Appunti principiante setup HK-450 - clone T-rex 450

[SkyNet]

Originalmente inviato da nicknack

Ciao a tutti,
sto pensando di sostituire il giroscopio del mio buon HK450GT.
Al momento monta un economico ma relativamente blasonato HK401B, ma da quando ho preso l'mcpx mi sono reso conto dei suoi limiti.
Nel senso che in pratica è molto più stabile la coda del piccolino che quella del 450.
E allora mi chiedo se non possa provare a migliorare la situazione.

Mi sapete consigliare un upgrade che non sia un gyro da 300 euro, visto che non li vale l'elicottero tutti intero? Lo so che l'elettronica è la parte più importante, ma insomma non ci faccio ancora niente di estremo e vorrei, se possibile, fare un piccolo miglioramento senza accendere un mutuo

Grazie in anticipo per i consigli!!!

Ecco qui.... con questo vai sul sicuro e ti togli il pensiero della coda.....

Spartan Quark MEMS AVCS Gyro Black Case quarkblack

Io lo possiedo e devo dire che e un ottimo prodotto, al pari o superiore del più blasonato Futaba Gy520, posseduto pure quello, e ho potuto fare le giuste considerazioni.....

Lo spartan ha dalla sua pure il prezzo, aspetta che arrivi in stock, e poi prendilo subito!

Ciao.

[Alino74]

ga250.. circa 10 euro spedito su hk

servo di coda ds520 align e vai tranquillo

[Ale1980]

Posso?

eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso

3 gg e ti arriva senza dogane e xxxxxx varie!!!

Ciao!!

[laser02]

100 volte meglio quello linkato da Skynet

[nicknack]

Grazie mille a tutti per i preziosi consigli!

[alexpilotino]

Originalmente inviato da SkyNet

Si certo...

Allora, devi sapere che quando un elicottero cade, i pezzi da cambiare sono molteplici...

Partiamo dalla testa rotore ( in questo caso con Flybar ) Danni principali

Pale principali: fibra di vetro o carbonio ( lascia stare legno o peggio plastica )
( sempre vanno sostituite!! Vanno sempre in coppia! non recuperare la pala teoricamente sana! )

Spindle ( si sostituisce in caso di urto con le pale... diciamo 70 volte su cento )
Causa: traking errato delle pale con conseguente vibrazione

Main Shaft: Albero Principale ( anche questo va sostituito in caso di toccata anche lieve)
Causa: Forti vibrazioni a scapito del modello in generale

Main Gear: Ingranaggio Primario ( 99 volte su cento si sgrana )

Asta Flybar sempre si piega.... ( non raddrizzare )
Causa: instabilità del modello e vibrazioni

Paddle: Palette delle Flybar ( quasi sempre si recuperano... se sono in plastica )

Ora passiamo al Frame e componenti vari.... ( sempre in un classico crasch )

Tail Boom ( tubo di coda )
Causa: piegamento dello stesso e impossibile raddrizzarlo

Albero Trasmissione accoppiamento conico ( in caso non avessi la trasmissione a cinghia )
Si piega assieme al tail Boom ( piegamento assieme al tailboom visto che risiede al suo interno )

Alberino rotore posteriore ( piegamento 50 volte su cento ) ma basta anche un atterraggio "duro" su erba alta per piegarlo...
Causa: vibrazioni al rotore di coda

Se hai trasmissione a cinghia ( sei fortunato un pezzo in meno da cambiare )

Questi sono i componenti che generalmente si danneggiano dopo un crasch....

Ah.... non dimenticare..... le Vitine

Prendi il Set di viti completo del tuo modello.... non si sa mai, che manutentando il tuo modello ti cada una vite e tu non la riesca a trovare....


Ciao.

Secondo me nella lista della spesa hai mancato di menzionare gli uniball, si sostituiscono anche senza crash quando incominciano a fare giochi e in un crash al 90% se ne spezza sempre qualcuno

[SkyNet]

Originalmente inviato da alexpilotino

Secondo me nella lista della spesa hai mancato di menzionare gli uniball, si sostituiscono anche senza crash quando incominciano a fare giochi e in un crash al 90% se ne spezza sempre qualcuno

Ottima osservazione, questa mi era sfuggita....

[alexpilotino]

Originalmente inviato da SkyNet

Ottima osservazione, questa mi era sfuggita....

Ho parlato per esperienza personale

[Gio89]

ciao
l'hely mi è arrivato

è il gt pro V2 con trasmissione a cinghia

HK-450GT PRO V2 3D Belt-Drive Helicopter Kit (Align T-Rex Compat.) (NL Warehouse)

volendo avere un manuale di riferimento dove posso cercare? a che versione di trex align corrispinde?
(vorrei smontarlo per applicare frenafiletti ovunque, e comunque potrebbe servirmi per le future riparazioni!!)

Grazie!

[Gio89]

sto usando il manuale del trex 450 pro
ma ho dei problemi con la flybar:
da manuale dovrebbe misurare 75mm per lato... io avvitando pochissimo i paddles riesco ad arrivare massimo a 72 mm per lato

va bene così? le paddles non si rovinano avvitate così poco?