come funziona l'avviamento?

[telix636]

Ciao,
Volevo solo un chiarimento sul funzionamento dell'accensione dell'ely.
Sull'albero motore c'e fissato(ho appena preso un futura royal usato)oltre che alla frizione una boccola esagonale che serve per l'accensione.
Quindi io innesto la prolunga esagonale e con lo starter faccio girare il motore.
Ma quando il motore si accende non mi trascina anche l'asta che è inserita nell'avviatore (che nel momento dell'accensione sta ancora girando)?
Esistono aste che hanno tipo una frizione che appena il motore va in moto rimane libera e non trascina dietro tutto.
O basta togliere subito l'asta appena si accende il motore?
Grazie
MARCO

[gregorio]

Originalmente inviato da telix636

Ciao,
Volevo solo un chiarimento sul funzionamento dell'accensione dell'ely.
Sull'albero motore c'e fissato(ho appena preso un futura royal usato)oltre che alla frizione una boccola esagonale che serve per l'accensione.
Quindi io innesto la prolunga esagonale e con lo starter faccio girare il motore.
Ma quando il motore si accende non mi trascina anche l'asta che è inserita nell'avviatore (che nel momento dell'accensione sta ancora girando)?
Esistono aste che hanno tipo una frizione che appena il motore va in moto rimane libera e non trascina dietro tutto.
O basta togliere subito l'asta appena si accende il motore?
Grazie
MARCO

Esistono sia con un sistema tipo frizione sia con cuscinetto unidirezionale.Ciao.

[gianf]

Ciao!
l'attacco esagonale è già montato su di un cuscinetto unidrezionale.
Prova a girare a mano e vedrai che da una parte gira libera e dall'altra invece fa girare il motore.
quindi una volta avviato il motore, l'attacco esagonale non viene trascinato lasciandoti libero di togliere l'asta di avviamento
Ciao

[gregorio]

Originalmente inviato da gianf

Ciao!
l'attacco esagonale è già montato su di un cuscinetto unidrezionale.
Prova a girare a mano e vedrai che da una parte gira libera e dall'altra invece fa girare il motore.
quindi una volta avviato il motore, l'attacco esagonale non viene trascinato lasciandoti libero di togliere l'asta di avviamento
Ciao

Mi dispiace dissentirti ma alcune meccaniche non hanno il cuscinetto unidirezionale gia' incorporato sarebbe inutile la vendita di attacchi predisposti per l'avviatore che all'avviamento del motore liberi di girare li sfili facilmente.In particolare non hanno tale sistema le meccaniche un po' datate addirittura per alcuni tipo (zx) c'era bisogno di una cinghietta da posizionare tra l'avviamento e l'avviatore.Ciao.

[gianf]

Bé, buono a sapersi.
Non conosco meccanice molto datate, comunque si, come hai detto tu ci sono le aste con cuscinetto unidirezionale e frizione ma costano pure parecchio.
è da valutare se si può installare l'unidirezionale direttamente sull'elicottero che sarebbe la soluzione migliore, tanto ora sti cuscinetti si trovano facilmente e pure di diverse misure.
Ciao