o soi già ftuf. (par furlan)

[Mirav]

Dall'ultima foto che hai fatto mi pare che ci sia un gioco tra il piatto e il fermo che sta subito sopra. Se stacchi i leveraggi dei servi e tiri verso l'alto e il basso il piatto, non deve salire ne scendere di un millimetro. Il piatto si deve muovere in su e in giù solo per i modelli a passo variabile. Se hai un gioco li, quando dai comando avanti, il piatto fa leva sul servo che comanda il laterale e trovando gioco in alto si inclina. Se guardi dentro il gruppo del ciclico vedrai una boccolina, questa deve stare a contatto sotto e sopra con i fermi e non avere giochi che gli permettano di abbassarsi o alzarsi. Il gruppo del ciclico è uguale a quello del passo variabile, per tenerlo fermo ci mettono una boccola o altro, verifica che non ci siano giochi.

[kitaro]

Ciao Peppeeeeeee

una semplice cosa....
se lo blocchi fermo al terreno e dai manetta senza toccare i servi....essi si muovono??danno scatti??o restano fermissimi??

a me la saldatura del motorino di coda (polo - saldata anche al corpo motore) era fatta male e mi dava un casino di fastidi ai servi facendoli impazzire su..giu..dx..sx...quindi involabile!!!

guarda poi facci capire

il tuo modo del radiocomandomè differente dal mio
io ho:
A SINISTRA: - MOTORE PRINCIPALE e MOTORE DI CODA
A DESTRA:- DX e SX e PICCHIA e CULO

COMUNQUE vedi i tuoi e capisci dai movimenti dei servetti!!!

faci sapere

[beppe-]

no,no kitaro nessun movimento nevrastenico dei servi, mirar, sul piatto non si muove niente, i giochi che ci sono mi sembrano accettabili,adesso sono andato in palla, ho messo le mani dappertutto e non ci capisco piu un c...o, perpiacere, chi ha un drf 4 risponda alla foto
grazie

[beppe-]

vi ho detto che sono in palla, ho dimenticato la foto

[Mirav]

Stai rilassato e paziente, la configurazione di un piatto a 120° è uguale per tutti i modelli.
La radio ha una miscelazione interna che non puoi modificare. Quando dai ciclico avanti si dovrebbe abbassare il servo di prua e alzare quello laterale per inclinare il piatto in avanti, facendo fulcro sulla boccola. Quando dai laterale si muove solo il laterale a DX e SX.
Se funziona così deve VOLARE.

[Mirav]

L'unica cosa che mi viene in mente è, come hai visto muovendo la fly bar cambia l'incidenza delle pale, una aumenta e una diminuisce. Se tutto funziona senza pale e con le pale tira da una parte, può darsi che una pala abbia più passo dell'altra.
Segui questa procedura per fare il trakking.
Colora la punta di una pala di bianco (col bianchetto va bene o un pezzettino di nastro).
Guarda che non è facile cercare di aiutare qualcuno via web senza neanche vedere il modello, io ce la sto mettendo tutta!

[biv2533]

Originalmente inviato da beppe-

adesso sono andato in palla, ho messo le mani dappertutto e non ci capisco piu un c...o, perpiacere, chi ha un drf 4 risponda alla foto

Nel modellismo ci vuole calma e pazienza.
Il tempo che adesso tu credi di aver perso ti verra' buono la prossima volta quando dovrai rimetterci le mani.
Fa' parte del gioco anche questo, non il solo volare...


Ad ogni modo nel mio DF4, guardandolo dalla coda come nella tua foto, il servo di sinistra (tuo N.1) agisce sul rollio (ovvero sinistra e destra del piatto) quello piu' verso il muso dell'ely (tuo N.2) agisce sul cabra/picchia (avanti e indietro)

Poi il Df4 puo' arrivare con il Gas a sinistra o il gas a destra.

Non esiste una configurazione migliore di un altra, ma va' in base a come ti senti tu e se per caso hai intenzione di frequentare campi di volo e vorrai in seguito provare o scambiare modelli con i tuoi amici.

Nel mio caso la radio originale aveva Gas e rotore di coda a sinistra e tutto il piatto rotore sulla destra.

In ogni caso c'e' chi dice che avere tutto il controllo del piatto su un unico stick sia piu' realistico, c'e' invece chi dice, arrivando dagli aerei, che sia piu' naturale avere il cabra e picchia e il rotore di coda su uno stick e il resto nell'altro stick.

Facci sapere.

P.S. Anche con un DF4 perfettamente bilanciato e tarato e' normale che in fase di decollo tiri da una parte, considera anche che e' un modello di base e secondo me fa' gia' anche troppo in considerazione a quello che costa.

[biv2533]

Originalmente inviato da Mirav

Segui questa procedura per fare il trakking.

Ciao Mirav,
dove hai preso quelle foto, forse dal manuale? ... credo di averlo perso,

In ogni caso io bilancio spesso, causa rotture o aggiustamenti vari, le pale e le flybar, ma quel genere di tracking non lo avevo fatto; su modelli a passo variabile so che si puo' agire sui relativi uniball.

Da quello che si capisce dalla foto e anche dal mio approssimativo inglese, pare che sia sufficiente storgere con le mani l'ala piu' alta cioe' con un angolo di attacco superiore?

In realta' io mi sono sempre divertito molto a bilanciare le pale perche' mi sono divertito a ricostruirle in piu' di una occasione.

http://media.putfile.com/Primi-hovering


Adesso sono un signore, perche' volo con quelle nuove essendo migliorato molto da quei tempi remoti

[beppe-]

buona domenica a tutti, volevo risp. a mirav riguardo alla miscelazione, io se do comando a prescindere di quale sia, si muove sempre e comunque un servo per comando, e corretto?

per i comandi:
io ho

stik di sx= avanti indietro/rotazione eli ( servo n. 1)


stik di dx= gas/rollio (servo n. 2)

e giusto?

[beppe-]

ragazzi mi sento uno sfigato, penso di essere l'unico in tutta italia che mena una vita del genere.

ho fatto unaltra prova, se do comando in avanti il piatto mi si inclina ditraverso, ma se do comando in avanti e comando di rollio a sx, il piatto si diega correttamente in avanti, e come se mancasse la miscelazione come faceva notare il buo vecchio mirav.

grazie ancora a tutti