bruttissima storia...... di un principiante.

[Skud85]

poveraccio, mi dispiace tanto per lui e per tutte le altre persone che hanno avuto la sfortuna di non essere seguiti da nessuno ed eseguire prove senza cognizione di nulla con conseguenti GRAVISSIMI danni....


spero che si rimetta presto!

[esponenziale]

La questione non è se il modello è una "monnezza" o no visto che gli incidenti avvengono anche con modelli al top!...mi sembra quasi pubblicità occulta...
Il discorso sta nell'affrontare con intelligenza questo hobby e purtroppo chi non ne è provvisto deve fare affidamento a chi conosce questo mondo sul serio!...non dimentichiamoci che ai campi si trovano tanti ciarlatani....
Il fatto è stato un incidente da quanto ho capito e si sa...gli incidenti capitano a tutti! E' giusto invece insegnare alle persone ad essere prudenti sempre! L'esempio che faccio è il tirassegno, io faccio le gare di pistola ad aria compressa e vi assicuro che anche chi ha anni di esperienza può sbagliare, per distrazione o per altro, e noi quando ci alleniamo siamo attenti l'un per l'altro sempre!!! Certo ognuno segue alla lettera le regole fondamentali per non incorrere in incidenti e vi assicuro che non sono tanti!
Una regola che la fa per la maggiore è: non puntare mai un arma o parte di essa a persone o altro che non sia un bersaglio! Con questa regola hai risolto tutti i problemi!
Allora perchè succedono gli incidenti? Perchè nessuno è perfetto!
Allora sta a tutti noi educare e imparare le regole del gioco reciprocamente!
Penso che nel modellismo bastino poche regole per avere un buon margine di sicurezza, basta semplicemente rispettarle e farle rispettare anche a chi è accanto a noi senza remore e segnalare sui campi di volo chi non rispetta tali regole!
Poi ognuno a casa sua è libero di muoversi come vuole....ma si sa....uomo avvertito mezzo salvato!!!

[Enrico_]

Ciao a tutti, avevo appena letto la discussione di un folle che voleva fare volare un eli ad un concerto...(mi ha stupito soprattutto che qualcuno lo ha pure consigliato sul modello da usare) quando ho letto questo. Vi prego di accendere i motori (qualsiasi) in luogo aperto, di stare a grande distanza (piu' che potete) e se siete principianti usate sempre il kit anti ribaltamento (che io uso anche solo per testare anche una piccola modifica all'eli fa niente se so volare abbastanza bene). Se dovete provare la radio staccate sempre il motore e come uso fare io collegate al canale del motore un servocomando, vi è piu' utile così che non fare girare il motore. Se regolate l'incidenza delle pale alla perfezione non vi serve fare le prove su di un tavolo con voi accanto, l'eli si alza di sicuro! Le "prove" si fanno in volo, al tavolo non servono! si deve vedere l'eli come vola per settare bene le curve! Nessuno si improvvisi "esperto", tra l'altro gli incidenti possono capitare anche a causa di guasti o malfunzionamenti agli esperti stessi. Spero di aggiungere una voce in piu' che dice di stare sempre molto attenti, chiedete consigli prima di "provare"!

[marcosinatti]

Originalmente inviato da Enrico_

Ciao a tutti, avevo appena letto la discussione di un folle che voleva fare volare un eli ad un concerto...(mi ha stupito soprattutto che qualcuno lo ha pure consigliato sul modello da usare) quando ho letto questo. Vi prego di accendere i motori (qualsiasi) in luogo aperto, di stare a grande distanza (piu' che potete) e se siete principianti usate sempre il kit anti ribaltamento (che io uso anche solo per testare anche una piccola modifica all'eli fa niente se so volare abbastanza bene). Se dovete provare la radio staccate sempre il motore e come uso fare io collegate al canale del motore un servocomando, vi è piu' utile così che non fare girare il motore. Se regolate l'incidenza delle pale alla perfezione non vi serve fare le prove su di un tavolo con voi accanto, l'eli si alza di sicuro! Le "prove" si fanno in volo, al tavolo non servono! si deve vedere l'eli come vola per settare bene le curve! Nessuno si improvvisi "esperto", tra l'altro gli incidenti possono capitare anche a causa di guasti o malfunzionamenti agli esperti stessi. Spero di aggiungere una voce in piu' che dice di stare sempre molto attenti, chiedete consigli prima di "provare"!

