Appunti principiante setup HK-450 - clone T-rex 450

[criptico]

Originalmente inviato da nicknack

Oggi ho collaudato la versione con la prolunga.

Volato bene, nessun problema, ma una volta a terra, prendendo il modello in mano per mettergli la canopy, l'ho girato e il gyro (nirbuuuso!) ha tirato il braccino tutto da una parte, poi l'ho rigirato... e ho sentito il gzzzzzzzzzzzzzzz del servo sotto sforzo.
Guardo e... orrore: il rimando che corre lungo il tail boom era tutto storto!

A un'indagine più approfondita mi accorgo che una delle manine della coda era andata oltre la sua naturale posizione di fine corsa, scattando per così dire con il braccino che toccava l'albero. In questa posizione era praticamente incastrata e il servo non riusciva a far tornare indietro il meccanismo.

Dove stà il problema? Con la prolunga si genera sì gioco trasversale al'albero, che permette la leggera torsione del perno che va al cuscinetto nuovo, ma si crea anche un gioco non voluto longitudinalmente all'alberino, che ha fatto andare 'oltre' la manina.

E allora?

Penso che tornerò alla versione senza prolunghe, che sforzava un po' ma non dava questi problemi.

P.S. l'ho già detto che gli ingegneri cinesi non sono mica fessi?

Bisognerebbe provare con un tail arm in metallo per eliminare il movimento trasversale a patto che i finecorsa siano impostati correttamente. In ogni caso penso che la versione con prolunga potrebbe accentuare il problema e sia anche più soggetta a danni in caso di piccoli urti

[nicknack]

Originalmente inviato da criptico

Bisognerebbe provare con un tail arm in metallo per eliminare il movimento trasversale a patto che i finecorsa siano impostati correttamente. In ogni caso penso che la versione con prolunga potrebbe accentuare il problema e sia anche più soggetta a danni in caso di piccoli urti

Siccome sono cocciuto sto provando a inventarmi una versione intermedia con prolunga più corta (procorta? ) e inserendo una rondellina sull'alberino in modo da impedire fisicamente che il cursore raggiunga il punto di non ritorno.

che ne dite?

[nicknack]

Ciao,
ho i servi del piatto che sono alla frutta. Ne ho già sostituito uno con un doppione che avevo comprato preventivamente, ma mi sembra che sia il caso di pensare a una sostituzione di massa.

Al momento ho dei modestissimi hxt900, che nel loro piccolo hanno 'resistito' a vari crash e a circa 10 ore di volo.
con cosa posso sostituirli? Ho trovato suggerimenti nel forum ma tutti a proposito di servi più grandi, che nei buchini del mio V2 non entrano. Voi che avete montato?

Per intenderci le sedi nel telaio sono da 23,5 x 13,5 mm

Grazie!

[eux22]

io su tutti i miei 450 monto gli hitec HS65HB con ingranaggi in Karbonite, costano 17 a servo ma ti accorgi della differenza, le misure sono 24x12x24mm misure del catalogo, invece misure prese a calibro sono 23,7x11,7x24 vedi se riesci a dare una limatina al telaio se sono grandi.

[searchworlds]

Io di servi del piatto ho usato sempre i cinesi e non mi sono mai trovato male, ai miei livelli non sento il bisogno ne sarei in grado di apprezzare quelli più costosi. Se si rompono in caso di crash li cambio e amen.. per 3 euro
Comunque sono rimasto molto soddisfatto degli hobbiking 939mg più precisi di quelli a cui ero abituato e entrano bene nel GT ;)

Ragazzi, finalemente oggi ho trovato il tempo per riparare il l'MT...domani si volaaaa

[criptico]

Originalmente inviato da nicknack

Ciao,
ho i servi del piatto che sono alla frutta. Ne ho già sostituito uno con un doppione che avevo comprato preventivamente, ma mi sembra che sia il caso di pensare a una sostituzione di massa.

Al momento ho dei modestissimi hxt900, che nel loro piccolo hanno 'resistito' a vari crash e a circa 10 ore di volo.
con cosa posso sostituirli? Ho trovato suggerimenti nel forum ma tutti a proposito di servi più grandi, che nei buchini del mio V2 non entrano. Voi che avete montato?

Per intenderci le sedi nel telaio sono da 23,5 x 13,5 mm

Grazie!

Io uso questi e per quel poco che faccio mi ci trovo bene. Da buoni MG hanno però un pochino di gioco, devo provare ad eliminarlo con un pò di grasso al bisolfuro di molibdeno che ha il pregio di "tappare i buchi" .

Più in là prenderò questi, sono digitali, hanno una bella coppia e sono parecchio precisi tanto che vengono usati anche in coda. Infatti ne ho uno e mi ha fatto una buona impressione.


I servi che suggerisce eux indubbiamente sono ottimi, ma per me sono fuori portata . Che diamine, mi verrebbero a costare più i servi dell'elicottero

[searchworlds]

Poi volevo dire che nella riparazione della coda ho usato le viti che avevi linkato te criptico molti post fa, quelle con l'intaglio per il cacciavite piano... sono fantastiche! Non hai più la sensazione che se tiri troppo spani, ma si stringono bene e "in sicurezza" e con un normalissimo cacciavite che abbiamo tutti a casa, cosigliatissime

[andri65]

Originalmente inviato da searchworlds

Poi volevo dire che nella riparazione della coda ho usato le viti che avevi linkato te criptico molti post fa, quelle con l'intaglio per il cacciavite piano... sono fantastiche! Non hai più la sensazione che se tiri troppo spani, ma si stringono bene e "in sicurezza" e con un normalissimo cacciavite che abbiamo tutti a casa, cosigliatissime

Ciao, per niknak ti consiglio di provare i DS939MG per il piatto e il DS919MG per la coda, li trovi sia come Corona che HK sono uguali ma attenzione esiste anche l'analogico occhio alla sigla, credo che sia un ottimo rapporto qualità prezzo. Dobbiamo divertirci non dissanguarci!?!?! Saluti e buoni voli a tutti, Andrea
Scusa searchworlds ho sbagliato il destinatario.

[nicknack]

grazie a tutti per i preziosi consigli.

[criptico]

Originalmente inviato da searchworlds

Poi volevo dire che nella riparazione della coda ho usato le viti che avevi linkato te criptico molti post fa, quelle con l'intaglio per il cacciavite piano... sono fantastiche! Non hai più la sensazione che se tiri troppo spani, ma si stringono bene e "in sicurezza" e con un normalissimo cacciavite che abbiamo tutti a casa, cosigliatissime

Quelle vitine sono fantastiche!!! Pensate che io le utilizzo anche per montare le manine portapale sul feathering shaft così sono sicuro che qualunque cosa accada le riesco a svitare. Spanare una di quelle viti significa dover fare un macello per recuperare i pezzi sacrificandone uno (da segare)







@andry65: ciao andry, tu con cosa voli?