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User Data registr.: 14-01-2009 Residenza: Napoli
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| walkera 5g4 GUIDA IMPORTANTISSIMA
Allora ragazzi ecco una cosa che tutti chiedono e nessuno non ha mai trovato Safari CR 1 Il safari cari è il clone del walkera 5g4 (identico) Altra cosa Importantissima per risolvere il problema della rotazione su se stesso del 5G4!! Ascoltate BENE!!! Il WALKERA 5G4 HA UNA RICEVENTE 4 IN 1 CHE SI SETTA E CONFIGURA OGNI QUALVOLTA SI accende l'elicottero. 1 Allora prima di tutto portate il trim del radiocomando che regola i giri del motore al centro ( A RADIOCOMANDO SPENTO ED ELICOTTERO SPENTO) 2 Accendere il radiocomando stando attenti di avere il gas a 0 3 Accendere solo adesso e per ultimo l'elicottero e MAGICAMENTE la ricevente si e' settata con la radio A PUNTO 0 O DI STALLO!!!!e anche i giri dei due motori SONO SINCRONIZZATI! e se per caso ci fosse ancora una lievissima rotazione avete tutto il trim a disposizione per aggiustarlo. Ragazzi sono giunto a queste conclusioni dopo vari test e studi Il sito per smontare e rimontare poi il walkera credo che non lo conoscesse nessuno cosi dettagliato e con foto!!! Ciaooooooo Mattia |
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User Data registr.: 11-08-2008 Residenza: Pescara (PE)
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mi sembra alquanto strano che il trim del motore lo devi mettere al centro...io l'ho sempre avuto tutto abbassato su tutti gli elicotteri che ho e che ho avuto...il 5G4 mai avuto per carita pero..e strano ![]() se credi di saperlo solo tu questo sito...linkalo no? |
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User Data registr.: 14-01-2009 Residenza: Napoli
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| Citazione:
Cacchio credevo di averlo FATTO ok ci riprovo -http://www.scorpio.it/art_pol/CR/smonta_cr_1.html- P.S NON il trim del motore ma il trim che regola i giri dei due motori Ciao | |
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