problemino con il servo di coda

[fughi]

Salve a tutti!! Sono un pivello dell'elicotterismo elettrico... per natale ho ricevuto come gradito dono un elyq eq45 di cui sono molto soddisfatto... in pochi giorni ho imparato a fare hovering e sto cominciando con il volato.. il mio problema sta nella regolazione del servo di coda...spero di spiegarmi bene: impostando il trim della leva sx (viaggio in mode 1) al centro se sposto la suddetta leva a sinistra non ottengo nessuno spostamento del servo verso sinistra, cosa che non avviene spostando lo stick a destra.
questo non è un problema di leve in quanto anche togliendo la squadretta il risultato è lo stesso..ho provato a cambiare servo, idem ... sono costretto a spostare il trim più a destra possibile per ottenere la rotazione oraria del mezzo seppure chiaramente molto più lenta di quella antioraria..inoltre nel caso di accellerazioni più forti il modello gira su se stesso non potendo creare la controcoppia necessaria.. ah dimenticavo.. ho anche modificato gli end point del servo (da 100% al 120% che è il massimo che posso mettere) non ottenendo grandi risultati... spero di non avere tirato troppi sfondoni e consapevole che quasi certamente sbaglio qualcosa io vi ringrazio per le vostre delucidazioni in merito

[memedesimo]

Originalmente inviato da fughi

Salve a tutti!! Sono un pivello dell'elicotterismo elettrico... per natale ho ricevuto come gradito dono un elyq eq45 di cui sono molto soddisfatto... in pochi giorni ho imparato a fare hovering e sto cominciando con il volato.. il mio problema sta nella regolazione del servo di coda...spero di spiegarmi bene: impostando il trim della leva sx (viaggio in mode 1) al centro se sposto la suddetta leva a sinistra non ottengo nessuno spostamento del servo verso sinistra, cosa che non avviene spostando lo stick a destra.
questo non è un problema di leve in quanto anche togliendo la squadretta il risultato è lo stesso..ho provato a cambiare servo, idem ... sono costretto a spostare il trim più a destra possibile per ottenere la rotazione oraria del mezzo seppure chiaramente molto più lenta di quella antioraria..inoltre nel caso di accellerazioni più forti il modello gira su se stesso non potendo creare la controcoppia necessaria.. ah dimenticavo.. ho anche modificato gli end point del servo (da 100% al 120% che è il massimo che posso mettere) non ottenendo grandi risultati... spero di non avere tirato troppi sfondoni e consapevole che quasi certamente sbaglio qualcosa io vi ringrazio per le vostre delucidazioni in merito

il trim sulla coda non si usa, devi svitare il supportino che regge il servo e lo sposti avanti o indietro a seconda di come ti serve!

[renatosat2006]

Originalmente inviato da fughi

Salve a tutti!! Sono un pivello dell'elicotterismo elettrico... per natale ho ricevuto come gradito dono un elyq eq45 di cui sono molto soddisfatto... in pochi giorni ho imparato a fare hovering e sto cominciando con il volato.. il mio problema sta nella regolazione del servo di coda...spero di spiegarmi bene: impostando il trim della leva sx (viaggio in mode 1) al centro se sposto la suddetta leva a sinistra non ottengo nessuno spostamento del servo verso sinistra, cosa che non avviene spostando lo stick a destra.
questo non è un problema di leve in quanto anche togliendo la squadretta il risultato è lo stesso..ho provato a cambiare servo, idem ... sono costretto a spostare il trim più a destra possibile per ottenere la rotazione oraria del mezzo seppure chiaramente molto più lenta di quella antioraria..inoltre nel caso di accellerazioni più forti il modello gira su se stesso non potendo creare la controcoppia necessaria.. ah dimenticavo.. ho anche modificato gli end point del servo (da 100% al 120% che è il massimo che posso mettere) non ottenendo grandi risultati... spero di non avere tirato troppi sfondoni e consapevole che quasi certamente sbaglio qualcosa io vi ringrazio per le vostre delucidazioni in merito

Dunque per quanto ne so io bisogna mettere il gyro in normal mode poi con trim a zero e sub trim a zero metti la squadretta il piu' possibile al centro e se non e' prorio al centro ti aiuti col sub trim. Fatto cio' senza agganciare il rinvio all'uniball della squadretta del servo, guardando la coda da dietro fai si che i palini di coda siano +o- al centro e successivmente sposti lungo il tubo di coda il servo fino ad agganciare l'uniball del rinvio alla squadreta del servo. Ora stringi i braccetti del servo sul tubo di coda, passi in modalita' AVCS e vedi come va.

[fughi]

vi ringrazio per le risposte però forse non sono stato chiaro o non ho capito bene... il servo libero dalla squadretta semplicemente si muove solo da una parte.. per farlo muovere dall'altra devo portare all'estremo destro il trim (per poter avere una minima escursione a sinistra)e risistemare la squadretta in maniera che l'ely stia fermo... solo che così non basta in quanto in senso orario l'ely fa fatica ad andare con le conseguenze che vi dicevo.
In poche parole io ho il servo che va praticamente da una parte sola

[fughi]

nessuno mi può dare una mano????help!!!

[Lanco]

Non devi fare caso ai movimenti del servo (o ai mancati movimenti del verso) quando l'eli è a terra.
Devi fare le prove con le pale che girano a regime: al 90 % vedrai gli spostamenti che ora non vedi.
Le altre risposte ti hanno chiarito come regolare il servo

[fughi]

ok...proverò e vi farò sapere..grazie