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Vecchio 27 settembre 09, 16:48   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di briancondor
 
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Unhappy Come si vince la paura..anche dopo mesi e mesi?!

Ragazzi ormai è un pochino che volo con l'ely.
Ogni volta che volo dimagrisco 1 kg....ogni volo mi guardo allo specchio e noto sempre più capelli bianchi.
Quant'è stressante il volo con l'ely!io sono abituato agl' aereomodelli...volare deve essere rilassante!Ed invece mi accorgo che l'ely mi procura tutt'altra sensazione!Voi direte...allora lascia stare!.....ed invece no!...è più forte di me...mi attrae e più che altro vorrei imparare a fare almeno un volato semplice,tranquillo.
Ormai dicevo volo da un pochino...hovering...avanti, indietro..vado a destra e a sinistra....ma il mio grande ostacolo,la mia grande paura è la virata.
Mi sono bloccato li...niente da fare...è come se avessi un impedimento...non riesco ...ho una paura fottuta....mi cxgo proprio sotto...e con la paura addosso,sapete tutti che si fanno i danni.
Riesco a farlo passeggiare.... me lo faccio tornare contro con una virata piatta a 180°....ma ancora non sono riuscito a tirar fuori una virata...la vera virata...quella a 180 gradi ma con l'aiuto degli alettoni.
Qualcuno di voi saprebbe dirmi o darmi un suggerimento su come improntare questa manovra senza aver paura di venire giù?c'è uno step intermedio...non so...c'è un tattica per schiacciare questa paura?
Sul simulatore bene o male riesco.Ho aereofly professional,ma secondo me dal simulatore alla realtà ci passa un abisso!!
briancondor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 settembre 09, 16:52   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Igor
 
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Originalmente inviato da briancondor Visualizza messaggio
Ragazzi ormai è un pochino che volo con l'ely.
Ogni volta che volo dimagrisco 1 kg....ogni volo mi guardo allo specchio e noto sempre più capelli bianchi.
Quant'è stressante il volo con l'ely!io sono abituato agl' aereomodelli...volare deve essere rilassante!Ed invece mi accorgo che l'ely mi procura tutt'altra sensazione!Voi direte...allora lascia stare!.....ed invece no!...è più forte di me...mi attrae e più che altro vorrei imparare a fare almeno un volato semplice,tranquillo.
Ormai dicevo volo da un pochino...hovering...avanti, indietro..vado a destra e a sinistra....ma il mio grande ostacolo,la mia grande paura è la virata.
Mi sono bloccato li...niente da fare...è come se avessi un impedimento...non riesco ...ho una paura fottuta....mi cxgo proprio sotto...e con la paura addosso,sapete tutti che si fanno i danni.
Riesco a farlo passeggiare.... me lo faccio tornare contro con una virata piatta a 180°....ma ancora non sono riuscito a tirar fuori una virata...la vera virata...quella a 180 gradi ma con l'aiuto degli alettoni.
Qualcuno di voi saprebbe dirmi o darmi un suggerimento su come improntare questa manovra senza aver paura di venire giù?c'è uno step intermedio...non so...c'è un tattica per schiacciare questa paura?
Sul simulatore bene o male riesco.Ho aereofly professional,ma secondo me dal simulatore alla realtà ci passa un abisso!!
Ciao. C'è poco da dire... parti da una altezza di sicurezza, prendi velocità e buttati! L'importante è che tu sia convinto di riuscire a recuperarlo nel caso in cui qualcosa vada storto.
__________________
__________________________
www.gruppopiave.com
Igor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 settembre 09, 16:53   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di marcosvizzero
 
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Invia un messaggio via MSN a marcosvizzero Invia un messaggio via Yahoo a marcosvizzero
Io ho una media di 2 sigarette a volo!

comunque ti posso dire che il simulatore aiuta molto(phoenix o G4.5)e poi se hai la possibilita cerca di andare ad un campo e cercare una persona che ti faccia da maestro(volo in doppio comando) solo per capire le virate, poi il resto vien da sè...
__________________
Visita il sito: www.modellismoticino.com
T-REX 700T-REX 600RAPTOR50SAVAGE X 4.6HPI E10 LM GT DRIFT
marcosvizzero non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 settembre 09, 17:00   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di pessottino
 
