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Vecchio 12 aprile 09, 19:48   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 28-02-2005
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t-rex 450 se v2 gonfia lipo Align..

Salve, ho un t-rex 450 se v2 e mi capita che dopo un volo di 7 minuti, con la batteria di scatola, quindi align 2100 maAh, e regolatore settato in middle cut off, mi gonfia la batteria, è normale? Si gonfia solo un pochetto, ma al punto che si vede ad occhio che è gonfia. Preciso che appena interviene il cut off del regolatore atterro immediatamente, e comunque stiamo parlando solo di hovering.
on le Flightpower invece, evo 25, volo 9 minuti, e non si gonfiano, ne si scaldano come quella Align.

Grazie anticipate per le risposte!
__________________
--who am i to judge?--
--La semplicità è la forma della vera grandezza--
dani75 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 aprile 09, 19:50   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di wineris
 
Data registr.: 03-06-2008
Residenza: milano
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NON è normale, ci sarà una cella partita, purtroppo.......stai attento. Io la metterei da parte.
Ciao, Marco.
__________________
WALKERA 5#8 - T-REX 450 - LOGO 400 - RAPTOR 30 IN FUSOLIERA della POLIZIA - RADIO HITECH AURORA 9
wineris non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 aprile 09, 19:57   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di gianfracopter70
 
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Ciao dani75,
bisognerebbe vedere che tipo di voli fai, che tipo di motore monti, il pignone, il regolatore, settaggio della curva del motore.
Io con il V2 con il motore 4050 giri/volt, pignone da 13, regolatore Kontronik da 40 Ampere e curva motore 100-95-100% facevo al massimo 4 minuti, facendo un volo particolarmente piccante.
Se invece fai un volo tranquillo, confermo le parole di wineris.

Rimango a tua disposizione.

Ciaoooooooooooooooooo.

Gianfranco
gianfracopter70 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 aprile 09, 20:57   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di pessottino
 
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Ciao dani75,
bisognerebbe vedere che tipo di voli fai, che tipo di motore monti, il pignone, il regolatore, settaggio della curva del motore.
Io con il V2 con il motore 4050 giri/volt, pignone da 13, regolatore Kontronik da 40 Ampere e curva motore 100-95-100% facevo al massimo 4 minuti, facendo un volo particolarmente piccante.
Se invece fai un volo tranquillo, confermo le parole di wineris.

Rimango a tua disposizione.

Ciaoooooooooooooooooo.

Gianfranco
scusa se sono ot....ma il kontornik ha il gobernor...perchè hai fatto la curva 100-95-100?.....non è più indicata una curva poiatta..ciao

per la batteria...prova a sfruttarla meno..fermati a 5 minuti e vedi se lo fa ugualmente....al massimo 6 min....se si...buttala...anche io ho avuto britte esperienze con le batterie align
pessottino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 aprile 09, 21:21   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di gianfracopter70
 
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scusa se sono ot....ma il kontornik ha il gobernor...perchè hai fatto la curva 100-95-100?.....non è più indicata una curva poiatta..ciao

per la batteria...prova a sfruttarla meno..fermati a 5 minuti e vedi se lo fa ugualmente....al massimo 6 min....se si...buttala...anche io ho avuto britte esperienze con le batterie align
Ciao Massimiliano,
a dirti la verità il kontronik l'utilizzavo senza governor, perchè con la modalità governor non mi soddisfaceva.

E, per il resto, ti quoto al 10000%.
gianfracopter70 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 aprile 09, 23:03   #6 (permalink)  Top
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Ciao Massimiliano,
a dirti la verità il kontronik l'utilizzavo senza governor, perchè con la modalità governor non mi soddisfaceva.

E, per il resto, ti quoto al 10000%.
come hai fatto a disinserirlo???
pessottino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 aprile 09, 01:46   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di gianfracopter70
 
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Originalmente inviato da pessottino Visualizza messaggio
come hai fatto a disinserirlo???
Utilizzavo la modalità aereo che, se non ricordo male, dovrebbe essere la 3.

Domani ci guardo e ti do conferma.
gianfracopter70 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 aprile 09, 02:16   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di pessottino
 
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Originalmente inviato da gianfracopter70 Visualizza messaggio
Utilizzavo la modalità aereo che, se non ricordo male, dovrebbe essere la 3.

Domani ci guardo e ti do conferma.
non importa..era solo una curiosità
pessottino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 aprile 09, 08:36   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di baracca1
 
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Salve, ho un t-rex 450 se v2 e mi capita che dopo un volo di 7 minuti, con la batteria di scatola, quindi align 2100 maAh, e regolatore settato in middle cut off, mi gonfia la batteria, è normale? Si gonfia solo un pochetto, ma al punto che si vede ad occhio che è gonfia. Preciso che appena interviene il cut off del regolatore atterro immediatamente, e comunque stiamo parlando solo di hovering.
on le Flightpower invece, evo 25, volo 9 minuti, e non si gonfiano, ne si scaldano come quella Align.

Grazie anticipate per le risposte!
Anche a me succede già da .. nuova..
Attenzione però, si gonfia solo un pochino !
Ne faccio un uso simile al tuo.
ciao
__________________
baracca1 - MCX2 - PROTOS 700 MAX V2 - Logo550 VBar Carbon - DEVIL 380 - ESACOTTERO CRIUS AIO V2 - EACHINE E010 + H8 - SPEKTRUM DX8 - Ferrovia MARKLIN H0
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Vecchio 13 aprile 09, 10:53   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexxZeta
 
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Residenza: Firenze
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Le batteria Align sono decisamente più sensibili rispetto alle Flightpower.

E' bene ricordare che ALIGN 2100 22C sono difettose, e parlo del 90% delle lipo in commercio; Gonfiano sempre e comunque

Per quanto riguarda le ALIGN 20C, suggerisco di fare 4\5 scariche di rodaggio,ovvero, caricare, volo in hovering a bassi giri per 3\4 minuti.. Lasciare raffreddare, ricaricare...e di nuovo..
Volateci comunque 6 minuti, non oltre, in questo momento non rischiate di creare problemi alla lipo stessa....
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