Caduto come un piombo. Chi mi aiuta a capire?

[mark.me]

Ebbene si, stavo svolazzando tranquillo tranquillo quando è sceso come un piombo da 20 m circa, mai vista una cosa del genere....per fortuna era lontano e sopra l'erba che ha attenuato l'impatto.
Già al decollo mi era sembrato che per una frazione di secondo scendesse di brutto, quasi come uno scatto...ma poi non ci ho dato peso (errore) e son partito. Dopo un paio di virate "ha perso un colpo", cioè è sceso di qualche metro in una frazione di secondo, poi ha ripreso e dopo un paio di secondi....caduto a piombo, diciamo come se avessi dato stick a zero.
Ho aggiustato tutto (manine, albero, carrello e una pala) e in tempo record di 2 ore ero di nuovo ready to go. Ebbene, questa volta l'ho studiato in hoovering a pochi cm da terra: si alza, sembra vada tutto bene, e poi improvvisamente cade a piombo e il motore si ferma. Poi se stacco e riattacco la batteria, riparte e ripete lo stesso fenomeno. Ho provato a cambiare la batteria e a tirare la cinghia di coda, i settaggi soino perfetti e non vedo nulla di strano....cosa diamine può essere?
L'ESC che sta cedendo? Oppure la ricevente che perde il segnale (strano perchè è praticamente nuova, una Spektrum 6200 2.4 GHx)?
Io davvero non so cosa fare, help please!

[pessottino]

Originalmente inviato da mark.me

Ebbene si, stavo svolazzando tranquillo tranquillo quando è sceso come un piombo da 20 m circa, mai vista una cosa del genere....per fortuna era lontano e sopra l'erba che ha attenuato l'impatto.
Già al decollo mi era sembrato che per una frazione di secondo scendesse di brutto, quasi come uno scatto...ma poi non ci ho dato peso (errore) e son partito. Dopo un paio di virate "ha perso un colpo", cioè è sceso di qualche metro in una frazione di secondo, poi ha ripreso e dopo un paio di secondi....caduto a piombo, diciamo come se avessi dato stick a zero.
Ho aggiustato tutto (manine, albero, carrello e una pala) e in tempo record di 2 ore ero di nuovo ready to go. Ebbene, questa volta l'ho studiato in hoovering a pochi cm da terra: si alza, sembra vada tutto bene, e poi improvvisamente cade a piombo e il motore si ferma. Poi se stacco e riattacco la batteria, riparte e ripete lo stesso fenomeno. Ho provato a cambiare la batteria e a tirare la cinghia di coda, i settaggi soino perfetti e non vedo nulla di strano....cosa diamine può essere?
L'ESC che sta cedendo? Oppure la ricevente che perde il segnale (strano perchè è praticamente nuova, una Spektrum 6200 2.4 GHx)?
Io davvero non so cosa fare, help please!

sembra il regolatore che stacca...è caldo quando vien giù?

[mark.me]

Originalmente inviato da pessottino

sembra il regolatore che stacca...è caldo quando vien giù?

Non l'ho provato a toccare, ma visto che il problema avviene praticamente dopo pochi secondi dal decollo non credo faccia in tempo a surriscaldarsi....

[pessottino]

potrebbe esserci un corto che da fastidio...dovresti provare un altro esc...se non ne hai ..se qualcuno telo presta.........a volte potrebbe essere anche un servo in corto che disturba...amici al campo hanno bruciato il regolatore per questo

comunque...la prova più veloce da fare...è riprogrammarlo(non so che esc hai...e se si può fare col tuo).ciaoooo

Ps.potrebbe essere anche il bec ...se fosse quello tela cavi con poco

[mark.me]

Originalmente inviato da pessottino

potrebbe esserci un corto che da fastidio...dovresti provare un altro esc...se non ne hai ..se qualcuno telo presta.........a volte potrebbe essere anche un servo in corto che disturba...amici al campo hanno bruciato il regolatore per questo

comunque...la prova più veloce da fare...è riprogrammarlo(non so che esc hai...e se si può fare col tuo).ciaoooo

Ps.potrebbe essere anche il bec ...se fosse quello tela cavi con poco

Mi hai fatto notare una cosa: il servo di coda, che tra l'altro l'ho montato pochi giorni fa, frigge di continuo, inoltre l'alberino di coda ha molti attriti....ho l'impressione quindi che il servo di coda possa essere difettoso o che che a volte si incastri a causa della meccanica in coda...potrebbe essere lui a mettere in crisi il regolatore??
PS: scusa la mia ignoranza...ma cos'è il BEC ?

[HappyMan]

Originalmente inviato da mark.me

Mi hai fatto notare una cosa: il servo di coda, che tra l'altro l'ho montato pochi giorni fa, frigge di continuo, inoltre l'alberino di coda ha molti attriti....ho l'impressione quindi che il servo di coda possa essere difettoso o che che a volte si incastri a causa della meccanica in coda...potrebbe essere lui a mettere in crisi il regolatore??
PS: scusa la mia ignoranza...ma cos'è il BEC ?

Il BEC è il circuito elettronico che alimenta la ricevente ed i servi, utilizzando la batteria che alimenta il motore. Nei modelli di classe 450 o inferiori normalmente è incluso nell'ESC, nei modelli più grandi è un componente esterno alimentato con una propria batteria.

HappyMan

[maverikk86]

Originalmente inviato da mark.me

Ebbene si, stavo svolazzando tranquillo tranquillo quando è sceso come un piombo da 20 m circa, mai vista una cosa del genere....per fortuna era lontano e sopra l'erba che ha attenuato l'impatto.
Già al decollo mi era sembrato che per una frazione di secondo scendesse di brutto, quasi come uno scatto...ma poi non ci ho dato peso (errore) e son partito. Dopo un paio di virate "ha perso un colpo", cioè è sceso di qualche metro in una frazione di secondo, poi ha ripreso e dopo un paio di secondi....caduto a piombo, diciamo come se avessi dato stick a zero.
Ho aggiustato tutto (manine, albero, carrello e una pala) e in tempo record di 2 ore ero di nuovo ready to go. Ebbene, questa volta l'ho studiato in hoovering a pochi cm da terra: si alza, sembra vada tutto bene, e poi improvvisamente cade a piombo e il motore si ferma. Poi se stacco e riattacco la batteria, riparte e ripete lo stesso fenomeno. Ho provato a cambiare la batteria e a tirare la cinghia di coda, i settaggi soino perfetti e non vedo nulla di strano....cosa diamine può essere?
L'ESC che sta cedendo? Oppure la ricevente che perde il segnale (strano perchè è praticamente nuova, una Spektrum 6200 2.4 GHx)?
Io davvero non so cosa fare, help please!

Mi è capitata una cosa del genere ,avevo appena comprato un regolare rc nuovo,dopo tante ipotesi nonostante il regolare fosse sempre freddo il problema l'ho risolto cambiandolo.Prova ad inserire un altro regolare e vedi che succede.