Club ElyQ - EQ45

[Gius89]

eux mi dai una mano?

[eux22]

questa è la rotella da togliere

[Gius89]

ok l'ho tolta.

[rmuscia]

Originalmente inviato da eux22

questa è la rotella da togliere

che strano togliendo solo quella rotellina non esce e con si.
cmq protos 500 consiglio vivamente gran bel modello

[Gius89]

Dopo aver eliminato la rotellina confermo ke la cinghia non esce +.

[eux22]

Originalmente inviato da rmuscia

che strano togliendo solo quella rotellina non esce e con si.
cmq protos 500 consiglio vivamente gran bel modello

non saprei il perchè ma è cosi, teoricamente la rotella spinge verso il basso la cinghia, diciamo che si comporta da tendi-cinghia ma dopo un po' la spinge verso l'esterno come se è fuori asse il gruppo coda

[rmuscia]

Originalmente inviato da eux22

non saprei il perchè ma è cosi, teoricamente la rotella spinge verso il basso la cinghia, diciamo che si comporta da tendi-cinghia ma dopo un po' la spinge verso l'esterno come se è fuori asse il gruppo coda

è strano perchè non ho mai sentito che la cinghia esce fuori grazie alla rotellina che dovrebbe servire a tenerla dentro.però l'importante è che il problema sia risolto.

[eux22]

Io ho adottato dall'inizio questo sistema per evitare incidendi in fase di montaggio e settaggio dell'elicottero, separare mediante connettori il motore dal regolatore cosi facendo potete dare gas usare i servi ecc... senza che il motore funzioni,foto in allegato

[rugrug]

Originalmente inviato da rmuscia

è strano perchè non ho mai sentito che la cinghia esce fuori grazie alla rotellina che dovrebbe servire a tenerla dentro.però l'importante è che il problema sia risolto.

in un a V2 che era sempre andato bene ha iniziato ad uscire dalle guide posteriori la cinghia

tolta la puleggia, risolto il problema per sempre

come è scritto ovunque nei forum

non per nulla nello Sport (V3) la puleggia non c'è più

[searchworlds]

Originalmente inviato da rugrug

in un a V2 che era sempre andato bene ha iniziato ad uscire dalle guide posteriori la cinghia

tolta la puleggia, risolto il problema per sempre

come è scritto ovunque nei forum

non per nulla nello Sport (V3) la puleggia non c'è più

Ho letto anche io in giro che a qualcuno la puleggia dava questo problema e che hanno risolto togliendola, ma non sono mai stato capace di spiegarmi il perchè di questo fenomeno... qualcuno lo sa?
Cioè, o lo fa a tutti queli che hanno la puleggia in coda o non lo fa a nessuno, tanto la meccanica è la stessa, la cinghia è la stessa e la tensione che si da alla cinghia più o meno è sempre quella... bah, misteri