250...450...che dite?

[firedragon]

si puo mettere anche i pessi su flybar,e divienta molto stabile. il t-rex 500 e stabile ma e tanto reattivo , e pericoloso.
Se capita a un principiante un accidente con t-rex 500...non sara bello. Anche 450 taglia male se tocca la carne , ma 500 e il piu caricato su rotore da tutti heli, vuole tanti giri(80..85 thr per hover) a 1,8kg rispetto a 450 che a 800grami(piu che doppio). se vedo uno a inizio con un t-rex 500 vicino io mene vado veloce!!!

[albit]

Il 500 penso sia veramente troppo per iniziare...dico questo perche' da assoluto principiante l'ho visto volare e mi incute timore per le sole dimensioni..

[coderzone77]

Originalmente inviato da rugrug

non è detto...

sono molto d'accordo che il 500 è più stabile ma i costi sono diversi (solo le batterie...), inoltre è davvero ingombrante

Quoto, i costi di un 500 sono doppi (DOPPI) rispetto ad un 450.
Io lo dico da mesi, ma nessuno mi sente (forse non sanno leggere i listini ! )
Poi ci sono 450 e 450 e 500 e 500
meglio un 450 buono che un 500 tradizionale

[albit]

Originalmente inviato da coderzone77

Poi ci sono 450 e 450 e 500 e 500
meglio un 450 buono che un 500 tradizionale

..nello specifico dei 450...mi dici meglio cosa intendi...ti riferisci allo sport e al pro..oppure ai pezzi aftermarket che si possono aggiungere?
nel mio caso visto che sono indirizzato al 450 piu' ne so e meglio e'...
grazie

[ElDiaNitro]

Proprio stamattina mi è arrivato un HK450 con piatto CCPM tutto in alluminio compresa testa rotore e rotore di coda. L'ho subito voluto provare anche se ho notato che il regolatore non era granché, unica pecca perché dopo un po' che ci volavo ha smesso di funzionare, per il resto vola che è uno spettacolo... Meno male che quando il regolartore ha deciso di togliere improvvisamente motore stavo atterrando ed ero praticamente a pochi centrimetri da terra, altrimenti l'avevo già distrutto.
Comunque avendo il piatto a 120° rispetto al T-REX 450 XL HDE è molto più stabile e preciso e ci volo più rilassato.

[coderzone77]

Originalmente inviato da albit

..nello specifico dei 450...mi dici meglio cosa intendi...ti riferisci allo sport e al pro..oppure ai pezzi aftermarket che si possono aggiungere?
nel mio caso visto che sono indirizzato al 450 piu' ne so e meglio e'...
grazie

Sarò breve:
ho provato un classe 500 ieri, non dico quale, ti dico solo che costa 60 eur...
Ebbene, fa schifo, pietà e compassione.
Ho un 450 Sport (ma attrezzato come si deve!) che gli dà 5 punti e 4 scope al 500 che ho provato ieri.
Ecco, mo l'ho detto
(Se vuoi sapere altri dettagli, chiedimi pure in Mp, qui non mi espongo)