Regolazioni DF4

[Fabio007]

Salve ragazzi, ho da poco acquistato un Dragonfly 4 Ch e sto cercando il modo migliore per farlo decollare in verticale.
Mi sapreste indicare dove posso trovare le informazioni riguardanti le tarature delle alette della Flybar e se si puo' tarare anche la sensibilita' del giroscopio interno ?
Vi ringrazio anticipatamente

Originally posted by Fabio007@09 settembre 2005, 16:57
Salve ragazzi, ho da poco acquistato un Dragonfly 4 Ch e sto cercando il modo migliore per farlo decollare in verticale.
Mi sapreste indicare dove posso trovare le informazioni riguardanti le tarature delle alette della Flybar e se si puo' tarare anche la sensibilita' del giroscopio interno ?
Vi ringrazio anticipatamente

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Intendi dire che quando decolla dondola da tutte le parti ? Quello mi sa che é normale.
Io ho provato a fare un decollo dritto e dolce,ma ho scoperto che l'unico modo per farlo stare stabile é far cominciare a ruotare le pale dolcemente per non sforzare il motore, poi dare motore a balla per farlo staccare e salire almeno a 1 metro, a quel punto vai di dita per cercare di tenerlo fermo

La più grossa menata non é decollare, é atterrare!! siccome non ha il passo variabile devi diminuire il motore per scendere, e succede che cade velocemente. Se non sei abbastanza veloce a dare ancora un colpetto di motore prima che tocca a terra il carrello si prende delle botte paurose, come succede sempre a me, ma ormai vado avanti con la colla..

[Fabio007]

Effettivamente non è il massimo come stabilita', ma è migliorato molto regolando le alette della flybar.
Quello che mi da problemi è il giroscopio ( ho notato che nel contenitore della ricevente c'è un trimmer provero' a regolare quello ).

[kitaro]

Originally posted by Fabio007@09 settembre 2005, 17:59
....................il giroscopio ( ho notato che nel contenitore della ricevente c'è un trimmer provero' a regolare quello ).

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noooooooooooooooo
pazzo nn sai a cosa vai incontro........
scherzo....io comunque nn lo toccherei.......dico la verità che nn so neppure a che serve...a me il gyro ha sempre funz bene event regolavo i trimm sugli stick

le palette devonorestare a 0° semmai io le inclinavo per dare pi portanza quando batterie si scaricavano.....

come duce FlyDave devi alzarlo almeno di 1 mt ed è tt piu stabile.....
anche io lo alzavo di botto come luialtrim si rovescia specie se nn hai il training kit.....

ciao

[Fabio007]

Fortunatamente il training kit l'ho montato.
In effetti sto facendo le prove a pochi cm da terra e non ho considerato che le pale danno turbolenza.
Una domanda: come si regolano i pesi sulle flybar e sopratutto a cosa servono ?
Grazie

[kitaro]

Originally posted by Fabio007@09 settembre 2005, 22:45
Fortunatamente il training kit l'ho montato.
In effetti sto facendo le prove a pochi cm da terra e non ho considerato che le pale danno turbolenza.
Una domanda: come si regolano i pesi sulle flybar e sopratutto a cosa servono ?
Grazie

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i pesi lasciali allargati al massimo a contatto con le flybar
servono per dare stabilità (cinetica) al modello col loro girare (effetto volano)
correggetemi se erro

prova a spostarle equidistantemente e vedi che le reazioni ai comandi varieranno.....
ma lasciale come sono.....o proprio se vuoi cambia la flybar con una in acciaio armonico stessa lnghezza e sezione per renderlo piu stabile......
ciao