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User Data registr.: 26-04-2009 Residenza: Verona
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Se vai sul sito, e guardi le caratteristiche del motore, vedrai che consigliano un Esc da 40A........ ![]() Forse con il 30A sei al limite......
__________________ Lama V4 - Belt cp V2 (in pensione....) - Tarot 450 SeV2 - ![]() ![]() |
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User Data registr.: 16-04-2007 Residenza: darfo boario terme
Messaggi: 445
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avendolo comprato usato e con questa componentistica pensavo fosse sufficiente. Allora metto subito in ordine un esc da 40/50A ![]() Gio
__________________ Gio ![]() | |
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User Data registr.: 08-10-2007 Residenza: Allora, vediamo un po'....
Messaggi: 2.478
| Grande giovanni non pensavo ti fossi dato all`elimodellismo..dicci poi come va quado lo hai provato, mi raccomando
__________________ Ama il prossimo come te stesso Save Me From My Flight Field |
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User Data registr.: 18-09-2008 Residenza: Lago Maggiore
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io monto un TowerPro da 30A con un motore da 3200kv con pignone a 13 denti, non mi spingo oltre l'hovering (di coda...) ma non ho alcun problema, oltretutto con questo freddo l'ESC non si scalda neppure (poco, ma veramente poco, le batterie). Ciao HappyMan | |
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User Data registr.: 16-04-2007 Residenza: darfo boario terme
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si ho ceduto a questa tentazione ![]() per adesso non ho combinato grossi danni ![]() non abbandono comunque l'aereomodellismo,mi serve per rilassarmi. Gio
__________________ Gio ![]() | |
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User Data registr.: 16-04-2007 Residenza: darfo boario terme
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alla fine il regolatore è abbastanza caldo, ma le batterie appena tiepide(flightpower evo25 2170mha) Gio
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User Data registr.: 16-04-2007 Residenza: darfo boario terme
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Probabilmente ho il pignone con denti superiori a quelli che mi sono stati indicati quando l'ho comperato. Gio ![]()
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User Data registr.: 04-06-2005
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salve mi e' appena arrivato questo elicottero (premetto che volo da tempo con gli aerei e qualche eli a doppio rotore) c'e' qualcuno che mi sa dire se la radio ff8 si puo usare con questo ely, altro domanda, anche con un buon giravite esagonale le viti che vanno nella parte in plastica si rovinano inevitabilmente le posso sostituire con normali viti a croce.
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User Data registr.: 07-09-2007 Residenza: Melazzo (AL)
Messaggi: 266
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Ciao a tutti, stavolta l'ho fatta bella, ad una prima occhiata ho demolito astina flybar, alcuni leverismi della testa, il tubo di coda,la batteria, la corona e rigato le pale (per sicurezza non le uso più). Che dite ? Faccio prima a cambiare eli ? Già che c'ero pensavo alla versione gt (la mia era la versione vecchia tutta in plastica). Mi indichereste qualche link ?.... |
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