Appunti principiante setup HK-450 - clone T-rex 450 - Pagina 31 - BaroneRosso.it

**coderzone77** · 12 settembre 09, 14:04

Citazione:

Originalmente inviato da mikunos

Ciao Coderzone,

1. il modello viene dalla Cina con furore
2. nessun costo aggiuntivo ne dogana
3. il modello è arrivato dopo 21 giorni

Cosa mi dici del servo di coda? Cosa posso abbinare a ciò che ho già?

A presto

In coda ?
Dipende.
Ci starebbero l'HS81 (va benone e costa poco, ma è analogico).
Di digitali vanno molto bene l'Hitec 5084 e il ds520 (entrambi digitali, sui 35/40 eur l'uno se non ricordo male).
Guarda anche su winning qualche Power HD

mikunos · 12 settembre 09, 14:13

Si infatti ero proprio in quel sito internet ed ero indeciso su cosa scegliere.
Ho notato che ci sono diversi servi che spostano un peso da 4 a 20KG quale scegliere ? e perchè?

Ho adocchiato questo:
Power HD HD-4180BB - Standard servo Digitale 41 Gr 4.1Kg

Per quanto riguarda i cacciaviti che mi dici di questo set? lo conosci?
RC Aircraft Tool Kit EXI 8 Pcs Sleek Case - RC Airplane Hobby Shop | Nitro Gas | Electric | RC Helicopters | Real Aircraft Info - AircraftMania.Com

Si la radio è stranuova e mi arriverà a breve.

**coderzone77** · 12 settembre 09, 14:16

Purtroppo non conosco quel servo (e nemmeno quel set di cacciaviti...)
per il servo scegli uno di quelli sopra che ti ho consigliato.
Se decidi per un powerhd, manda una mail a winning models e fatti dire quale è indicato per la coda del tuo 450.

lanzo · 16 settembre 09, 02:04

Secondo voi vale la pena vendere il mio ex-HK-450 o lo tengo?

Volevo passare alla classe 500 e non voglio lasciarlo in garage, dovrei prendere i prezzi di tutte le modifiche e togliere quale percentuale per fare un prezzo giusto? Oramai di HK ha ben poco.

mikunos · 16 settembre 09, 08:46

Citazione:

Originalmente inviato da lanzo

Secondo voi vale la pena vendere il mio ex-HK-450 o lo tengo?

Volevo passare alla classe 500 e non voglio lasciarlo in garage, dovrei prendere i prezzi di tutte le modifiche e togliere quale percentuale per fare un prezzo giusto? Oramai di HK ha ben poco.

Secondo me dovresti tenertelo come Eli-Scuola, per esercitarti.

zazan8 · 16 settembre 09, 13:59

Citazione:

Originalmente inviato da lanzo

Secondo voi vale la pena vendere il mio ex-HK-450 o lo tengo?

Volevo passare alla classe 500 e non voglio lasciarlo in garage, dovrei prendere i prezzi di tutte le modifiche e togliere quale percentuale per fare un prezzo giusto? Oramai di HK ha ben poco.

Contando quello costa ci prendi veramente poco, e visto che va bene ti conviene tenerlo appunto per provare manovre piu spavalde senza troppe remore

lanzo · 16 settembre 09, 15:28

Forse guidare due eli diversi non è così vantaggioso, meglio abituarsi su un solo modello no?

Comunque non è costato poco, canopy fusuno, rotori sonix, motore scorpion, parti in metallo align, ricambi tutti align, futaba 401, servi hitec tutti in metallo, è rimasto solo il telaio originale e ho un sacco di ricambi e di pale in carbonio.

HappyMan · 16 settembre 09, 15:32

Citazione:

Originalmente inviato da lanzo

Forse guidare due eli diversi non è così vantaggioso, meglio abituarsi su un solo modello no?

Comunque non è costato poco, canopy fusuno, rotori sonix, motore scorpion, parti in metallo align, ricambi tutti align, futaba 401, servi hitec tutti in metallo, è rimasto solo il telaio originale e ho un sacco di ricambi e di pale in carbonio.

Curiosità: hai deciso di passare al 500 per il FPV ?