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Invia un messaggio via MSN a pessottino
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Ragazzi ormai è un pochino che volo con l'ely.
Ogni volta che volo dimagrisco 1 kg....ogni volo mi guardo allo specchio e noto sempre più capelli bianchi.
Quant'è stressante il volo con l'ely!io sono abituato agl' aereomodelli...volare deve essere rilassante!Ed invece mi accorgo che l'ely mi procura tutt'altra sensazione!Voi direte...allora lascia stare!.....ed invece no!...è più forte di me...mi attrae e più che altro vorrei imparare a fare almeno un volato semplice,tranquillo.
Ormai dicevo volo da un pochino...hovering...avanti, indietro..vado a destra e a sinistra....ma il mio grande ostacolo,la mia grande paura è la virata.
Mi sono bloccato li...niente da fare...è come se avessi un impedimento...non riesco ...ho una paura fottuta....mi cxgo proprio sotto...e con la paura addosso,sapete tutti che si fanno i danni.
Riesco a farlo passeggiare.... me lo faccio tornare contro con una virata piatta a 180°....ma ancora non sono riuscito a tirar fuori una virata...la vera virata...quella a 180 gradi ma con l'aiuto degli alettoni.
Qualcuno di voi saprebbe dirmi o darmi un suggerimento su come improntare questa manovra senza aver paura di venire giù?c'è uno step intermedio...non so...c'è un tattica per schiacciare questa paura?
Sul simulatore bene o male riesco.Ho aereofly professional,ma secondo me dal simulatore alla realtà ci passa un abisso!!
non conosco il tuo sim...ma ti garantisco che col mio g4......le manovre che faccio sul sim le faccio quasi tutte anche nella realtà.......(non sono Rivas)
allora.....io faccio così.....fondamentale secondo me è fare prove col sim in questo senso....scomponi il modello e cerca di rimetterlo il più velocemente possibile con la coda verso di te in hovering....e riparti....quando avrai questa padronanza...potrai osare "tranquillamente" ...alternativamente fai degli 8 in continuazione....cerca di virare nei due sensi....altrimenti ti succede come a me...che in volo diritto....da una parte viro meglio che dall'altra...mentre in rovescio che mi sono allenato a virare indistintamente nei due sensi....ho la solita praticità.........cerca di mantenere la stessa cuota di volo

dal vivo....cerca di stare leggermente più alto del solito(non so che modello hai)....in modo da avere margine maggiore per riprenderlo in caso di errore.....ma non troppo lontano....altrimenti lo vedresti male....e sarebbe un casino....

l'eli ti fa salire l'adrenalina...ma ad ogni traguado raggiunto...la gioia è enorme............facci sapere......ciao
pessottino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 settembre 09, 17:19   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pessottino Visualizza messaggio
non conosco il tuo sim...ma ti garantisco che col mio g4......le manovre che faccio sul sim le faccio quasi tutte anche nella realtà.......(non sono Rivas)
allora.....io faccio così.....fondamentale secondo me è fare prove col sim in questo senso....scomponi il modello e cerca di rimetterlo il più velocemente possibile con la coda verso di te in hovering....e riparti....quando avrai questa padronanza...potrai osare "tranquillamente" ...alternativamente fai degli 8 in continuazione....cerca di virare nei due sensi....altrimenti ti succede come a me...che in volo diritto....da una parte viro meglio che dall'altra...mentre in rovescio che mi sono allenato a virare indistintamente nei due sensi....ho la solita praticità.........cerca di mantenere la stessa cuota di volo

dal vivo....cerca di stare leggermente più alto del solito(non so che modello hai)....in modo da avere margine maggiore per riprenderlo in caso di errore.....ma non troppo lontano....altrimenti lo vedresti male....e sarebbe un casino....

l'eli ti fa salire l'adrenalina...ma ad ogni traguado raggiunto...la gioia è enorme............facci sapere......ciao
Quoto alla grande e aggiungo che (senza denigrare l'aeromodellismo che ancora pratico) le scariche di adrenalina con gli eli le senti e di brutto ma la soddisfazione è enorme nel vedere il tuo modello volare e ogni giorno che passa affrontare manovre più complesse.
laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 settembre 09, 17:24   #6 (permalink)  Top
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il mio modello è un rex 500 esp...che io adoro.
Tutti dicono esser tranquillo,sarà che io sono un neofita,ma in certe situzioni ho notato che quando vuole sa essere cattivo!
Per il simulatore..al simulatore ripeto riesco al 90% faccio delle manovre perfette...il problema è che al simulatore sto tranquilo..invece quando mi trovo a pilotare dal vero....appena vedo le pale girare...mi si azzera la salivazione...le mani sudano e la radio sdi bagna tutta...il cuore è a filo infarto...ecc....ecc...non vi so spiegare ho una paura di venir giù che non vi dico....tengo più all'ely che a mia moglie vi giuro!
briancondor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 settembre 09, 17:36   #7 (permalink)  Top
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il mio modello è un rex 500 esp...che io adoro.
Tutti dicono esser tranquillo,sarà che io sono un neofita,ma in certe situzioni ho notato che quando vuole sa essere cattivo!
Per il simulatore..al simulatore ripeto riesco al 90% faccio delle manovre perfette...il problema è che al simulatore sto tranquilo..invece quando mi trovo a pilotare dal vero....appena vedo le pale girare...mi si azzera la salivazione...le mani sudano e la radio sdi bagna tutta...il cuore è a filo infarto...ecc....ecc...non vi so spiegare ho una paura di venir giù che non vi dico....tengo più all'ely che a mia moglie vi giuro!

