motore bruschless

[marconos]

se ho un motore brushless turginy 3700 con 3 cavi neri, dove vi garantisco non si riesce a distinguere nessun particolare che mi possa far capire perlomeno un solo colore come si fà per andare avanti?
lo sò la risposta è per pochi non per tutti

[Lanco]

Mi sa che una volta è capitato anche a me !
Conoscendomi, direi che quasi sicuramente ho fatto le prove...|
Non è successo nulla !

[silvius]

Originalmente inviato da marconos

se ho un motore brushless turginy 3700 con 3 cavi neri, dove vi garantisco non si riesce a distinguere nessun particolare che mi possa far capire perlomeno un solo colore come si fà per andare avanti?
lo sò la risposta è per pochi non per tutti

E' indifferente come colleghi i cavi, per invertire il senso di direzione scambia due cavi fra loro.


Saluto

[marconos]

Originalmente inviato da Lanco

Mi sa che una volta è capitato anche a me !
Conoscendomi, direi che quasi sicuramente ho fatto le prove...|
Non è successo nulla !

grazie lanco, per la sempre disponibilità ho fatto una prova ma pultroppo mi si presenta un problemino ,non avendo subito a disposizione una rx per l'mx12
stò provando un ely con radio e rx dell'esky belt-cp
funziona tutto bene solo che a stik gas 0 l'ely parte a tutto gas
quindi gas al max l'ely si ferma non è che devo invertire i due fili restanti del motore perchè mi sà che il positivo lo individuato
non credo che da questa radio si possa fare il reverse del gas
(sul regolatore non sò se può essere utile:
mi riporta un cavo nero motore1 - un cavo nero motore2 -un cavo nero motore3 ?

[Lanco]

Originalmente inviato da marconos

grazie lanco, per la sempre disponibilità ho fatto una prova ma pultroppo mi si presenta un problemino ,non avendo subito a disposizione una rx per l'mx12
stò provando un ely con radio e rx dell'esky belt-cp
funziona tutto bene solo che a stik gas 0 l'ely parte a tutto gas
quindi gas al max l'ely si ferma non è che devo invertire i due fili restanti del motore perchè mi sà che il positivo lo individuato
non credo che da questa radio si possa fare il reverse del gas
(sul regolatore non sò se può essere utile:
mi riporta un cavo nero motore1 - un cavo nero motore2 -un cavo nero motore3 ?

Non ho ben capito !..... ma non credo che invertendo e scambiando i cavi del motore puoi risolvere il problema del gas al max, che dipende dal reverse della radio

[marcosinatti]

Originalmente inviato da Lanco

Non ho ben capito !..... ma non credo che invertendo e scambiando i cavi del motore puoi risolvere il problema del gas al max, che dipende dal reverse della radio

QUOTO

Le spinette sulla ricevente non vanno girate mai, il loro verso di inserimento è obbligato, se le giri bruci qualcosa!!!
I fili del motore se li inverti cambi solo il senso di rotazione.
Unico sistema è fare il reverse della radio (al 99% possibile) oppure programmare il regolatore se possibile.

[marconos]

la cosa più importante è aver individuato i cavi per metterlo in funzione
perchè in questo caso si è individuato la secuenza dei fili,
funziona benissimo, da fare solo il reverse
casomai lo farò domani ora voglio sbirciare un pò sul forum
ringrazio il sempre disponibile lanco ed il gentile silvius per la gentile consulenza vi auguro buon procedimento di serata
upts... non avevo visto l'ultimo intervento da parte di marcosinatti
ovviamente ringrazio anche lui