Tubo.. dove sta il rotore di coda..

[fabiop378]

Salve sapete indicarmi quali viti allentare per deviare l inclinazione di questo tubo per farsi che l asse dell stabilizzatore collimi con la vertiacle dell eli..? grazie

Originalmente inviato da fabiop378

Salve sapete indicarmi quali viti allentare per deviare l inclinazione di questo tubo per farsi che l asse dell stabilizzatore collimi con la vertiacle dell eli..? grazie

prima di tutto devi dire che ely hai ,poi guarda l'estremita' del tubo che e' fissata al telaio e li troverai le viti che fissano il tubo ,di solito sono quattro.

[fabiop378]

Originalmente inviato da GIROSCOPIX

prima di tutto devi dire che ely hai ,poi guarda l'estremita' del tubo che e' fissata al telaio e li troverai le viti che fissano il tubo ,di solito sono quattro.

l eli e uno storm 450, le 4 viti sono quelle sotto il giro? ho provato ma non si allenta il tubo.. ora sto provando a riallineare svitando dallo stabilizzatore, pero poi quando stringo torno di nuovo storto e fa uno scatto sul tubo come se avesse una sede..? Ai fini della stabilita è importante l asse dei palini rispetto a quello dell eli? grazie

Originalmente inviato da fabiop378

l eli e uno storm 450, le 4 viti sono quelle sotto il giro? ho provato ma non si allenta il tubo.. ora sto provando a riallineare svitando dallo stabilizzatore, pero poi quando stringo torno di nuovo storto e fa uno scatto sul tubo come se avesse una sede..? Ai fini della stabilita è importante l asse dei palini rispetto a quello dell eli? grazie

si le viti sono quelle sotto il giro.allenta quelle quattro,e allenta quelle dello stabilizzatore orizzontale,aggiusta il tubo e poi per ultimo stringi lo stabilizzatore,si i palini devono essere perfettamente verticali.poi ricontrolla la tensione della cinghia.

[fabiop378]

Originalmente inviato da GIROSCOPIX

si le viti sono quelle sotto il giro.allenta quelle quattro,e allenta quelle dello stabilizzatore orizzontale,aggiusta il tubo e poi per ultimo stringi lo stabilizzatore,si i palini devono essere perfettamente verticali.poi ricontrolla la tensione della cinghia.

Grazie e come la controllo la tensione..? Verso la fine del tubo c e un foro dove passa la cinghia e sopra c un pezzo in metallo che gli fa come da guida.. stringendo una vite diventa duro, e in quella posizione esce dalla sede(la vite) nel lato opposto.. dove deve stare..?

Originalmente inviato da fabiop378

Grazie e come la controllo la tensione..? Verso la fine del tubo c e un foro dove passa la cinghia e sopra c un pezzo in metallo che gli fa come da guida.. stringendo una vite diventa duro, e in quella posizione esce dalla sede(la vite) nel lato opposto.. dove deve stare..?

no la tensione la devi controllare a monte nel telaio.non deve essere ne troppo tesa ne lasca.

[fabiop378]

Originalmente inviato da GIROSCOPIX

no la tensione la devi controllare a monte nel telaio.non deve essere ne troppo tesa ne lasca.

grazie ma come applico eventuali variazioni.. ha una vite per la tensione questa cinghia?
Svitando il blocchetto del rotore l ho quasi rtaddrizzato.., prima stringevo una vite all volte e non riuscivo, ora le porte tutte a fine corsa e poi stringo senno creo tensioni che poi non correggo piu.. grazie ancora ora ffinero con lo stab centrale.. ciao.

Originalmente inviato da fabiop378

grazie ma come applico eventuali variazioni.. ha una vite per la tensione questa cinghia?
Svitando il blocchetto del rotore l ho quasi rtaddrizzato.., prima stringevo una vite all volte e non riuscivo, ora le porte tutte a fine corsa e poi stringo senno creo tensioni che poi non correggo piu.. grazie ancora ora ffinero con lo stab centrale.. ciao.

allentando le solite viti e nel caso devi tirarla sfili leggermente il tubo verso l'esterno,se invece e' la devi allentare,spingi leggermente il tubo all'interno del telaio.

[fabiop378]

Originalmente inviato da GIROSCOPIX

allentando le solite viti e nel caso devi tirarla sfili leggermente il tubo verso l'esterno,se invece e' la devi allentare,spingi leggermente il tubo all'interno del telaio.

Grande grazie!!!

[fabiop378]

credo d esserci riuscito!!! pero ora dopo aver allentato e stretto cosi tanto volte ho diminuito la presa delle viti..? in questi punti va dato il frena filetti..?

E grazie ancora..