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Vecchio 15 maggio 09, 16:33   #1 (permalink)  Top
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come bloccare una vite che non sta in sede?

ragazzi scusate la banalità ma sono davvero carente di praticità.
ho notato che una delle viti del rotore posteriore quando vado per controllarla (lo faccio su tutte ogni tot voli) gira a vuoto e non prende, in pratica si sfila poi da sola, sicuramente se dovessi mettere in moto l'eli (un xperience 450s). cosa può essere? la sede in plastica spanata? la vite è perfetta.
cosa faccio? frenafiletti? basterà?
grazie, allego foto!!!!
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come bloccare una vite che non sta in sede?-15052009161.jpg  
giangi68 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 09, 16:52   #2 (permalink)  Top
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sicuramente ti si è rovinata la sede e col frenafiletti non fai nulla!
le soluzioni sono 2:
-sostituisci il pezzo di plastica (la migliore!!)
-inserisci una vite lunga che fuoriesca dall'altra parte e ci metti un dado autobloccante. normalmente quella vite però a un tratto non filettato sui scorre la bronzina del leverismo e difficilmente ne troverai una più lunga con questa caratteristica (=cambia il pezzo in plastica!)
Lucio2009 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 maggio 09, 22:14   #3 (permalink)  Top
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Ammesso che il foro sfilettato sia su un pezzo in plastica, una goccia di Attak o simile sulla punta di uno spillo per poterla mettere nel foro sfilettato e subito avvitare la vite senza tirarla. Aspettare 5 muniti e poi tirarla un pochino alla volta con attenzione. Di solito funziona; in caso contrario, cambiare il pezzo.
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"Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.)
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Vecchio 18 maggio 09, 15:08   #4 (permalink)  Top
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spero basti l'attak, cambiare tutto il pezzo credo sia oneroso!
giangi68 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 maggio 09, 23:37   #5 (permalink)  Top
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Se non tiene (e io spero che tenga, ben inteso), pensa a quanto potrebbe costarti un crash a causa della vite che "vola" e vedrai che a conti fatti è meglio ridurre i margini di rischio
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Vecchio 19 maggio 09, 00:19   #6 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da egicar Visualizza messaggio
Se non tiene (e io spero che tenga, ben inteso), pensa a quanto potrebbe costarti un crash a causa della vite che "vola" e vedrai che a conti fatti è meglio ridurre i margini di rischio
ragionissimo! :-)
ti faccio sapere se l'attack tiene!
giangi68 non è collegato   Rispondi citando
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