Settaggio coda con gyro AVCS

[wineris]

Originalmente inviato da Lanco

e se spegni la radio... devi swicchiare sempre .... ogni volta ?

Ma nooooo, una volta fatto.......il punto è memorizzato e non si sposta sino a quando non s'interviene sulla meccanica spostando il servo ecc.
E' ben specificato sul manuale del gyro, in inglese..........ma è scritto.
Analogamente se muovi velocemente per tre volte lo stick del rotore di coda a dx e sx.........il gyro comunicherà al servo la condizione di equilibrio memorizzata e l'assumerà.
Ciao, Marco.

[Lanco]

Originalmente inviato da wineris

Analogamente se muovi velocemente per tre volte lo stick del rotore di coda a dx e sx.........il gyro comunicherà al servo la condizione di equilibrio memorizzata e l'assumerà.
Ciao, Marco.

Questa non l'ho bevuta....!

e di quanto si dovrebbe spostare la levetta ?
e quanto deve essere veloce lo spostamento ?
e si deve fare in volo ? e se no come fa a capire ?

...... meglio che mi fate l'esempio del treno.....

[wineris]

e di quanto si dovrebbe spostare la levetta ?

moooolto velocemente!!!!! Per tre volte!

e quanto deve essere veloce lo spostamento ?

Molto!!!!

e si deve fare in volo ? e se no come fa a capire ?

NON devi farlo ovviamente in volo..........anche perchè non ti servirebbe a nulla!

...... meglio che mi fate l'esempio del treno.....

Non so a cosa ti riferisca!

Non capisco caro, ma hai mai letto (in inglese) il manuale del gyro?
Prova a fare quanto ho scritto......e poi mi saprai dire.
READ to KNOW!!!
Ciao, MArco.

[miki.t]

Se a qualcuno interessa... posso passarvi il pdf del manuale Futaba GY-401 in italiano A chi interessasse mi lasci la sua mail in PVT !

[coderzone77]

Originalmente inviato da Lanco

...... meglio che mi fate l'esempio del treno.....

Ripeto, sul club ufficiale del mini titan ci sono degli ex capostazione. Chiedi a loro !

[wineris]

Originalmente inviato da coderzone77

Ripeto, sul club ufficiale del mini titan ci sono degli ex capostazione. Chiedi a loro !

Ciao Coder............!!!!!
Ma che è sto treno?????

[Raviator]

Provate a trimmare la coda quando siete in avcs. Cosa succede? La luce del giro comincia a lampeggiare anche con lo stick al centro, perchè il giroscopio interpreta il trimmaggio come un comando, e l'elicottero girerà su se stesso.
A questo punto se switchate velocemente tre volte fra normal e avcs il giro capisce che quello è il nuovo zero, smette di lampeggiare e la coda non gira più.

[ducas]

Originalmente inviato da miki.t

Io non ho swicciato ma lo zero l'ha preso bene lo stesso.....

Passare velocemente da avcs a normal serve si a far memorizzare lo zero ma è utile se lo si vuole fare all'interno dello stesso volo in cui si è regolato il trim della coda senza spegnere prima l'elicottero, altrimenti basta staccare e riattaccare la batteria e lo zero viene memorizzato comunque.
Seguendo quello che c'è scritto nel manuale d'istruzione la coda risulta inchiodata in tutte le situazioni non vedo perchè si debba fare ironia o discutere su un dato palesemente oggettivo ovvero il fatto che il manuale dica questo. Se poi qualcuno preferisce fare diversamente bene, sicuramente ci saranno altri sistemi per regolare il tutto ma per esperienza diretta dico che quello descritto nel manuale funziona benissimo e consente di impostare la coda in un minuto

Ciao

[padda34#]

ciao io ora ho assettato il gyro ma ho sempre lo steso problema per dare controcoppia e ok ma muovendo lo stick sx per far andare l'eli a dx i palini post
sono paralleli e non danno coppia come mai????
Premetto che non ho il futaba di gyro ma un simile!!!
come procedura lo sistemo in normal muovo il servo fino ad avere una coda stabile poi switch 2 volte mi trova lo 0 solo che dalla parte della contocoppia e ok dall'altra no!!!!!!
dove sbaglio???
ho visto altri eli e la corsa e uguale da entrami il lati!!!!!!

[Lanco]

... forse l'hai settato in acs e poi sei passato in normal.... cioè hai atto il contrario.
La stessa differenza tra chi sta sul treno e chi sta a terra....