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Anche io ho da subito pensato che la placchetta dove si fissa il motore non avrebbe modo di muoversi in quanto ben fissata. Se il problema fossero i cuscinetti non saprei fino a che punto. Posso dire però che i miei cuscinetti sono nuovi e non hanno subìto botte. Ovvio se partiamo dal presupposto che i cuscinetti a corredo con l'HK siano sufficientemente decenti.... L. | ||
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User Data registr.: 03-05-2009 Residenza: Oria
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Happyman grazie per la dritta, il tuo sito è davvero prezioso per noi principianti, ma ho visto ke i servi e il gyro costano pochissimo, di che qualità sono?Poi parli di connettori, cosa sono? riposto il mio 3D per ki non l'abbia letto: Sono un principiante e non conosco bene quali siano i vari componenti da acquistare. Per evitare di fare ordini sbagliati, vi chiedo un favore grande: potete linkare TUTTI i componenti e ricambi necessari da acquistare per montarmi un bel HK450?Comprese tutte le attrezzature necessarie per montarlo e settarlo!!! Grazie mille |
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Ciao, io sto utilizzando questi digitali in metallo: HobbyKing Online R/C Hobby Store : Digital metal gear servo 16g/2.2kg/.16sec $15.60 Di andare vanno bene, l'unica cosa è che non ho trovato dei ricambi, almeno in modo ufficiale. L. | |
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User Data registr.: 18-09-2008 Residenza: Lago Maggiore
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I connettori sono quei "cosi" da saldare sull'ESC e sul motore, però scusa l'osservazione, questa domanda mi fa dedurre che tu non abbia molta esperienza con il saldatore, sei sicuro di affrontare il montaggio di un elicottero (di cui la saldatura dei connettori è solo il primissimo punto) ? Citazione:
![]() Ciao HappyMan | ||
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User Data registr.: 18-09-2008 Residenza: Lago Maggiore
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A questo punto smonterò il rotore, monto un nuovo alberino con il suo blocco, un nuovo gruppo main gear e autorotation gear e basta (senza il resto del rotore), voglio vedere che succede ![]() HappyMan | |
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Se quell'alberino è anche poco poco storto....si evidenziano le vibrazioni di cui parli.... Magari prima di smontare tutto smonta quello e prova a farlo rullare su un piano rigido. Vedi come va. L. | |
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User Data registr.: 18-09-2008 Residenza: Lago Maggiore
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![]() A parte che ormai a smontare il rotore ci impiego un attimo, 3 viti dei servi, 2 viti del blocco antirotazione (antirotation bracket), una vite del gruppo main gear e antirotation tail gear (se non si spannano...) Dunque forse, e sottolineo forse, ho trovato il colpevole, almeno nel mio caso. Con il rotore smontato e montando solo il main shaft + gruppo main gear e antirotation gear + "cazzillo" blocca main shaft ho notato che il problema si riproponeva, ho smontato la placchetta del motore, tutto in ordine, ho abbassato il pignone (era un po' alto), come prima, alla fine ho notato che l'ingranaggio inferiore del pezzo F016 HobbyKing Online R/C Hobby Store : Part # F016 $3.82 facendo ruotare i palini non girava esattamente in orizzontale, ma aveva qualche "fluttuazione" minima ma percettibile ! Anche l'ingranaggio superiore non girava perfettamente in orizzontale e l'alberino in verticale. In pratica facendo ruotare a mano i palini questa fluttuazione si ripercuoteva sul gruppo degli ingranaggi. Prima di smontare il pezzo F016 (decisamente più complesso, devi svitare mezzo telaio e soprattutto è una palla risistemarlo al suo posto) mi è caduto l'occhio sulla cinghia, molto meno tesa di quanto doveva essere ! L'ho tirata e questo gioco è quasi sparito. Ho rifatti la prova dei palini ruotati a mano e anche il gruppo del main gear sembra mooolto più stabile. Da quanto deduco la tensione della cinghia blocca eventuali tolleranze del pezzo F016, che in questo modo gira dritto e non trasmette fluttuazioni all'antirotation gear, che poi le rimanda al main gear. Devo aspettare un'altra sera per rimontare tutto e testare se era veramente la cinghia, lo spero ![]() Vi tengo aggiornati ![]() Ciao HappyMan | |
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User | Citazione:
interessante. Questo maledetto pezzo è da sostituire completamente tutto non appena arriva l'HK450 a casa! A me si era rotto il pezzo superiore e per questo motivo l'ho sostituito tutto (alberino, ingranaggio inferiore e ruotino superiore dove scorre la cinghia), lasciando i due supporti originali in plastica. Però quel movimento non orizzontale delle corone c'è l'ho ugualmente. Per la verità l'ingranaggio inferiore gira bene e la cinghia la tengo sempre abbastanza tesa. Comunque speriamo che hai risolto. L. | |
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User Data registr.: 14-02-2010 Residenza: Bolzano
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ciao ragazzi, leggo parti del thread da qualche giorno perchè ho appena acquistato il mio primo heli .. un clone del T-Rex 450 prodotto dalla wolf .. è molto ben fatto e al modico prezzo di acquisto aveva già tutta la meccanica in metallo e telaio in fibra di vetro (ma con 20 ho preso un telaio originale t-rex in carbonio).. provvengo dagli aeri che volo da anni e continuerò a fare ;-P però ammetto che pur avendo sempre avuto moltissimo interesse per l'heli questo è il mio primo approccio concreto .. intanto mi sono allenato un pò sul simulatore e adesso è ora di vedere coe vola questo heli l'unico problema che ho prima di portarlo in volo è il settaggio del gyro .. in pratica non so come settarlo sulla radio (Hitec ECLIPSE 7) .. il mio gyro (penso sia molto economico) ha due cavi che vanno alla ricevente .. uno a tre poli e uno con un solo polo .. quello a tre poli è ovviamente sul canale del rotore di coda ma quello ad un polo su che canale va? sul 7 oppure sul 5? ho notato che se accendo l'heli con la tx spenta il gyro funziona perchè muovendo l'heli il servo di coda si muove cercando di compensare .. appena accendo la tx il gyro smette di lavorare nel senso che muovendo l'heli il servo di coda non fa una mossa .. ovvimante credo che il problema sia il settaggio del gyro nella radio ma non so di preciso come fare e su quale canale metterlo .. un aiutino? domani vi posto le foto del heli che secondo me è molto ben fatto .. ciao a tutti e grazie! |
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User Data registr.: 14-02-2010 Residenza: Bolzano
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ho letto nel manuale che il canale per la sensibilità del gyro è il 5 .. quindi lo ho messo giusto.. adesso nella radio tramite menu ho settato (solo nella condizione di volo 1) la ensibilità del gyro a 70 .. inneffetti se la sensibilità del gyro è sotto a 54-53 allora non ho nessuna reazione e le luci del gyro sono spente .. appena setto un valore superiore a 54 sul gyro compare una luce e adesso muovendo la coda del heli il servo lavora e cerca di compensare .. man mano che però dò più collettivo la lucina sul gyro cambia e passa da lameggiante a fissa ... boo ... oltretutto ho notato una cosa .. adesso che il gyro lavora quando muovo il heli se tento di utilizzare lo stick del rotore di coda cambio solo la posizione delle pale di coda in un senso o nell'altro ma mollando lo stick (posizione centrale) le pale non tornano alla posizione iniziale ma rimangono nella posizione in cui le ho portate tramite lo stick .. è normale? grazie ancora | |
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