HappyMan

lanzo · 16 settembre 09, 16:11

Non a causa del fpv, passo al 500 senza fretta perché ho voglia di cambiare modello, con questa motorizzazione il mio è diventato utilizzabile anche in caso di vento, è una bomba, l'fpv con il 450 non mi ha esaltato, penso serva un sistema tipo helicommand per goderne al meglio, in fpv preferisco l'aereo per ora, ho comprato anche un aliante improbabile per questo utilizzo.

ale31786 · 21 settembre 09, 23:31

ciao a tutti, da qualche giorno finamlmente è arrivato anche a me il modello, so già usare un 6ch (o meglio so usare il mio king2) ma non ne ho mai montato uno.... difatti saltano fuori i problemi.... il passo delle pale è sistemato ma quello delle flybar ???? come faccio a regolarlo ?

Poi un'altro piccolo problema i pesetti sul'asta della flybar dove conviene metterli ? all'interno o all'esterno ?

Grazie a chi mi da una mano, ho provato a cercare ma non ho trovato nulla...

Alessio

12 settembre 09, 14:13	#302 (permalink) Top
mikunos User Data registr.: 30-11-2008 Messaggi: 350	Si infatti ero proprio in quel sito internet ed ero indeciso su cosa scegliere. Ho notato che ci sono diversi servi che spostano un peso da 4 a 20KG quale scegliere ? e perchè? Ho adocchiato questo: Power HD HD-4180BB - Standard servo Digitale 41 Gr 4.1Kg Per quanto riguarda i cacciaviti che mi dici di questo set? lo conosci? RC Aircraft Tool Kit EXI 8 Pcs Sleek Case - RC Airplane Hobby Shop \| Nitro Gas \| Electric \| RC Helicopters \| Real Aircraft Info - AircraftMania.Com Si la radio è stranuova e mi arriverà a breve. Icone allegate

12 settembre 09, 14:16	#303 (permalink) Top
coderzone77 Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE) Messaggi: 10.508	Purtroppo non conosco quel servo (e nemmeno quel set di cacciaviti...) per il servo scegli uno di quelli sopra che ti ho consigliato. Se decidi per un powerhd, manda una mail a winning models e fatti dire quale è indicato per la coda del tuo 450. __________________ Sab Goblin RAW 580

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16 settembre 09, 02:04	#304 (permalink) Top
lanzo User Data registr.: 19-02-2009 Residenza: Reggio Emilia Messaggi: 1.604	Secondo voi vale la pena vendere il mio ex-HK-450 o lo tengo? Volevo passare alla classe 500 e non voglio lasciarlo in garage, dovrei prendere i prezzi di tutte le modifiche e togliere quale percentuale per fare un prezzo giusto? Oramai di HK ha ben poco.

16 settembre 09, 15:28	#307 (permalink) Top
lanzo User Data registr.: 19-02-2009 Residenza: Reggio Emilia Messaggi: 1.604	Forse guidare due eli diversi non è così vantaggioso, meglio abituarsi su un solo modello no? Comunque non è costato poco, canopy fusuno, rotori sonix, motore scorpion, parti in metallo align, ricambi tutti align, futaba 401, servi hitec tutti in metallo, è rimasto solo il telaio originale e ho un sacco di ricambi e di pale in carbonio.

16 settembre 09, 16:11	#309 (permalink) Top
lanzo User Data registr.: 19-02-2009 Residenza: Reggio Emilia Messaggi: 1.604	Non a causa del fpv, passo al 500 senza fretta perché ho voglia di cambiare modello, con questa motorizzazione il mio è diventato utilizzabile anche in caso di vento, è una bomba, l'fpv con il 450 non mi ha esaltato, penso serva un sistema tipo helicommand per goderne al meglio, in fpv preferisco l'aereo per ora, ho comprato anche un aliante improbabile per questo utilizzo.

21 settembre 09, 23:31	#310 (permalink) Top
ale31786 User Data registr.: 07-09-2007 Residenza: Melazzo (AL) Messaggi: 266	ciao a tutti, da qualche giorno finamlmente è arrivato anche a me il modello, so già usare un 6ch (o meglio so usare il mio king2) ma non ne ho mai montato uno.... difatti saltano fuori i problemi.... il passo delle pale è sistemato ma quello delle flybar ???? come faccio a regolarlo ? Poi un'altro piccolo problema i pesetti sul'asta della flybar dove conviene metterli ? all'interno o all'esterno ? Grazie a chi mi da una mano, ho provato a cercare ma non ho trovato nulla... Alessio