Clone T-rex al 90%: HKH 450 3d Cnc Helicopter

[pippokyo]

Originalmente inviato da artu

non scrivere che lo hai provato nel salone, ci sono molti principianti e ragazzini che leggono .............
potrebbero emularti ......
provalo fuori all'aria aperta....
saluti Artù

se l'avessi, l'aria aperta!!!
l'ho provato in una sala di circa 70 mq, quasi vuota, e piano piano piano piano.. giusto per cominciare a capire quello che stavo facendo...

OVVIAMENTE NON SI DEVE FARE, ripetiamolo!

però potrei provarlo sul terrazzo, al terzo piano... ma chi lo spiega alle auto parcheggiate sotto???

lo stesso elicottero lo trovi in germania senza dogana per meno di 70 euro spedito
T-Rex 450 CopterX Clone Kit Alu GFK Haube blau/rot GB su eBay.it Hubschrauber, RC-Modellbau, Modellbau
visti i tempi di spedizione e la dogana non avrei dubbi.. ho avuto modo di montarlo ad un amico e sinceramente non è così male.

[zzmetalname]

beh io l'ho pagato meno di 70 e senza dogana, ok per i tempi ma.. sicuro sia uguale..? vedo parti differenti..

non so a quale ti riferisci ma rispetto a quello del primo post è lo stesso elicottero preciso spiccicato .. l'unica cosa differente sono i pattini e anche quelli dipende da quale foto guardi, se vedi nella foto col canopy british ha i pattini del primo post mentre poi arriva con quelli che vedi nel kit disassemblato.


poi confronta anche questo..

T-Rex 450 CopterX Clone Kit GFK mit Alu Rotor Blau NEU su eBay.it Hubschrauber, RC-Modellbau, Modellbau

[zzmetalname]

HobbyKing Online R/C Hobby Store : HK-450GT Pro 3D Belt-Drive Helicopter Kit (Align T-Rex Compat.) $69.95

mi riferivo a questo ;)

ah si.. penso sia identico all'ultimo che ti ho linkato.
non lo conosco quindi fai tu il confronto..

[FLY_FLY_FLY]

un attimo non fate confusione..

l' hk è quello in alluminio con parti in plastica..

il copterx cf - alu è in carbonio e tutti upgrade in alluminio..

personalmente ho il copterx..pagato 49,00 euro spedito da hong kong no dogana e mi ci trovo benissimo..

[boborla]

Salve ragazzi,
sono nuovo del forum e non riesco a trovare iul modo di aprire una nuova discussione. Spero di ottenere comunque qualche consiglio da voi. Ho preso un hk 450. Quando dall'hovering cerco di salire aumentando passo e gas, la coda si sposta rapidamente verso destra e non riesco a correggerla perchè il servo è già a fine corsa, spinto dal gyro. Da cosa dipende secondo voi? Ho già provato a aumentare i giri motore nella parte alta della curva gas...
Grazie!
Saluti