bruttissima storia...... di un principiante.

[memedesimo]

Originalmente inviato da coderzone77

artù, una domanda:
ma la foto che hai nel tuo profilo (quella con l'aereo vicino a te) spero si tratti di un fotomontaggio.....

ma sara una di quelle bombolette che fanno il fumo!

[artu]

Originalmente inviato da coderzone77

artù, una domanda:
ma la foto che hai nel tuo profilo (quella con l'aereo vicino a te) spero si tratti di un fotomontaggio.....

[Ludo91]

orca *****!!!

poverino
se usati senza cognizione di casua, un elicottero piccolo come questo ti sfigura, un elicottero grande ti ammazza senza troppi problemi


ps+ot (e mi chiedo coem fa certa gente a montarci riceventi non superblasonate su eli classe 450 che tiene davnati alla faccia.... finche non si fa male qualcuno non capiranno )

[col.and]

POrca pupazzola!

[Raviator]

Premesso che questo é un hobby potenzialmente pericolosissimo per chiunque (il radiocomando può cadere anche ad un esperto) io penso che fra i principianti di incidenti tipo questo, magari con conseguenze molto meno gravi, ce ne siano tantissimi.
Chissà quanti hanno tirato per curiosità la levetta dell'idle up senza sapere a cosa servisse (nelle istruzioni degli RTF dovrebbero scriverlo in rosso a caratteri cubitali!), e l'hanno imparato a loro spese facendosi parecchio male o, ne migliore dei casi, disintegrando l'elicottero e tutto quello che c'era intorno!

E PER L' ENNESSIMA VOLTA MI INCHINO DI FRONTE A MAMMA ALIGN:

per chi non lo sapesse, i t-rex 450 , se ed se v2, sono equipaggiato con un sistema soft start che anche se dai gas al massimo in partenza, ti parte lentissimo e piano piano prende velocità.

QUESTA è LA SOLUZIONE PER I PRINCIPIANTI!


OVVIAMENTE MI DISPIACE TANTISSIMO PER POCO NON MI CI METTEVO A PIANGERE, ma io devo solamente ringraziare la align se non mi è successa la stessa cosa, ebbene si.

Un giorno mentre collaudavo sul tavolo il mio t-rex 450 guardavo dall' altro il rotore mentre tentavo vano di settare un servo in Reverse, non guardando la radio non mi sono accorto che ho settato il reverse del GAS

Fortunatamente il rotore ha iniziato a girare lentamente immediante ho risettato in "normal"

GRAZIE ALIGN SOFT START!

[nigel_uno]

Originalmente inviato da Aregar

E PER L' ENNESSIMA VOLTA MI INCHINO DI FRONTE A MAMMA ALIGN:

per chi non lo sapesse, i t-rex 450 , se ed se v2, sono equipaggiato con un sistema soft start che anche se dai gas al massimo in partenza, ti parte lentissimo e piano piano prende velocità.

QUESTA è LA SOLUZIONE PER I PRINCIPIANTI!


OVVIAMENTE MI DISPIACE TANTISSIMO PER POCO NON MI CI METTEVO A PIANGERE, ma io devo solamente ringraziare la align se non mi è successa la stessa cosa, ebbene si.

Un giorno mentre collaudavo sul tavolo il mio t-rex 450 guardavo dall' altro il rotore mentre tentavo vano di settare un servo in Reverse, non guardando la radio non mi sono accorto che ho settato il reverse del GAS

Fortunatamente il rotore ha iniziato a girare lentamente immediante ho risettato in "normal"

GRAZIE ALIGN SOFT START!

Forse non lo sai ma tutti i regolatori ESC specifici per heli o che hanno la modalità heli hanno il soft-start

Cosi come dovresti sapere che nelle radio Futaba và SEMPRE impostato il reverse sul canale del GAS e su JR no.

P.S.: i modelli non si collaudano sul tavolo, ma al campo di volo ed in sicurezza con un pilota esperto che ti possa aiutare.


Ciao

[zulter]

Credo di sapere cosa stia passando quel povero ragazzo.
Non mi dilungherò nel racconto anche perchè è terribile per me ricordarlo e per voi ascoltarlo.

Era il 27 di aprile del 2003 e avevo da poco iniziato con gli elicotteri, mentre facevo delle regolazioni con il motore che frullava intorno ai 3000 giri, ho sbagliato a dare un comando e l'elicottero, impazzito, allestito con pale in fibra, mi ha preso la mano.

Referto del prontosoccorso: Esplosione delle capsule articolari per compressione con conseguente distacco del II° III° e IV° dito, sezione completa dei tendini estensori, mancanza di materia (carne).Si interviene per amputare e suturare

.Mi sono opposto fortemente con le poche forze che avevo e mi feci portare in un altro ospedale perchè in quel momento ho solo pregato di poter salvare le dita.

Solo l'intervento miracoloso di amici neurochirurghi plastici mi hanno consentito di salvarmi la mano seppure tutt'oggi spesso dolorante.
Sono stato operato molte volte per ricostruire tutte le articolazioni e ho fatto 2 anni di fisioterapia.
Morale: Ebbi la forte presunzione di saper fare le cose da solo e questo fu il più grave sbaglio che feci.
Per 4 anni non ho più toccato un modello ma poi, consapevole che l'errore era stato mio, ho ricominciato, ma oggi, delle regole di sicurezza ne faccio un dogma, che siano elicotteri, alianti o slow fly.
Le foto sono state effettuate dopo 10 giorni dal primo intervento...

[MaxAgo]

Cosi come dovresti sapere che nelle radio Futaba và SEMPRE impostato il reverse sul canale del GAS....


Ciao[/QUOTE]
Ciao Nigel_1.
Mi sapresti spiegare perché le Futaba hanno il Gas in Rev?

Grazie
Massimo

[AlexxZeta]

Comprendo l'emozione di chi, trovandosi difronte al proprio modello, è desideroso di sperimentare per la prima volta l'emozione del volo
Spesso nei campi, non è presente nessun modellista che si intenda di elicotteri, gli aerei vanno per la maggiore
E' utile consultare il forum per trovare amici elimidellisti nelle vicinanze. Pilotare un elicottero non è uno scherzo, pretendere di fare tutto da soli, è sconsigliabile, soprattutto all'inizio.. Ferite,amputazioni..questo è il rischio che si corre con elicotterini di dimensione ridotta come il trex 450.
Con heli più grandi, si rischia anche la vita, non dimentichiamolo.