Appunti principiante setup HK-450 - clone T-rex 450 - Pagina 162 - BaroneRosso.it

Crivex · 11 ottobre 10, 19:51

ciao a tutti e grazie mille per l'aiuto che il forum mi ha dato

Mi è finalmente arrivato il modello,fighissimo! solo che non capisco perchè le corone per la cinghia sono troppo attaccate e fatica a girare,montato senza motore dovrebbe girare liscio no?la cinghia non è tesa,tocca dall'altra parte,
ma non trovo regolazioni da fare al riguardo per risolvere il problema, vi è gia capitato?

nicknack · 17 ottobre 10, 20:51

Ciao a tutti,
tra gli appunti principiante ho pensato di inserire il mio primo crash.
Trattandosi della 22esima scarica mi ritengo comunque soddisfatto.
E a freddo, adesso che ho elaborato il lutto e sono in attesa dei ricambi, posso aggiungere che ho anche imparato qualcosa. Per esempio che conviene sempre volare alti. Ogni metro da terra è tempo guadagnato!

Come ho fatto? semplice, dopo un po' di otto in quota ho pensato bene di farne qualcuno a un 2-3 metri dall'erba. Io da un lato del campo di calcio, lui nell'angolo più lontano, in virata... com'è come non è non ho più capito com'era girato, ho dato la correzione sbagliata e PAF!

Ho spaccato un sacco di cose... Ma con il tempo libero che questo mi ha regalato mi sono messo a studiare bene le curve dell'idle-up, ho programmato il soft start _vero_ sull'ESC, ho studiato la teoria del governor, anche se non sono ancora sicuro se sia il caso di praticare quest'arte sottile.
Anzi, se qualcuno ha dei suggerimenti...

Ahhh la solita vecchia terapia di gruppo funziona sempre.

Grazie ragazzi

ciao!

Felix_ce · 18 ottobre 10, 02:12

Citazione:

Originalmente inviato da nicknack

posso aggiungere che ho anche imparato qualcosa. Per esempio che conviene sempre volare alti. Ogni metro da terra è tempo guadagnato!

Aggiungo:
appena ti rendi conto che il patatrac è inevitabile togli il motore... nell'erba potresti salvare main gear, pale e qualche link della testa

Felix_ce · 18 ottobre 10, 02:14

Citazione:

Originalmente inviato da Crivex

ciao a tutti e grazie mille per l'aiuto che il forum mi ha dato

Mi è finalmente arrivato il modello,fighissimo! solo che non capisco perchè le corone per la cinghia sono troppo attaccate e fatica a girare,montato senza motore dovrebbe girare liscio no?la cinghia non è tesa,tocca dall'altra parte,
ma non trovo regolazioni da fare al riguardo per risolvere il problema, vi è gia capitato?

smonta il gruppo dell'autorotazione, fallo girare in mano e vedi se gira liscio

nicknack · 18 ottobre 10, 10:05

Citazione:

Originalmente inviato da Felix_ce

Aggiungo:
appena ti rendi conto che il patatrac è inevitabile togli il motore... nell'erba potresti salvare main gear, pale e qualche link della testa

Il motore l'ho tolto subito (Honey bee docet), ma evidentemente l'outrunner ha una sua inerzia e si è rosicchiato un paio di centimetri di denti sulla corona.

La flybar era a cavatappi

Il tail boom piegato

... come pure l'albero principale

Poi si legge di qualcuno che vorrebbe come fare elimodellismo senza "sprecare soldi"...

bexwiller · 22 ottobre 10, 19:52

Tra gli HK 450 che versione consigliate come secondo modello dopo un CB100 per fare pratica a costi contenuti ma in sicurezza?
In previsone non pensa di fare 3D ma solo volo realistico.
Grazie

bexwiller · 01 novembre 10, 12:16

Rinnovo la richiesta d'aiuto.

Grazie mille

Citazione:

Originalmente inviato da bexwiller

Tra gli HK 450 che versione consigliate come secondo modello dopo un CB100 per fare pratica a costi contenuti ma in sicurezza?
In previsone non pensa di fare 3D ma solo volo realistico.
Grazie

searchworlds · 01 novembre 10, 13:21

Citazione:

Originalmente inviato da bexwiller

Rinnovo la richiesta d'aiuto.

