Mi date una mano a configuare il t-rex

[gandelr]

Si ho il regolatore dell'align ed hai ragione non mi ricordavo più che se messo con gas al max entro in modalità configurazione.

[Claudio_F]

Si e' da invertire solo il canale del passo (e rimisurare i vari gradi ad ogni posizione dello stick).

Per il giro in prima approssimazione si puo' lasciare l'eli per terra senza gommini su un pavimento liscio e vedere se dando motore (con le pale attaccate ma senza arrivare al punto di sollevamento) tende ad assestarsi in qualche posizione oppure se proprio gira continuamente. Durante le "sgasate" e' normale (almeno appoggiato a terra) che la coda si sposti, ma a giri costanti dovrebbe stare praticamente ferma. Se non lo sta allora facilmente in aria sara' una trottola.

[gandelr]

Ok dai sono quasi in dirittura di arrivo con la configurazione, ho allentato leggermente la uniball del servo di coda e adesso il movimento di tutto è molto più fluido.
Mi sembra di aver trovato anche la regolazione di HH/normale adesso se sposto una levetta che ho adibito da switch e muovendo a dx e sx il servo si muove molto bene (in tutto il suo raggio)e per tornare indietro torna molto lentamente.
Se sposto lo switch il servo si muove di pochi millimetri con un raggio molto inferiore a dx e sx (muovendo la levetta) e torna subito indietro.
Dovrebbe essere corretto così ???

Poi ho acceso per la prima volta il motore tenendo in mano l'ely (lo so che era pericoloso ma volevo provare) e ho controllato il traking delle pale ho notato un leggero movimento in su e in giù delle pale lo posso lasciare oppure devono essere perfettamente allineate???
La configurazione del passo l'ho messa così
35-70-86-95-100
così ho un -3,+6,+10 di passo delle pale
per il gas ho messo
0-30-65-85-100

Ok adesso mi costruisco il training kit e poi provo a vedere come si comporta.

[Yerakon]

Originalmente inviato da gandelr

Ok dai sono quasi in dirittura di arrivo con la configurazione...



Poi ho acceso per la prima volta il motore tenendo in mano l'ely (lo so che era pericoloso ma volevo provare)

Buon Natale!

[gandelr]

Prima di tutto Buon Natale anche a te, va bene la configurazione scritta sopra per il passso e il motore??
e per il discorso del traking lo lascio così oppure cerco di migliorarlo ulteriormente ??

[Yerakon]

ah... già! mi ero dimenticato di rispondere! hehehehehehe

Le curve come punto di partenza possono andare bene... tanto poi le si affinano sempre quando si vola in base alle proprie preferenze. Dopo mesi sto ancora modificando le curve! ( e non solo il solo! )

Il traking lo aggiusterei di sicuro. A maggior ragione se ti sei accorto che non va bene! (non tenere però l'eli in mano!)

La regola dovrebbe essere che "maggior precisione" porta risultati migliori. Sta faccenda della precisione deve accompagnare l'elimodellista per sempre!

Ciao...

[Claudio_F]

Per il servo, spostando lo stick lo slider deve potersi spostare rapidamente lungo tutto l'aberino. In modo normal rimettendo lo stick al centro lo slider deve tornare al centro (sempre con la velocita' di prima). In modo avcs dovrebbe invece rimanere nella posizione dove era arrivato, anche se qualche giroscopio potrebbe farlo muovere lentamente verso il centro. Invece dando stick dall'altra parte il servo deve comunque spostarsi rapidamente dall'altra.

Per il tracking, quali pale? Plastica(fibra), legno o carbonio? Piu' girano dritte meglio e', pero' quelle in legno e' difficile girino sempre uguali, le mie in legno ad ogni giro hanno un'altezza diversa, qualche mm in su o in giu', per cui si vede un insieme di punte. Le SAB in carbonio (spaccate giovedi' sera contro il cemento ) giravano invece perfettamente allineate. Quelle in plastica non le ho mai provate ma ho l'impressione che si flettano veramente troppo.

Se l'eli e' tenuto in mano ci si accorge di meno dell'eventuale presenza di vibrazioni. Piuttosto metterei una lunga assicella di legno tra i pattini bloccata a terra, e' pericoloso lo stesso, ma se non si creno sforzi (evitando ad esempio di dare tutto passo positivo) puo' essere un modo per guardare il tracking senza avere l'eli "libero" ma neppure in mano.

La curva del gas andra' probabilmente ritoccata per avere l'hovering a centro stick, ma questo non e' un problema. Se a centro stick (o oltre) ancora non si dovesse alzare basta sollevare il punto centrale per aumentare i giri (e interpolare i due punti intermedi). Il regolatore e' impostato senza governor immagino, altrimenti una curva gas cosi' non va bene.

[Yerakon]

Originalmente inviato da Claudio_F

Le SAB in carbonio (spaccate giovedi' sera contro il cemento )

Mi sa che è meglio tornare al cespuglio e lasciar perdere il cemento!

Ho provato anche io delle palette in carbonio... sono tornato alle pale di fibra (plastica) che sono più morbide e l'eli mi sembra meno reattivo anche se meno preciso. (Per ora preferisco ancora la morbidezza! ). Ho provato anche quelle in plastica con la nervatura in carbonio che conferisce un po' di rigidezza in più... da principiante mi sembrano un buon compromesso.

@Gandelr. Claudio_F è praticamente uno dei miei maestri del Forum, quindi i suoi ottimi e talvolta "scientifici" consigli anteponili sempre ai miei!

[Claudio_F]

Originalmente inviato da Yerakon

Mi sa che è meglio tornare al cespuglio e lasciar perdere il cemento!

Mi sa invece che e' meglio smetterla di volare a mezzanotte, una serataccia... ne abbiamo distrutti 4 e uno mi ha pure sfiorato conficcando le pale nel cartone a fianco a me Era meglio se restavamo solo a magnare e bere... fortuna che l'estate e' alle porte Comunque sul cem si spacca tutto, ho perso anche un pezzo di giroscopio Curiosamente si e' rotto anche il seesaw holder, mentre il rettangolo di comando attorno e'rimasto integro. Rimettendo su i pezzi grigi della versione X ho avuto la conferma che la flybar sull'XL ha piu' gioco che nella versione vecchia (anche i movimenti sono piu' scorrevoli)...

Come compromesso ho visto anche le nuove pale in legno rinforzate (brutto il colore grigio... nel senso di poco visibile) che non sembrano malissimo.