Be dai non esageriamo, comunque il modello è buono tant'è vero che vorrei prenderne uno appena possibile.
Comunque fa parte del gioco, prima o poi bisogna "buttarsi".
Se ti può essere di aiuto moralmente, ho fatto il botto domenica scorsa, non mi dilungo in come è successo ma tempo una settimana è ho messo il modello in ordine di volo, e la spesa non è stata proprio un salasso.
laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 settembre 09, 20:05   #8 (permalink)  Top
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prendi quota, e buttati!
le rotture fanno parte dell'apprendimento con l'ely
Elyevolution di Franco e Beppe Elicotteri RC
capi1980 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 settembre 09, 20:06   #9 (permalink)  Top
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...allora ve la dico tutta...così capite quanto sono matto e forse potreste aiutarmi meglio.
Siccome appunto mi piacciono gli ely anche se non sono capace a pilotarli...e siccome sono anche un pò cxxxxxne....beh ho acquistato anche il 450 pro...l'ultimo.
Con il 450 ho fatto un pochino di manovre...le stesse che faccio con il 500.
Ora ditemi voi..con quale dei due vale la pena provare,buttarsi,prendere coraggio per imparare queste virate?
Io avevo pensato di farlo con il 450...di modo che se dovesse cadere...la spesa dovrebbe esser più contenuta.
Poi però pilotando il 450 ho notato che anche se stabilissimo è leggermente un pò più nervosetto...allora sono rimasto in dubbio (anche se potrei addolcirlo parecchio usando gli esponenziali)
...che mi dite?......come faccio il karakiri....con il 450 o il 500?.che incubo...mi sembra di andare al patibolo!!Quanto sono belli li sopra alla mensola...chi sacrifico?
briancondor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 settembre 09, 21:34   #10 (permalink)  Top
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...allora ve la dico tutta...così capite quanto sono matto e forse potreste aiutarmi meglio.
Siccome appunto mi piacciono gli ely anche se non sono capace a pilotarli...e siccome sono anche un pò cxxxxxne....beh ho acquistato anche il 450 pro...l'ultimo.
Con il 450 ho fatto un pochino di manovre...le stesse che faccio con il 500.
Ora ditemi voi..con quale dei due vale la pena provare,buttarsi,prendere coraggio per imparare queste virate?
Io avevo pensato di farlo con il 450...di modo che se dovesse cadere...la spesa dovrebbe esser più contenuta.
Poi però pilotando il 450 ho notato che anche se stabilissimo è leggermente un pò più nervosetto...allora sono rimasto in dubbio (anche se potrei addolcirlo parecchio usando gli esponenziali)
...che mi dite?......come faccio il karakiri....con il 450 o il 500?.che incubo...mi sembra di andare al patibolo!!Quanto sono belli li sopra alla mensola...chi sacrifico?
Non ti nascondo che oggi l'errore di molti è iniziare subito con i mini eleicotteri classe 400/450, come se fosse facile solo perchè sono piccoli.

Essendo io un modellista della vecchia guardia, ho iniziato con un classe 50 su consiglio di molti modellisti che mi dicevano: "modello più grosso modello più stabile".
Solo dopo aver preso confidenza con il modello grosso e aver imparato a volare decentemente (ma ne devo fare ancora di esperienza) mi sono tolto lo sfizio di farne uno elettrico che sin di primi collaudi/voli, si è rivelato una piccola "furia" rispetto al fratello maggiore (Raptor 50 Titan e 325E Mini titan).
Il resto te lo già raccontato oggi pomeriggio.
Buttati con quello che vuoi, prima o poi lo dovrai fare.
laser02 non è collegato   Rispondi citando
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