Bilanciamento EliModello - BaroneRosso.it

Yerakon · 11 ottobre 05, 11:29

Buongiorno a tutti,

... la sezione è quella dei principianti, ed io lo sono essendo ai primi hovering con un t-rex!

Ho un quesito riguardo il bilanciamento dell'eli: ho letto da più parti che il modello deve essere leggermente picchiato in avanti.

Ho fatto diverse prove spostando la batteria avanti ed indietro (montandola subito sotto il frame, tra i pattini), quindi sono passato da assetto leggermente picchiato ad un assetto leggermente cabrato. Ebbene: non mi sembra che cambino più di tanto le condizioni di volo (magari io da inesperto non me ne accorgo!). Ero convinto che cambiando assetto dovessi minimo cambiare trimmaggio...

Sapete dirmi perchè l'assetto è meglio sia leggermente picchiato in avanti? Cosa cambia variando l'assetto longitudinale?

Ciao e grazie.
Roberto.

Yerakon · 11 ottobre 05, 17:26

Altra domanda da superniubbo: su alcuni servi posizionati "al centro" la squadretta non si monta sul millerighe perpendicolarmente alla scatolina del servo. Sempre un po' a destra o sinistra costringendomi ad intervenire col subtrim... è normale? Devo aprire il servo e spostare di un dente l'ingranaggio?

**BaroneRosso** · 11 ottobre 05, 17:38

Il bilanciamento influisce maggiormente nelle figure acrobatiche, prova a fare un loop con la bilanciatura in avanti o indietro.

Per i servi il centro lo sistemi via telecomando con la funzione subtrim, anche smontando non risolvi nulla.

Yerakon · 12 ottobre 05, 11:14

Citazione:

Originally posted by BaroneRosso@11 ottobre 2005, 15:38
Il bilanciamento influisce maggiormente nelle figure acrobatiche, prova a fare un loop con la bilanciatura in avanti o indietro.

Per i servi il centro lo sistemi via telecomando con la funzione subtrim, anche smontando non risolvi nulla.

Quoted post

Grazie per la risposta.

Mi toglierò la curiosita di un bel looping con modello sbilanciato, ma solo più in là nel tempo!

Claudio_F · 12 ottobre 05, 11:47

A quanto ho potuto vedere si nota gia' nel semplice traslato lineare. Il mio m-rex

con baricentro assolutamente neutro stava perfetto in hovering, ma appena provavo a muoverlo in avanti cabrava da solo in modo terribile. Adesso ho spostato tutto il peso possibile in avanti e viaggia dritto come un fuso (in hovering gli ho lasciato una impercettibile tendenza ad inclinarsi in avanti).

Yerakon · 13 ottobre 05, 12:14

Citazione:

Originally posted by Claudio_F@12 ottobre 2005, 09:47
A quanto ho potuto vedere si nota gia' nel semplice traslato lineare. Il mio m-rex con baricentro assolutamente neutro stava perfetto in hovering, ma appena provavo a muoverlo in avanti cabrava da solo in modo terribile. Adesso ho spostato tutto il peso possibile in avanti e viaggia dritto come un fuso (in hovering gli ho lasciato una impercettibile tendenza ad inclinarsi in avanti).

Quoted post

Grazie Claudio... comincio a capire.
E' proprio questo comportamento "anomalo" che non riuscivo a produrre sul mio Y-Rex... forse perchè non faccio ancora del volato vero e proprio ma solo dei brevi spostamenti.

Ho visto dalle foto del tuo M-Rex che hai montato il rinvio sull'elevatore per il braccetto che comanda il ciclico cabra/picchia... migliora il controllo?

Claudio_F · 13 ottobre 05, 12:33

Gia'che c'era l'ho montato assieme al resto per cercare di migliorare un po'tutto l'insieme, io ho notato percio' solo il miglioramento globale rispetto alla vecchia versione 450X e non so quanto dipenda da quell'upgrade (credo molto poco comunque se confrontato ad esempio ai pezzi della testa e ai servi migliori sul ciclico).

11 ottobre 05, 11:29	#1 (permalink) Top
Yerakon User Data registr.: 11-10-2005 Residenza: Cremona Messaggi: 857 Immagini: 2	Buongiorno a tutti, ... la sezione è quella dei principianti, ed io lo sono essendo ai primi hovering con un t-rex! Ho un quesito riguardo il bilanciamento dell'eli: ho letto da più parti che il modello deve essere leggermente picchiato in avanti. Ho fatto diverse prove spostando la batteria avanti ed indietro (montandola subito sotto il frame, tra i pattini), quindi sono passato da assetto leggermente picchiato ad un assetto leggermente cabrato. Ebbene: non mi sembra che cambino più di tanto le condizioni di volo (magari io da inesperto non me ne accorgo!). Ero convinto che cambiando assetto dovessi minimo cambiare trimmaggio... Sapete dirmi perchè l'assetto è meglio sia leggermente picchiato in avanti? Cosa cambia variando l'assetto longitudinale? Ciao e grazie. Roberto. __________________ Ciao. "ho speso un sacco di soldi in alcol, donne ed auto veloci; gli altri gli ho sperperati". (G.Best)

11 ottobre 05, 17:26	#2 (permalink) Top
Yerakon User Data registr.: 11-10-2005 Residenza: Cremona Messaggi: 857 Immagini: 2	Altra domanda da superniubbo: su alcuni servi posizionati "al centro" la squadretta non si monta sul millerighe perpendicolarmente alla scatolina del servo. Sempre un po' a destra o sinistra costringendomi ad intervenire col subtrim... è normale? Devo aprire il servo e spostare di un dente l'ingranaggio? __________________ Ciao. "ho speso un sacco di soldi in alcol, donne ed auto veloci; gli altri gli ho sperperati". (G.Best)

11 ottobre 05, 17:38	#3 (permalink) Top
BaroneRosso Amministratore Data registr.: 27-07-2000 Residenza: Roma Messaggi: 9.820 Immagini: 6	Il bilanciamento influisce maggiormente nelle figure acrobatiche, prova a fare un loop con la bilanciatura in avanti o indietro. Per i servi il centro lo sistemi via telecomando con la funzione subtrim, anche smontando non risolvi nulla. __________________ Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso" WebMaster di: BaroneRosso.it e DroneRC.it Il Portale del Modellismo in Italia

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12 ottobre 05, 11:47	#5 (permalink) Top
Claudio_F User Data registr.: 02-04-2005 Messaggi: 2.050	A quanto ho potuto vedere si nota gia' nel semplice traslato lineare. Il mio m-rex con baricentro assolutamente neutro stava perfetto in hovering, ma appena provavo a muoverlo in avanti cabrava da solo in modo terribile. Adesso ho spostato tutto il peso possibile in avanti e viaggia dritto come un fuso (in hovering gli ho lasciato una impercettibile tendenza ad inclinarsi in avanti).

13 ottobre 05, 12:33	#7 (permalink) Top
Claudio_F User Data registr.: 02-04-2005 Messaggi: 2.050	Gia'che c'era l'ho montato assieme al resto per cercare di migliorare un po'tutto l'insieme, io ho notato percio' solo il miglioramento globale rispetto alla vecchia versione 450X e non so quanto dipenda da quell'upgrade (credo molto poco comunque se confrontato ad esempio ai pezzi della testa e ai servi migliori sul ciclico).