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User Data registr.: 18-09-2008 Residenza: Lago Maggiore
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| A pag. 26 di questo thread se ne è parlato, io ho comprato questo: Sportsmoto Ltd! (il secondo) Se lo prendete ricordate di smontare i vitini che tengono ferma la puleggia, metteteci del frenafiletti e li rimontate. Io non l'avevo fatto e ne ho persa una, ma quelli di sportsmoto si sono dimostrati dei grandi, ho chiesto se me ne spedivano una (sostenendo le spese), dopo 5 giorni mi è arrivata la bustina con due vitine, gratis ![]() HappyMan |
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OK CI SONO RIUSCITO! Mi spiego meglio: TRAVEL ADJ THRO: 100% ELEV: 100% GYRO: 100% AILE: 120% RUDD: 100% PICT: 100% THRO CUR NORMAL POS L: 0% POS 2: 38% POS 3: 70% POS 4: 85% POS H: 100% PITC CUR NORMAL POS L: 0% POS 2: 8,5% POS 3: 17% POS 4: 25,5% POS H: 34% I valori sono corretti? L'eli tende a traslare verso sinistra come correggo? Grazie del vostro prezioso aiuto Citazione:
__________________ Hangar: BELT CP HKH450 SAFARI STORM IV | |
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User Data registr.: 18-09-2008 Residenza: Lago Maggiore
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Però non voglio che con il motore meno potente si comprometta la stabilità. | |
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User Data registr.: 18-09-2008 Residenza: Lago Maggiore
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Sabato scorso mi sono spinto a fare hovering un po' più in alto della mia solita quota di sicurezza di 1.5/2m e non ho avuto problemi (mi sono fatto anche filmare ![]() ![]() HappyMan | |
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User Data registr.: 07-09-2007 Residenza: Melazzo (AL)
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Io mi sono lasciato buggerare da un'offerta su ebay e ho preso un 4000kv con pignone da 13... gira decisamente troppo forte e la batteria dura un'inezia, adesso ho ordinato dei pignoni da 11 denti ma ho paura che siano ancora troppi. Non faccio ancora acrobazia ma il volato non mi da problemi. Voi che dite ? Come consumi cambierà qualcosa ?... |
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