Possibilità di upgradare il walkera HM-53Q

[Airwolf82]

Ciao a tutti! Vorrei sapere se esiste la possibilità di upgradare il walkera HM-53Q con un inner shaft più lungo che impedisca il fenomeno del blades strike. A tal proposito avevo visto il kit per l'esky big-lama ma pare non siano compatibili. Per quanto riguarda invece quello della xtreme per il walkera lama 400 pensate sia fattibile?
Altrimenti cosa posso inventarmi?
Grazie anticipatamente a coloro che vorranno aiutarmi

[Airwolf82]

Nessuna idea ragazzi? Qualcuno che sa se i diametri degli alberi esterno ed interno del walkera lama 400 e del 53Q3 siano uguali?
Grazie

[GiganteBuono]

dovrebbero essere uguali,io ho un lama 400.
prova ad andare sul sito helipal
li hanno tutti i ricambi e modifiche per walkera

spero di essere stato utile

[Airwolf82]

Originalmente inviato da GiganteBuono

dovrebbero essere uguali,io ho un lama 400.
prova ad andare sul sito helipal
li hanno tutti i ricambi e modifiche per walkera

spero di essere stato utile

Grazie! Ora do un'occhiata.

[rugrug]

Originalmente inviato da Airwolf82

Ciao a tutti! Vorrei sapere se esiste la possibilità di upgradare il walkera HM-53Q con un inner shaft più lungo che impedisca il fenomeno del blades strike. A tal proposito avevo visto il kit per l'esky big-lama ma pare non siano compatibili. Per quanto riguarda invece quello della xtreme per il walkera lama 400 pensate sia fattibile?
Altrimenti cosa posso inventarmi?
Grazie anticipatamente a coloro che vorranno aiutarmi

scusa se faccio (ancora una volta) la parte del guastafeste...

ma un monorotore no...?

[Airwolf82]

Originalmente inviato da rugrug

scusa se faccio (ancora una volta) la parte del guastafeste...

ma un monorotore no...?

Tranquillo, ogni consiglio è ben accetto; anzi grazie. Ma sai sono all'inizio e oltre alla facilità d'utilizzo questi "giocattoli" ti consentono di volare un pò dappertutto: in un salone abbastanza grande, all'aperto in assenza di vento, in un garage condominiale quando fuori c'è cattivo tempo...semplicità nella meccanica e quindi nella possibilità di ripararlo. E con i giusti ritocchi:vedi appunto inner shaft allungato, pale più resistenti e "smanettamenti" sulla regolazione dell'extent e dei linkaggi dei servi non sono poi tanto male. Il punto è sapere se sulla macchina in questione è possibile montare degli upgrade già "confezionati" o dovrò ingegnarmi io per ottenerli.