QUOTO in pieno tutto.
Al banco solo prove di movimento dei servi, motore staccato (tutti e tre i fili, se uno lo lasciate collegato e quelli scollegati vi toccano a massa fate corto), si possono fare tutte le regolazioni senza motore.
Mi prendono i brivi a pensare di far girare anche un 450 al chiuso, forse perchè mio malgrado ho subito un intervento per distacco della retina ad un occhio e vi assicuro che vedere nero non è bello. Adesso porto una lente a contatto e non vedo su 1/4 di capo in alto. La causa non ha niente a che fare con il modellismo, ma sono sempre molto attento a tutto ciò che si può avvicinare agli occhi!
Al campo sempre attenti, sia durante il volo degli altri che il propio.

[enriconnection]

Originalmente inviato da Enrico_

Ciao a tutti, avevo appena letto la discussione di un folle che voleva fare volare un eli ad un concerto...(mi ha stupito soprattutto che qualcuno lo ha pure consigliato sul modello da usare) quando ho letto questo. Vi prego di accendere i motori (qualsiasi) in luogo aperto, di stare a grande distanza (piu' che potete) e se siete principianti usate sempre il kit anti ribaltamento (che io uso anche solo per testare anche una piccola modifica all'eli fa niente se so volare abbastanza bene). Se dovete provare la radio staccate sempre il motore e come uso fare io collegate al canale del motore un servocomando, vi è piu' utile così che non fare girare il motore. Se regolate l'incidenza delle pale alla perfezione non vi serve fare le prove su di un tavolo con voi accanto, l'eli si alza di sicuro! Le "prove" si fanno in volo, al tavolo non servono! si deve vedere l'eli come vola per settare bene le curve! Nessuno si improvvisi "esperto", tra l'altro gli incidenti possono capitare anche a causa di guasti o malfunzionamenti agli esperti stessi. Spero di aggiungere una voce in piu' che dice di stare sempre molto attenti, chiedete consigli prima di "provare"!

Straquoto !!!!! Comunque il pazzo che ha lanciato l'idea e' giustificabile in quanto non modellista e quindi ha semplicemente fatto una domanda....spero che abbia capito comunque. La cosa gravissima, e se guardi gli ho scritto pure ( MA TANTO NON HA CAPITO UNA CIPPA )e' che un utente come lo ha pure consigliato ed e' un utente con circa 1000 messaggi, registrato di fresco ma sempre con 1000 messaggi quindi qulcosa di modellismo avra capito anche se penso poco.....MOLTO POCO.
Addirittura ha scritto che non crede alla storia del poveraccio che ha perso l'occhio.....lasciamo perdere che e' meglio.

[artu]

Originalmente inviato da enriconnection

Straquoto !!!!! Comunque il pazzo che ha lanciato l'idea e' giustificabile in quanto non modellista e quindi ha semplicemente fatto una domanda....spero che abbia capito comunque. La cosa gravissima, e se guardi gli ho scritto pure ( MA TANTO NON HA CAPITO UNA CIPPA )e' che un utente come lo ha pure consigliato ed e' un utente con circa 1000 messaggi, registrato di fresco ma sempre con 1000 messaggi quindi qulcosa di modellismo avra capito anche se penso poco.....MOLTO POCO.
Addirittura ha scritto che non crede alla storia del poveraccio che ha perso l'occhio.....lasciamo perdere che e' meglio.

dove ha scritto che non crede alla mia storia???
non mi sveglio la mattina e mi metto a scrivere stron..te.
non posso fare nomi per una questione di privacy.
Artù

[artu]

Originalmente inviato da artu

dove ha scritto che non crede alla mia storia???
non mi sveglio la mattina e mi metto a scrivere stron..te.
non posso fare nomi per una questione di privacy.
Artù

gli ho mandato un mp.....

per gli altri utenti che sono scettici sulla realtà dell'accaduto , chiedo solo di attendere un po perchè la mia città e piccola e prima o poi lo reicontro il malcapitato . (se il malcapitato vorrà) posterò qualche foto..... del suo viso.

