dei giri è provocato dallo spostamento verso il basso dl piatto, viceversa se il piatto va verso l'alto i giri diminuiscono.

Morale: se qualcuno mi da una dritta...Altrimenti metto in vendita tutto e torno agli alianti...

Ciao
Gg

Ciao grazie della risposta, a me non è ancora arrivato, ma dalle tue informazioni, ho fatto bene a prendere una batteria aggiuntiva.
Anche io come te sono poco esperto, quindi non ti posso aiutare molto.

[rugrug]

Originalmente inviato da nt1200

Io ho il Lama 3 ma per ora non ho mai decollato...
O meglio, anche quando il gas è al massimo l'eli si alza ma di pochissimo ( + o - 1 metro). Quindi la durata della batteria te la posso dare ma "a terra", più o meno 5 minuti.

Sto davvero "sclerando", ok che non sono un manico ma di questo Eli proprio non ci capisco una mazza.

1° provandolo senza pale mi sono accorto che il motore dalla metà in poi dello stick del Throttle (gas) non aumenta più i giri.

2° quando invece a stick del Throttle in avanti anche di pochi millimetri (in MODE2 dovrebbe comandare il Rudle) lo muovo in senso orizzontale a destra aumentano di brutto i giri del motore, a sinistra diminuiscono...ho notato che l'aumento dei giri è provocato dallo spostamento verso il basso dl piatto, viceversa se il piatto va verso l'alto i giri diminuiscono.

Morale: se qualcuno mi da una dritta...Altrimenti metto in vendita tutto e torno agli alianti...

Ciao
Gg

ci sarebbe da controllare i canali della radio, i suoi reverse, la radio e la ricevente

[nt1200]

Originalmente inviato da rugrug

ci sarebbe da controllare i canali della radio, i suoi reverse, la radio e la ricevente

Eccomi di nuovo, sono stato a Concorezzo in un campo volo, e il ragazzo che dava lezioni di volo dopo averci messo mano per più di un ora mi ha detto che secondo lui non volerà mai....
Detto questo il problema principale e che il Lama a motore al massimo non si alza nemmeno a piangere in Cinese...
Pare che il problema si dato al fatto che il piatto collegato alle pale inferiori NON si abbassa quando si muove lo stick del throttle.
In parole povere per poterlo alzare devo spostare il comando gas sia in alto che anche a destra, ma così facendo ovviamente l'eli tende a imbardarsi.
Sono abbastanza sconcertato, nessuno in zona Milano conosce questo "maledetto" eli per potermi dare delle dritte in merito?
Grazie a tutti

[nt1200]

Originalmente inviato da Pinco11

Ciao grazie della risposta, a me non è ancora arrivato, ma dalle tue informazioni, ho fatto bene a prendere una batteria aggiuntiva.
Anche io come te sono poco esperto, quindi non ti posso aiutare molto.

Quando ti arriva se mi fai un fischio così cerchiamo di capire i movimenti che fa il tuo, ovviamente scollegando i cavi del motore, per compararli con i miei. Il tuo di certo funzionerà, essendo nuovo di pacca, e così riuscirò a capire che cavolo ha il mio che non quadra.
Ti mando una mia mail via messaggio privato.

Ciao e grazie.

[Pinco11]

Originalmente inviato da nt1200

Quando ti arriva se mi fai un fischio così cerchiamo di capire i movimenti che fa il tuo, ovviamente scollegando i cavi del motore, per compararli con i miei. Il tuo di certo funzionerà, essendo nuovo di pacca, e così riuscirò a capire che cavolo ha il mio che non quadra.
Ti mando una mia mail via messaggio privato.

Ciao e grazie.

Prova a controllare il piatto delle pale inferiori che sia fisso, con un altro elicottero avevo questo problema dovuto al piatto delle pale inferiori che non essendo ben fissato non faceva alzare l'elicottero.Fissate le due viti all'albero è andato tutto ok.

[nt1200]

Aggiornamento sui lavori: ho smontato tutto, intendo davvero tutto, e poi rimontato.
Ora ho incominciato a capire come cavolo è costruito questo Eli e sopratutto come funzionano i cinematismi delle due pale contro rotanti e il "famigerato" piatto che regola il rotore principale, che per questo eli è quello in basso.
Ho poi verificato di nuovo tutte le possibili regolazioni, ed infine settato le pale (tracking).
Alla fine ho fatto una prova "statica" del tutto e mi sa che ci siamo....
Mi manca solo la distanza che deve avere il piatto del rotore principale dalla base del telaio..misura che per ora ho ricavato dall'unico disegno tecnico delle istruzioni del modello...ma visto come sono "precisi" i Cinesini non mi fido per nulla....Indagherò quindi sul forum USA dove in molti hanno questo ELI.
Ora è buio e quindi "cippa" ma domani se trovo conferme sulla misura che mi manca provo a fare un test di solo hovering...

To be continued.