Xperience 450S
 

:icon_rofl
Buongiorno a tutti,

Sono nuovo e spero che questo forum mi possa aiutare...
Ho acquistato un experience 450s...ho provato a farlo volare e subito si è piegato slla dx..avendo i primi danni (eliche principali).
Dopo la riparazione ho provato ancora e si è tranciato il rotore post.,nel dettaglio la sfera che unisce con i due perni delle eliche..
Ho acquistato i pezzi di ricambio e ho sostituito i pezzi rotti...;ho riprovato a farlo volare e l'heli gira su se stesso!!!
Il negoziante mi dice che basta regolare i trim oppure il gyroscopio !!! Non è così semplice,soprattutto perchè i trim non hanno risolto il problema e riguardo al gyro,non l'ho toccato,anche perchè non saprei come regolarlo.
Qualcuno potrebbe aiutarmi...anche perchè vorrei vedere il mio hely volare,anche solo stazionare da terra qualche cm..!!!!!
Grazie

Ciao,
ti consiglio di inserirti nel thread del KDS450 perchè il tuo eli è identico appunto al KDS.
le ragioni della piega a sx potrebbero essere molte. A me è successa la stessa cosa e alla fine, dopo 3 crash devastanti consecutivi, ho capito che era una uniball che faceva troppo attrito e non consentiva allo swashplate di lavorare correttamente.
Purtroppo il mondo degli eli è mooolto complicato. L'unica via da seguire è spendere tanto tempo e danaro...smontando e rimontando e rompendo le OO a tutti....
Mi spiace ma questa temo sia l'unica via da seguire :wink:

visto che hai preso una botta sulla coda per prima cosa prova a vedere,1 che non si sia allentata la cinghia, 2 di non avere montato i palini al contrario,3 che la puleggia dentata che hai sulla coda non giri a vuoto,queste sono le prime cose,inizia con queste.ciao:wink:

A quello che ha scritto giroscopix verifica di non aver modificato il passo dei palini di coda.
Cioè è probabile che la sferetta menzionata che ha un grano di fissaggio sia troppo interna all'alberino (sempre che non si sia storto) e di conseguenza il passo del rotore di coda sia insufficiente o troppo a seconda da che parte gira.
Se va verso sx con il muso è insufficiente se va verso dx e troppo.
Ma il negoziante oltre a darti consigli più o meno "farraginosi" venderti anche un tranning Kit NO? (almeno evitavi i primi danni idioti e lui faceva soldi comunque :angry:)

Claudio 63

Xp 450S
 

Grazie dei consigli....
L'unica cosa,adesso e mettermi al lavoro e smontare,analizzare e rimontare..e quindi collaudare.
Vi farò saperere e ancora grazie della consulenza...
Ciao e buon ferragosto:D

Smilejack

Comprati un training kit e se non hai mai pilotato hely ti consiglio un modello un po` meno complicato .

Magari un Honey bee FP, la strada e' lunga ma se inizi con una fiat 500 eviti che il tuo testa rossa si pianti alla prima curva contro un palo :icon_rofl