Grazie mille

Ciao bex, direi che l'HK450 GT o l'hk450 in plastica sono le soluzioni che meglio ti si addicono.
Il GT è tutto carbonio e metallo ed è a posto così. La versione plastica invece necessita di sostituire l'ingranaggio che trasmette il moto alla cinghia con uno in metallo, in quanto quello in plastica dopo un pò di voli comincia a slittare e la coda se ne va per i fatti suoi ( provato personalemnte ), ma cambiato questo pezzo è un ottimo modello per imparare i fondamenti e se cadi è economicissimo ripararlo. Una meccanica completa della versione plastica costa 20$.
Sta a te poi scegliere quello che preferisci

bexwiller · 01 novembre 10, 14:23

Con la struttura il plastica le viti reggono o tendono a spanarsi?
Che motore hai messo?
Saluti

HappyMan · 01 novembre 10, 14:58

Citazione:

Originalmente inviato da bexwiller

Con la struttura il plastica le viti reggono o tendono a spanarsi?
Che motore hai messo?
Saluti

le viti sono piuttosto deboli, ma se usi un cavviavite valido (invece delle chiavi) i problemi sono decisamente minori.

Io ho trovato un grande miglioramento usando questo:

Leadershobby.com - Radio Control Hobby Parts Online Retailer and RC Parts distributor

Ciao

HappyMan

http://www.rcwhitepages.info

17 ottobre 10, 20:51	#1612 (permalink) Top
nicknack User Data registr.: 06-05-2009 Residenza: Torino Messaggi: 629 Immagini: 4	Ciao a tutti, tra gli appunti principiante ho pensato di inserire il mio primo crash. Trattandosi della 22esima scarica mi ritengo comunque soddisfatto. E a freddo, adesso che ho elaborato il lutto e sono in attesa dei ricambi, posso aggiungere che ho anche imparato qualcosa. Per esempio che conviene sempre volare alti. Ogni metro da terra è tempo guadagnato! Come ho fatto? semplice, dopo un po' di otto in quota ho pensato bene di farne qualcuno a un 2-3 metri dall'erba. Io da un lato del campo di calcio, lui nell'angolo più lontano, in virata... com'è come non è non ho più capito com'era girato, ho dato la correzione sbagliata e PAF! Ho spaccato un sacco di cose... Ma con il tempo libero che questo mi ha regalato mi sono messo a studiare bene le curve dell'idle-up, ho programmato il soft start _vero_ sull'ESC, ho studiato la teoria del governor, anche se non sono ancora sicuro se sia il caso di praticare quest'arte sottile. Anzi, se qualcuno ha dei suggerimenti... Ahhh la solita vecchia terapia di gruppo funziona sempre. Grazie ragazzi ciao! __________________ Cerca sempre di mantenere il numero degli atterraggi uguale a quello dei decolli ____________________________________________ E-sky Honey Bee FP - HK450GT 'InvictuS' - Blade mCPX v2 'reloaded' - DX6i

22 ottobre 10, 19:52	#1616 (permalink) Top
bexwiller User Data registr.: 18-10-2006 Messaggi: 605	Tra gli HK 450 che versione consigliate come secondo modello dopo un CB100 per fare pratica a costi contenuti ma in sicurezza? In previsone non pensa di fare 3D ma solo volo realistico. Grazie __________________ saluti a tutti Roberto

01 novembre 10, 14:23	#1619 (permalink) Top
bexwiller User Data registr.: 18-10-2006 Messaggi: 605	Con la struttura il plastica le viti reggono o tendono a spanarsi? Che motore hai messo? Saluti __________________ saluti a tutti Roberto

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11 ottobre 10, 19:51	#1611 (permalink) Top
Crivex User Data registr.: 26-07-2010 Residenza: novara Messaggi: 37	ciao a tutti e grazie mille per l'aiuto che il forum mi ha dato Mi è finalmente arrivato il modello,fighissimo! solo che non capisco perchè le corone per la cinghia sono troppo attaccate e fatica a girare,montato senza motore dovrebbe girare liscio no?la cinghia non è tesa,tocca dall'altra parte, ma non trovo regolazioni da fare al riguardo per risolvere il problema, vi è gia capitato?