Non mi metto a scrivere baggianate, ho 36 anni e sono il presidente di un club di aeromodellismo.

[enriconnection]

Originalmente inviato da artu

gli ho mandato un mp.....

per gli altri utenti che sono scettici sulla realtà dell'accaduto , chiedo solo di attendere un po perchè la mia città e piccola e prima o poi lo reicontro il malcapitato . (se il malcapitato vorrà) posterò qualche foto..... del suo viso.

Non mi metto a scrivere baggianate, ho 36 anni e sono il presidente di un club di aeromodellismo.

Visto che lo hai trovato nemmeno te metto il link e non ti preoccupare nemmeno di insistere per fargli cambiare idea tanto ho visto che non c'e' verso....penso comunque sia l'unico a non credere e rendersi conto di quanto sia purtroppo vero e possibilissimo il fatto raccontato da te.....visto cosa scrive NON GLI AUGURO ASSOLUTAMENTE di provare in prima persona quello che e' successo al povero ragazzo in questione ma non mi stupirebbe se tra poco ci si trovasse.

ciao.

P.s.: Su certe cose non si puo' e non si deve scherzare ....la sicurezza e' troppo importante in questo hobby e certe affermazioni vanno FORTEMENTE STRONCATE E PUNTUALIZZATE !!!!!

[AlexTG]

Originalmente inviato da Enrico_

Se regolate l'incidenza delle pale alla perfezione non vi serve fare le prove su di un tavolo con voi accanto, l'eli si alza di sicuro! Le "prove" si fanno in volo, al tavolo non servono! si deve vedere l'eli come vola per settare bene le curve!

Abbastanza d'accordo ma per verificare il tracking? Ho sempre visto (e fatto anche io fino a poco tempo fa) far girare le pale al limite del decollo e quindi abbassarsi a vedere se disegna 1 disco o 2 dischi... ritengo questa una cosa pericolosa perchè se una pala si stacca è comunque a meno di 2 metri dalla faccia... ora ho una rete metallica in casa e faccio questa prova legando l'eli in modo che non possa decollare, con me dietro la rete, mi sembra decisamente più sicuro così. Che ne dite?

[arturambot]

Originalmente inviato da AlexTG

Abbastanza d'accordo ma per verificare il tracking? Ho sempre visto (e fatto anche io fino a poco tempo fa) far girare le pale al limite del decollo e quindi abbassarsi a vedere se disegna 1 disco o 2 dischi... ritengo questa una cosa pericolosa perchè se una pala si stacca è comunque a meno di 2 metri dalla faccia... ora ho una rete metallica in casa e faccio questa prova legando l'eli in modo che non possa decollare, con me dietro la rete, mi sembra decisamente più sicuro così. Che ne dite?

salve sono nuovo e leggendovi mi sto spaventando anche io per allinearel e pale ho bloccato l'eli sul tavolo in salotto , e mi avviciNAVO pericolosamente per vedere il disco , aggiungo che il mio ely preso di 2°mano perchè chi lo ha avuto prima di me ci ha lasciato 2 dita (mi dicono) sprovveduto come me si è presentato ad un campo volo dove tutti gli sconsigliavano di provare il GIOCATTOLO appen comprato lui non ha sentito ragioni e a causa della sua inesperienza nel tentare di fermare l'ely per istinto a cercato di prenderlo........
Già questa responsabilità devo dire mi ha fato svolgere tutte le operazioni con i piedi di piombo , ovvero scollegamento di 2 cavi del motore etc etc ma l'allineamento delle pale.......non sono attrezzato con plexigas , griglia e quant'altro c'è forse un'altra soluzione che mi permette di agire in sicurezza????