I gradi necessari per l'hovering

[luca m 84]

Buonasera a tutti, mi dite quanti gradi devono stare le pale per fare l'hoverong con un hely 450 con il 60/70% di gas?

ps. il motore è un turnigy 3200 3s 11t
.....dimenticavo....., qualcuno sa dirmi + o - come settare una radio jr mx12 per un principiante?

[artu]

Originalmente inviato da luca m 84

Buonasera a tutti, mi dite quanti gradi devono stare le pale per fare l'hoverong con un hely 450 con il 60/70% di gas?

ps. il motore è un turnigy 3200 3s 11t
.....dimenticavo....., qualcuno sa dirmi + o - come settare una radio jr mx12 per un principiante?

30 gradi all'ombra potrebbero bastare......, l'hoverong non so cosa sia.....
per il resto aspetta consigli migliori...
ps. non vedo l'ora di provare il tuo ely........

[edubu]

Originalmente inviato da luca m 84

Buonasera a tutti, mi dite quanti gradi devono stare le pale per fare l'hoverong con un hely 450 con il 60/70% di gas?

ps. il motore è un turnigy 3200 3s 11t
.....dimenticavo....., qualcuno sa dirmi + o - come settare una radio jr mx12 per un principiante?

penso +5 / +6
ciao

[col.and]

Si, è corretto, anche se l'ely sta su già con 60 di gas, però poi ti ritroveresti, in atterraggio, a vederlo andare giù troppo velocemente.....meglio un pò più di gas.

[rugrug]

Originalmente inviato da edubu

penso +5 / +6
ciao

+5/+6° ci dovrebbero essere già al 50% di gas

non capisco perché la domanda "quanto al 70% di gas" ?

vedo più corretto dare dei valori per tutta l'escursione della curva

a 0% di gas va bene 0°

a 50% +5°

a 100% +9° fino a +11°

valori intermedi regolabili a piacimento... idem per la curva del gas, c'è chi mette al punto 1 (dopo lo zero) il 25% di gas e chi il 40%

dipende anche dall'elicottero, dal motore, ecc

concetto di base è che meno passo hai più veloce girano le pale ad uguale potenza erogata: quello che cambia è il comportamento dell'elicottero, non per nulla esiste la possibilità di fare varie regolazioni, in modo da ottenere un volo personalizzato, anche in base ai gusti e alle necessità

cmq almeno 9-10° positivi di passo (pitch) al 100% di gas ci vogliono

non sei mica obbligato a dare giù tutto...

è come certe auto o certe moto con tanta cavalleria e altrettanta coppia:

le sfrutti moltissimo anche ad andature moderate, = nel più ci sta il meno...

[luca m 84]

Ok grazie, dicevo al 70% di gas per mantenere l'hovering, proprio per avere più giri al rotore, perchè ho letto in qualche discussione che con alti giri, l'hely è un po più stabile.

[edubu]

Originalmente inviato da luca m 84

Ok grazie, dicevo al 70% di gas per mantenere l'hovering, proprio per avere più giri al rotore, perchè ho letto in qualche discussione che con alti giri, l'hely è un po più stabile.

solo per consigliarti ..sul manuale del tuo modello dovresti trovarti gia' dei dati relativi a quella che è la tua domanda .. cioe' i giusti gradi ,giri rotore ecc. per l'hover
Tieni presente che ,usando un interessante "paragone" di Egicar , i nostri motori brushless sono simili ai motori a 2 tempi :hanno cioe' una coppia ad alti numeri di giri e quindi noi dobbiamo farli girare molto per avere un comportamento fluido del modello(a bassi giri è come se fossero sottocoppia) !
ciao

Dunque: innanzitutto devi cercare il centro meccanico del rotore principale staccando i due fili del motore (rosso e nero) e facendo le opportune regolazioni dovresti avere tutti i bracci, la flybar, il castello della flybar il piatto in orizzontale e i servi a 90°. Questo con lo stick del gas al centro. Poi misuri 0° di pale con lo stick sempre al centro.
Dopodichè programmi la radio e l'hovering lo si fa a +6° che dovrebbe essere con lo stick al centro. I giri motore devono essere almeno per me molto veloci. Questo ti permette di avere stabilità, ma anche reattività. E' bene che impari subito così. Poi metti sotto un training kit. Saluti

[rugrug]

Originalmente inviato da edubu

solo per consigliarti ..sul manuale del tuo modello dovresti trovarti gia' dei dati relativi a quella che è la tua domanda .. cioe' i giusti gradi ,giri rotore ecc. per l'hover
Tieni presente che ,usando un interessante "paragone" di Egicar , i nostri motori brushless sono simili ai motori a 2 tempi :hanno cioe' una coppia ad alti numeri di giri e quindi noi dobbiamo farli girare molto per avere un comportamento fluido del modello(a bassi giri è come se fossero sottocoppia) !
ciao

vero, e anche che il basso nr di giri può dar luogo a fenomeni tipo il "nodding"

[edubu]

Originalmente inviato da shaftair

Dopodichè programmi la radio e l'hovering lo si fa a +6° che dovrebbe essere con lo stick al centro.

io la verita' tornando indietro ,e lo consiglio, partirei direttamente con l'hovering a 3/4 del gas (e quindi i 5 /6 gradi positivi a quel valore ) ,come naturalmente a centro stick 0 gradi
P.S. naturalmente IMO