Copterx CX450SE V2 assemblaggio e setup...

Ciao la mia autonomia e' circa 9 minuti ma tutto dipende da che motore usi e che esc

[Senza_Suono]

grazie luigi x l'informazione.
ho un'altra cosa da chiederti,ho prenotato x il momento 2 di quelle lipo dette da te,ho notato nella foto che hanno un particolare spinotto che io non ho sia maschio che femm.
avrei intenzionbe di tagliare via lo spinotto e mettere dei corally dorati,i miei sono da 4mm.
mi potresti dire di quant'e' il cavo?
altra cosa che forse ti e' sfuggita,prima chiedevo quale spedizione mi conviene fare da HK con quelle 3 menzionate prima?
posso fare la piu' economica?
grazie come sempre per la disponibilita'

Ciao per il cavo tagli e metti tranquillamente le tue spinette
per il trasporto cambiano i tempi di consegna e fino ad un certo peso
per due lipo puoi scegliere tutti e tre i metodi a seconda della velocita' che ti serve

Ciao Luigi

[Senza_Suono]

ciao ragazzi,oggi pomeriggio ho ripreso a lavorare sul modello,in 2 orette ho assemblato il frame,coda e rotore coda,smontato tutto e rimontato con frenafiletti medio blu

Ottimo lavoro bravo

[Senza_Suono]

durante la fase di montaggio degli altri componenti ho riscontrato alcuni problemi:
-il primo e' che montando i tiranti in carbonio della coda che vanno dalla base in plastica del Frame al supportino in ergal della pinna orizzontale,su quest'ultima mi mancano le viti,cioe' ho tante viti ma il problema sta nel foro,nelle istruzioni dice di mettere le viti n.17 che guardando nella tabella mi risulta essere M2 le ho provate ma ci stanno piccoline,cioe' e' come se il foro fosse di 2,2 mm.
che faccio?qualcuno gentilmente potrebbe mettere qualche foto del suo modello montato cosi' da capire quale viti sono?

[Senza_Suono]

altro problema,come detto in precedenza sto smontando il rotore principale per fare sempre il solito rimontaggio con frenafiletti e stare tranquillo
durante la fase di smontaggio ho notato che i cinesi mi hanno montato il supporto della flybar al rovescio
cioe' come vedete dalle foto delle istruzioni la piccola vite con i 2 rasamenti sta a sx della foto mentre nel rotore e' messa a dx...
siccome tutti mi dicono che le istruzioni del T-rex450 sono uguali ho stampato pure queste,ma con meraviglia ho visto che la align fa montare questo supporto proprio come me l'hanno montato i cinesi
che faccio smonto tutto come da manuale o lascio cosi' come dice la align?

[maRRRco]

segui mamma align

Originalmente inviato da Senza_Suono

altro problema,come detto in precedenza sto smontando il rotore principale per fare sempre il solito rimontaggio con frenafiletti e stare tranquillo
durante la fase di smontaggio ho notato che i cinesi mi hanno montato il supporto della flybar al rovescio
cioe' come vedete dalle foto delle istruzioni la piccola vite con i 2 rasamenti sta a sx della foto mentre nel rotore e' messa a dx...
siccome tutti mi dicono che le istruzioni del T-rex450 sono uguali ho stampato pure queste,ma con meraviglia ho visto che la align fa montare questo supporto proprio come me l'hanno montato i cinesi
che faccio smonto tutto come da manuale o lascio cosi' come dice la align?

scusa ma sei sicuro che hai le istruzioni giuste?
Io tutti i miei modelli t-rex 250 450 600e 600n 700n e copter x sono a destra e anche le relative istruzioni

[maRRRco]

sui miei modelli è a destra quel foro e li deve stare
le istruzioni sono sbagliate